Объем автомобильных грузоперевозок между США, Канадой и Мексикой в апреле вырос на 19% по сравнению с прошлым годом, став самым высоким показателем с 2022 года. Однако рост произошел главным образом после прошлогоднего спада, вызванного введением масштабных американских пошлин.
Несмотря на восстановление перевозок, будущее североамериканской торговли оказалось под вопросом после пересмотра соглашения USMCA. 1 июля администрация Дональда Трампа отказалась продлевать договор в его нынешнем виде, поэтому теперь он будет ежегодно пересматриваться и останется в силе до 2036 года, если стороны не договорятся раньше.
Дополнительные сложности перевозчикам создает ужесточение контроля за соблюдением требований к знанию английского языка. По данным отраслевых организаций, с момента введения новых правил было зафиксировано более 70 тыс. нарушений, а свыше 21 тыс. водителей получили запрет на дальнейшее движение.
Компания Uber Freight отмечает, что часть мексиканских водителей сокращает число трансграничных рейсов из опасений потерять коммерческие права или визы. Это вынуждает чаще перегружать товары в Ларедо и увеличивает стоимость перевозок, а канадские перевозчики также сталкиваются с дополнительными трудностями из-за новых правил и усиленного контроля на границе.