Транспортное управление Калифорнии предложило построить тоннель стоимостью $2,5 млрд для обхода аварийного участка трассы US 101, известного как Last Chance Grade. Проект предусматривает прокладку тоннеля длиной около 1,1 мили через лес секвой и должен защитить одну из самых нестабильных дорог штата от продолжающихся оползней.
Проблемный участок расположен в округе Дел-Норт между древними секвойями и побережьем Тихого океана и остается единственным надежным автомобильным маршрутом между Кресент-Сити и остальной частью региона. При закрытии дороги водителям приходится делать объезд длиной 449 миль, который занимает около восьми часов.
По данным Caltrans, трасса проходит через четыре активные оползневые зоны, а грунт под ней с 1930-х годов сместился примерно на 40 футов по горизонтали и на 30 футов по вертикали. За десятилетия власти построили более двух десятков подпорных стен, однако многие из них треснули или деформировались из-за продолжающегося движения склонов.
Строительство тоннеля может начаться около 2031 года, а его открытие ожидается к 2039 году, если проект получит финансирование. При этом экологический отчет предусматривает вырубку 16 старовозрастных секвой на территории национального парка Редвуд, включенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.




















