Беспилотные грузовики способны повысить эффективность перевозок, но их массовое внедрение может поставить под угрозу рабочие места сотен тысяч водителей. К такому выводу пришли участники слушаний в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту, посвященных новым технологиям в отрасли.
Представитель профсоюза Teamsters Коул Скандалья заявил, что автоматизация не приведет к мгновенным увольнениям, однако работодатели вряд ли откажутся от возможности сократить расходы на персонал в будущем. По его словам, водители опасаются последствий, если технология станет массовой и коммерчески выгодной.
Глава Американских ассоциаций грузоперевозчиков Крис Спир придерживается противоположной позиции. Он считает, что автономные грузовики помогут справиться с растущими потребностями экономики и не вытеснят водителей из профессии.
Дискуссия проходит на фоне расширения использования беспилотных технологий в логистике. На этой неделе PepsiCo и компания Gatik объявили о крупнейшем на сегодняшний день коммерческом проекте по внедрению автономных грузоперевозок в цепочку поставок продуктов и напитков в Северной Америке.




















