29 декабря истек последний срок, когда FMCSA (Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок) должно было предоставить свод правил, касающихся внедрения ограничителей скорости для коммерческой техники. И FMCSA в эти сроки не уложилось.
Более того, эти правила должны были пройти через кабинеты Белого Дома, в частности — получить одобрение по части бюджета. Это тоже не было сделано.
Теперь и автотранспортные компании, и автопроизводители не знают, чего ожидать в 2024-м году: будет ли закон все-таки внедрен, и если да — то когда и в каком виде.
Напомним: летом 2022 года у водителей спросили, что они думают по поводу электронных ограничителей скорости для траков. Большая часть респондентов выступили против.
Источник: The Trucker





















