Ставки на грузовые перевозки в США растут, однако занятость в отрасли почти не увеличивается. В июле число рабочих мест в грузоперевозках практически не изменилось после сокращения примерно на 3 тыс. в июне и 2 тыс. в мае.
Такая ситуация отличается от прежних циклов, когда рост ставок сигнализировал об увеличении спроса на перевозки и вскоре приводил к найму дополнительных водителей. С января 2023 года количество рабочих мест в грузоперевозках росло лишь семь раз, причем июльский прирост составил около 100 водителей.
При этом ставки на рынке продолжают расти: спотовые ставки в 2026 году устойчиво превышают показатели прошлого года и средний уровень за пять лет. Вице-президент Arrive Logistics Дэвид Спенсер считает, что перевозчики сейчас предпочитают обновлять парк и повышать зарплаты водителей, а не наращивать количество грузовиков.
Национальный индекс грузоперевозок полной загрузки Triumph в июле был примерно на 40% выше уровня годичной давности даже с учетом сезонного снижения, что указывает на сохраняющийся дефицит пропускной способности при ослаблении объемов грузов.
Эксперты объясняют ограниченную пропускную способность рынка не только числом занятых водителей, но и доступностью квалифицированных, соответствующих требованиям и страхуемых перевозчиков, причем этому препятствуют топливные расходы и ужесточение регулирования.




















