На фоне возможных изменений федеральных стандартов выбросов для седельных тягачей немецкая компания Daimler Truck и американская Cummins заявили о поддержке своих планов по снижению уровня загрязнения.
Потенциальные изменения в политике подтверждают необходимость в нормативной определенности с единым национальным стандартом, заявили в Cummins.
Промышленники предположили, что будущий президент Дональд Трамп может вернуть более благоприятную политику для грузоперевозок. Американская ассоциация грузоперевозок в свою очередь призвала новую администрацию сократить стандарты EPA по выбросам парниковых газов “Фазы 3” для грузовиков 2027 модельного года и далее.
Руководство Daimler также заявило, что еще слишком рано говорить о том, повлияют ли потенциальные тарифы на его бизнес по производству грузовиков и автобусов.
В Cummins же заявили, что "резкие изменения в политике могут поставить под угрозу способность компаний инвестировать и внедрять долгосрочные технологические разработки”.