Ассоциация независимых владельцев-операторов OOIDA направила комментарии в FMCSA с требованием отклонить запрос Американской ассоциации автоперевозчиков ATA о пятилетнем продлении пилотного проекта для водителей 18-20 лет в межштатном сообщении.
OOIDA назвала оригинальный проект Safe Driver Apprenticeship Pilot Program провальным, поскольку он был рассчитан на участие до 3000 водителей, но привлек всего 80 заявок.
Президент OOIDA Тодд Спенсер заявил, что крупные перевозчики продвигают миф о нехватке водителей, чтобы нанимать самую дешевую рабочую силу и максимизировать прибыль, включая попытки снизить минимальный возраст для межштатных перевозок до 18 лет.
Исследования подтверждают, что молодые водители имеют значительно более высокий уровень аварийности, и возраст является ключевым фактором в смертельных ДТП с участием коммерческих грузовиков.
Сейчас минимальный возраст для межштатных водителей грузовиков составляет 21 год, в то время как внутриштатный CDL можно получить с 18 лет.





















