Верховный суд единогласно постановил, что грузовые брокеры могут нести ответственность за привлечение небезопасных автоперевозчиков. Решение было вынесено по иску водителя Шона Монтгомери к компании C.H. Robinson после аварии с грузовиком, в результате которой мужчина лишился конечности.
Суд подтвердил, что такие иски подпадают под исключение о безопасности в законе Federal Aviation Administration Authorization Act, который ограничивает вмешательство штатов в регулирование грузоперевозок. Судья Эми Кони Барретт написала, что обязанность брокеров проявлять "обычную осторожность" при выборе перевозчика напрямую связана с безопасностью транспортных средств.
Ранее федеральные суды по-разному трактовали этот вопрос, из-за чего брокеры могли нести ответственность в одних штатах и избегать ее в других. Новое решение лишает брокеров возможности использовать федеральное законодательство как универсальную защиту от исков о небрежном найме перевозчиков.
Судьи Бретт Кавано и Сэмюэл Алито отдельно подчеркнули, что брокеры не будут автоматически отвечать за каждую аварию с участием нанятого перевозчика.
В C.H. Robinson заявили, что разочарованы решением суда, но продолжат поддерживать меры по повышению безопасности грузоперевозок и сотрудничать с регуляторами и перевозчиками.




















