Исследователи Colorado State University обнаружили ряд уязвимостей в ELD: благодаря этим лазейкам хакеры могут получить доступ не только к информации о работе водителя, но и к ЭБУ двигателя, с которым ELD обменивается данными.
Более того, используя Wi-Fi, Bluetooth и даже сотовую связь, хакеры могут получить доступ к таким же устройствам, которые установлены в других грузовиках. Для этого нужно, чтобы другой трак находился в радиусе 120 футов от зараженного. Таким образом, киберпреступники могут взламывать целые автопарки.
Чтобы побороть уязвимости ELD, ученые из CSU предлагают использовать более эффективные пароли и ключи шифрования, а также избавить устройства от лишних функций, через которые можно произвести взлом.
Источник: Freight Waves





















