Новини в Queens, NY

Понад 20 млн жителів Північних рівнин і Верхнього Середнього Заходу опинилися в зоні ризику сильних гроз і раптових повеней. Синоптики попереджають, що насичений вологою грунт після кількох тижнів злив різко підвищує ймовірність підтоплень.На початку тижня шторми вже принесли руйнівний вітер, торнадо та великий град до кількох штатів. У Міннесоті після негоди відкрили тимчасові притулки для жителів, а у Вісконсині триває ліквідація наслідків гроз, які обрушилися на регіон 3 липня.За даними NOAA, підвищену загрозу раптових повеней оголошено для частин Вісконсину, Айови, Небраски та північного Канзасу. Метеорологи також попереджають про сильні пориви вітру та не виключають формування окремих торнадо у Вісконсині.Очікується, що до четверга в багатьох районах Верхнього Середнього Заходу випаде 25-50 мм опадів, а місцями - понад 75 мм.Фахівці порівняли розвиток ситуації з рухом вагонів потяга, оскільки грозові осередки один за одним проходитимуть над одними й тими самими територіями, посилюючи ризик небезпечних повеней.

Росія запровадила заборону на експорт дизельного пального, щоб уникнути дефіциту на внутрішньому ринку після серії ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах. Про запровадження цього заходу оголосив віцепрем'єр Олександр Новак на нараді уряду з Володимиром Путіним.Нова заборона доповнила вже чинні обмеження на постачання більшої частини бензину та авіаційного пального.Одночасно Росія почала імпортувати бензин з інших країн, щоб покрити дефіцит, який виник після пошкодження НПЗ та скорочення обсягів переробки нафти до багаторічних мінімумів. У низці регіонів були запроваджені обмеження на продаж пального.Рішення може посилити напруженість на світовому ринку пального, який вже зазнає тиску через перебої з постачанням, пов'язані з війною з Іраном. За оцінками Bloomberg, торік на Росію припадало близько 11% світових поставок дизельного пального, при цьому влада також розглядає розширення імпорту пального для стабілізації внутрішнього ринку.

Країни НАТО домовилися виділити Україні 70 млрд євро на постачання озброєння, військову допомогу та підготовку військовослужбовців у 2026 році. Це рішення закріплене в декларації саміту альянсу, ухваленій сьогодні в Анкарі.У декларації наголошується, що Україна робить внесок у безпеку євроатлантичного регіону, а європейські союзники та Канада тепер фінансують більшу частину військової підтримки, яку вона отримує. НАТО також привітало рішення Європейського Союзу надати Україні багаторічне фінансування через програму Ukraine Support Loan.Водночас лідери альянсу підтвердили відданість колективній обороні, оголосили про нові оборонні закупівлі на суму понад $50 млрд і домовилися розширювати виробничі потужності військово-промислового комплексу.У документі Росію названо довгостроковою загрозою євроатлантичній безпеці, а Ірану знову вказали, що він не повинен володіти ядерною зброєю.

Компания FedEx Freight заявила, что упрощение внутренних процессов и переход к самостоятельной работе уже привели к заметному улучшению качества обслуживания клиентов. Перевозчик рассчитывает, что эти изменения помогут увеличить выручку на 4-6% до конца 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Глава компании Джон Смит рассказал, что улучшения стали возможны благодаря усилению отдела продаж, возвращению менеджеров в сервисные центры и запуску новых цифровых инструментов для клиентов. По его словам, общая оценка клиентского опыта за квартал выросла на 8%.Компания также активно внедряет технологии искусственного интеллекта для автоматизации рабочих процессов и повышения эффективности. В мае FedEx Freight запустила новую систему расчета стоимости перевозок, которая сократила объем операций, ранее выполнявшихся вручную.После запуска собственного сайта в мае компания получила почти 500 тыс. уникальных посетителей, а клиенты уже оформили около 250 тыс. перевозок через интернет.В FedEx Freight также отметили, что расширили отдел продаж более чем до 500 сотрудников и намерены использовать эту команду для привлечения новых клиентов и развития направления LTL-перевозок.

Администрация Трампа начала привлекать федеральных агентов к проверкам на весовых станциях, чтобы выявлять водителей коммерческих грузовиков, не имеющих права работать в США. Об этом заявил "пограничный царь" Том Хоман после резонансной аварии в Пенсильвании, в которой погиб 44-летний полицейский Майкл Пахира.По словам Хомана, сотрудники ICE совместно с местными правоохранительными органами работают на весовых станциях в некоторых штатах и останавливают подозрительных водителей. Он утверждает, что операция осложняется отказом отдельных "штатов-убежищ" предоставлять федеральным властям необходимую информацию.Поводом для заявления стала авария в округе Скалкилл (Пенсильвания), после которой Министерство внутренней безопасности сообщило, что за рулем грузовика находился нелегально проживавший в США уроженец Гаити Майкл Бон. По данным ведомства, водитель получил коммерческие права CDL в штате Массачусетс.Хоман заявил, что федеральные власти уже разыскивают большое число водителей, которые, по их мнению, не имеют права управлять коммерческим транспортом.

Низка республіканців виступила проти рішення адміністрації Дональда Трампа скасувати тимчасовий захищений статус (TPS) для гаїтянських мігрантів після того, як Верховний суд підтвердив законність цього кроку.Губернатор Огайо Майк Девайн закликав президента переглянути політику, а конгресмени Карлос Хіменес, Майк Лолер, Марія Ельвіра Саласар і Ніколь Малліотакис попередили про можливі наслідки такого рішення.Противники скасування програми зазначають, що Гаїті залишається охопленим політичною кризою та насильством банд, а Держдепартамент США й надалі рекомендує американцям не відвідувати країну.Вони також попереджають, що масова депортація позбавить працівників підприємства в сільському господарстві, охороні здоров'я та готельному бізнесі, а лише в Огайо під загрозою опинилися понад 10 тис. гаїтян, які легально працювали за програмою TPS.Попри критику всередині власної партії, Білий дім дав зрозуміти, що змінювати курс не збирається. Представниця адміністрації Ебігейл Джексон заявила, що Трамп має намір виконати обіцянку щодо забезпечення дотримання імміграційного законодавства, а ті, хто перебуває в країні без законного статусу, повинні самостійно залишити США або будуть депортовані.

Мережі Walmart і Sam's Club оголосили про масштабне зниження цін на сотні популярних літніх товарів, зокрема продукти харчування, напої, товари для пікніків, басейнів і відпочинку. У Walmart заявили, що тисячі товарів отримали знижки за програмою Rollback, а в Sam's Club ціни знизили більш ніж на 250 позицій.У Sam's Club знижки поширилися на продукти для барбекю, подорожей і літніх вечірок: курячі крильця Member's Mark - з $2,88 до $2 за фунт; яловичі хот-доги Member's Mark - з $12,96 до $10,86; яловичий фарш Member's Mark 88/12 - з $6,97 до $5,97 за фунт; свинячі реберця Member's Mark Whole Bone-In Pork Back Ribs - з $3,48 до $3,18 за фунт. Walmart також опублікував перелік деяких товарів, на які вже діють нові ціни: яловичий фарш 73% (1 фунт) - $5,94 замість $6,74; свіжа кукурудза в качанах - $0,25 замість $0,68 за штуку; свіжа червона черешня (упаковка 2,25 фунта) - $5,63 замість $11,18; морозиво Great Value (48 рідких унцій) - $2,50 замість $2,97; картопляні чипси Lay's Classic (8 унцій) - $2,50 замість $2,97; набір снеків Frito-Lay Family Fun Variety Pack (18 упаковок) - $8,97 замість $9,97; одноразові паперові тарілки Great Value (200 штук) - $8,97 замість $9,97; Coca-Cola, Diet Coke та Coca-Cola Zero Sugar (24 банки) - $9,97 замість $14,97; Pepsi, Diet Pepsi, Dr Pepper і Diet Mountain Dew (24 банки) - $9,97 замість $13,97. Зниження цін відбувається на тлі аналогічних кроків інших великих американських ритейлерів. Dollar General раніше оголосила про більш ніж 2 тис. товарів вартістю $1 або дешевше, а Kroger тестує масштабне зниження цін на тисячі товарів перед можливим поширенням ініціативи на всю мережу.

Правозахисні організації подали федеральний позов, звинувативши адміністрацію Дональда Трампа у передачі владі Ірану конфіденційної інформації про іранців, які просили притулку у США. Позивачі стверджують, що це порушило американські правила захисту таких даних і поставило людей під загрозу переслідування.У позові йдеться, що з березня 2025 року представники Держдепартаменту щомісяця зустрічалися з іранськими чиновниками через посольство Пакистану та передавали відомості про затриманих мігрантів, яких планували депортувати.За твердженням позивачів, серед переданої інформації були дані про людей, які просили притулку через перехід у християнство, сексуальну орієнтацію або участь у протестах "Жінка, життя, свобода" у 2022 році.Міністерство внутрішньої безпеки відкинуло звинувачення і заявило, що ICE взаємодіє з іноземними державами лише для оформлення документів, необхідних для депортації. Відомство назвало неправдивими твердження про передачу Ірану матеріалів заяв про надання притулку.Позивачі ж вимагають заборонити подальшу передачу інформації та призначити незалежного контролера для запобігання подібним випадкам у майбутньому.

FIFA має намір офіційно обговорити можливість скасування відсторонення російських команд після того, як Міжнародний олімпійський комітет закликав міжнародні спортивні федерації відмовитися від санкцій, запроваджених через війну в Україні.Російські команди не беруть участі в міжнародних турнірах FIFA та UEFA з 2022 року, однак МОК нещодавно скасував призупинення членства Олімпійського комітету Росії. Організація також відмовилася від попередньої рекомендації відсторонювати російські збірні, залишивши остаточне рішення за кожною міжнародною федерацією.У FIFA підтвердили, що ознайомилися з рішенням МОК і проаналізують його разом із зацікавленими сторонами, перш ніж визначити подальші кроки. Водночас в організації не повідомили, коли саме може відбутися обговорення і які варіанти розглядатимуться.Президент FIFA Джанні Інфантіно ще в лютому заявляв, що хотів би знайти шлях до повернення російських команд, оскільки заборона "не досягла нічого, окрім зростання розчарування та ненависті".Водночас FIFA вже дозволила збірній Росії серед юнаків до 15 років виступити на юнацькому чемпіонаті світу, який відбудеться у жовтні в Азербайджані.

США скасують генеральну ліцензію, яка дозволяла продаж іранської нафти, після серії атак на танкери в Ормузькій протоці. Американський посадовець назвав дії Ірану "абсолютно неприйнятними" та попередив, що вони матимуть наслідки.Рішення ухвалили після повідомлень про те, що три танкери в Ормузькій протоці та поблизу неї були уражені невідомими снарядами. Відповідальність за атаки поки ніхто не взяв, а Тегеран їх не коментував.Попри новий виток напруженості, американський посадовець заявив, що учасники переговорів продовжують сумлінно працювати над остаточною угодою з Іраном.До цього США тимчасово послабили обмеження на експорт іранської нафти після підписання меморандуму між двома країнами, однак нинішня ескалація поставила дипломатичний процес під загрозу.

Високопоставлені американські військові схвалили удари по цілях в Ірані, попри попередження про те, що розвідувальні дані були застарілими. За даними джерел, це призвело до удару по школі, внаслідок якого, за повідомленнями іранських державних ЗМІ, загинули щонайменше 168 дітей і 14 учителів.Інсайдери повідомили, що у військових базах даних містилися позначки про необхідність повторної перевірки інформації, однак командування проігнорувало їх, щоб прискорити підготовку списку цілей.За їхніми словами, частина відомостей про ймовірні об'єкти була старішою за 10 років, а школа раніше входила до одного комплексу з базою Корпусу вартових ісламської революції, але ще у 2016 році була відокремлена від неї парканом. Повідомляється, що Пентагон розпочав розслідування невдовзі після удару й уже в перші дні встановив, що причиною помилки стали застарілі розвідувальні дані.Джерела також стверджують, що перед початком війни керівництво Пентагону вимагало якомога швидше підготувати цілі для ударів, а скорочення підрозділів, відповідальних за запобігання жертвам серед цивільного населення, додатково підвищило ризик таких помилок.

Понад 500 людей вийшли на протест у Кінгстоні, виступивши проти угоди між Ямайкою та США, за якою острів стане транзитним пунктом для депортованих мігрантів із третіх країн. Демонстранти заявили, що влада уклала угоду без достатньої прозорості та громадського обговорення.Текст угоди не опубліковано, однак міністр національної безпеки Хорас Чанг раніше повідомив, що Ямайка прийматиме до 25 осіб кожні два тижні для подальшого відправлення до інших країн. За його словами, людей із кримінальним минулим приймати не будуть, а влада збереже право відмовити у в'їзді будь-якій особі.Опозиція та громадські організації побоюються, що Ямайка покладається на перевірку американської влади й може зіткнутися з додатковими ризиками для безпеки. Вони також вказують, що країна досі відновлюється після руйнівного урагану й не має достатніх ресурсів для виконання таких зобов'язань.Практика депортації мігрантів до третіх країн стала однією з ключових складових імміграційної політики адміністрації Дональда Трампа. За даними правозахисного проєкту Third Country Deportation Watch, США вже уклали щонайменше 34 подібні угоди та депортували понад 19 тис. осіб до 24 країн.

Логистическая компания Maersk запустила в Северной Америке специализированный сервис автомобильной перевозки литий-ионных батарей. Новое направление расширяет сеть компании по транспортировке опасных грузов на фоне быстрого роста производства аккумуляторов.В компании объяснили запуск сервиса растущим спросом со стороны производителей аккумуляторов и отраслей, связанных с энергетическим переходом. По данным Центра стратегических и международных исследований, производство аккумуляторов в США с 2020 по 2025 год выросло на 140%.Сервис предназначен только для новых литий-ионных батарей класса опасности 9, которые считаются пожароопасными грузами. Перевозки будут выполнять водители с допуском к работе с опасными материалами через существующую сеть Maersk, включающую 65 станций и семь региональных хабов.Для каждой отправки установлены строгие требования, включая уровень заряда батарей от 10% до 60% и обязательный комплект сопроводительных документов.В Maersk заявили, что продолжат инвестировать в развитие наземных перевозок, несмотря на сохраняющуюся неопределенность на североамериканском рынке грузоперевозок.

Влада представила масштабний план дерегуляції, який передбачає скасування 702 федеральних нормативних актів. У Білому домі розраховують, що це дасть змогу заощадити близько $1,5 трлн і перевершити рекордні $211,8 млрд регуляторної економії, досягнуті у 2025 фінансовому році.Документ передбачає перегляд екологічних норм EPA для легкових і середньотоннажних автомобілів, а також скасування вимог щодо викидів вуглецю для електростанцій на викопному паливі.Міністерство сільського господарства має намір посилити правила для учасників програми SNAP, щоб знизити рівень шахрайства, а також переглянути вимоги до працездатних отримувачів допомоги.Крім того, Міністерство торгівлі розробляє нову систему поширення американських технологій штучного інтелекту за кордон і планує пом'якшити експортні обмеження на постачання деяких безпілотників союзникам США.Влада також має намір включити мідь до системи тарифів, пов'язаних із національною безпекою.

Міністр внутрішньої безпеки Марквейн Маллін за три місяці на посаді змінив тактику імміграційної кампанії адміністрації Трампа, зробивши її менш публічною. Водночас DHS продовжує масові депортації, але рідше проводить гучні затримання на вулицях і відмовилося від деяких найбільш суперечливих ініціатив часів Крісті Ноем.За даними джерел, відомство тепер робить ставку на співпрацю з місцевою поліцією, яка виявляє та передає ICE мігрантів, уже затриманих в інших справах. Адміністрація також не планує перед проміжними виборами проводити нові масштабні рейди у великих містах, щоб уникнути протестів, подібних до тих, що спалахнули після операції в Міннеаполісі.DHS також відмовилося від ідеї розширювати мережу великих складських приміщень під центри утримання мігрантів, повернулося до використання автомобілів без розпізнавальних знаків і скасувало прискорену підготовку нових співробітників ICE. У відомстві наголошують, що зміни стосуються методів роботи, а не темпів депортацій, які, за словами Білого дому, продовжують зростати.Попри зміну тактики, адміністрація й надалі стикається з критикою як з боку демократів, так і з боку прихильників жорсткішої міграційної політики. Одні вважають, що дії DHS, як і раніше, є надто жорсткими, тоді як інші вимагають повернути масові рейди та показові операції, щоб посилити тиск на нелегальних мігрантів.

Житель Рочестера (Нью-Йорк) Девід Стрівер подав позов проти Міністерства внутрішньої безпеки, заявивши, що відомство порушило його право на свободу слова. Причиною став візит федеральних агентів після того, як він надіслав різкий лист із критикою тодішнього виконувача обов'язків директора ICE Тодда Лайонса.Стрівер написав листа 26 січня, обурившись загибеллю двох американців під час імміграційної операції в Міннеаполісі. Приблизно через п'ять місяців агенти DHS приїхали до нього додому, а потім розшукали його в готелі Нью-Йорка, де він зупинився зі своєю 7-річною донькою після повернення з Фінляндії.За словами Стрівера, співробітники відомства залишили йому голосові повідомлення та намагалися вручити повідомлення з попередженням про те, що його лист може бути злочином.Правозахисники, які представляють Стрівера, вважають дії відомства залякуванням, несумісним із Першою поправкою до Конституції США. У позові йдеться, що після цього чоловік почав боятися відкрито висловлювати свої погляди та домагається заборони на подальші дії DHS щодо нього.У DHS заявили, що розслідують усі достовірні погрози на адресу своїх співробітників, але не пояснили, чому вважали лист Стрівера такою загрозою.

Ассоциация грузоперевозчиков штата Нью-Йорк и несколько транспортных компаний подали иск против властей Нью-Йорка, требуя отменить городской закон о запрете длительной работы двигателя на холостом ходу и связанную с ним программу жалоб жителей. Перевозчики утверждают, что действующая система несправедлива и лишает их возможности полноценно защищаться.В Нью-Йорке большинству автомобилей запрещено оставлять двигатель включенным более трех минут, а возле школ и парков - более одной минуты. При этом любой житель может отправить видео, на котором грузовик или автобус работает на холостом ходу не менее 3 минут 4 секунд, и получить 25% взысканного штрафа.Истцы утверждают, что городские и государственные автопарки фактически освобождены от применения этих правил, тогда как частные перевозчики подвергаются штрафам. По их словам, число подобных жалоб стабильно растет с 2022 года, а 2026 год может стать рекордным по их количеству.Перевозчики заявляют, что обучают водителей избегать ненужной работы двигателя, но в ряде случаев она необходима, в том числе во время экстремальной жары. Они также утверждают, что нередко узнают о нарушениях только после получения штрафа, когда компания уже считается повторным нарушителем и не может своевременно устранить проблему. 

Дональд Трамп вважає армію США наймогутнішою у світі. Президент закликає конгресменів після канікул ухвалити додатковий пакет на оборону в розмірі $350 млрд."Збройні сили Сполучених Штатів ніколи не були такими сильними й могутніми. Жодна інша країна не здатна робити те, що можемо ми. З нами навіть близько ніхто не зрівняється!Цього року ми зі значним випередженням графіка встановили нові історичні рекорди з набору військовослужбовців. Бойовий дух ніколи не був таким високим.Неперевершена міць наших збройних сил була повною мірою продемонстрована під час святкування 250-річчя незалежності Америки, і, як і наша країна, Військове міністерство ще ніколи не було настільки "гарячим".Ми повинні це зберегти, тому, коли Конгрес повернеться до роботи, нам необхідно ухвалити Reconciliation 3.0, який передбачає $350 млрд на оборону, а також законопроєкт Save America Act!Я закликаю керівництво Палати представників і Сенату зробити це своїм головним пріоритетом і забезпечити, щоб передбачені Reconciliation 3.0 $350 млрд на оборону були якнайшвидше схвалені бюджетним комітетом після повернення Конгресу до роботи.Законопроєкт Save America Act, якого, за словами Трампа, "вимагають усі", разом із повним фінансуванням нашого великого Військового міністерства можуть бути ухвалені дуже швидко, що забезпечить збереження свободи Сполучених Штатів для майбутніх поколінь", - заявив Трамп.

Понад 100 письменників подали позов проти компанії Anthropic, вимагаючи понад $75 млн компенсації за використання їхніх творів під час навчання штучного інтелекту. Автори стверджують, що розробник Claude незаконно завантажив сотні книг із піратських сайтів і використав їх для створення своїх моделей.У позові йдеться, що Anthropic отримала доступ до мільйонів несанкціонованих копій книг через BitTorrent, а також бібліотеки Library Genesis і Pirate Library Mirror. Серед позивачів - співзасновник Atari Нолан Бушнелл, сценарист Закарі Склар і лауреатка медалі Ньюбері Донна Барба Гігера.Письменники вимагають по $150 тис. за кожен твір, авторські права на який, на їхню думку, були порушені. Новий позов також відрізняється від попередніх тим, що звинувачує компанію не лише в незаконному використанні книг для навчання ШІ, а й у їхньому подальшому поширенні.Це вже не перший судовий розгляд щодо Anthropic, пов'язаний із використанням книг для навчання штучного інтелекту. Раніше компанія уклала мирову угоду у колективному позові на $1,5 млрд, однак зберегла ризик нових судових претензій.

Адміністрація Трампа має намір посилити правила програми PERM, через яку американські роботодавці оформлюють грін-карти для іноземних фахівців. Заплановані зміни можуть торкнутися тисяч компаній і працівників, які розраховують отримати постійний статус у США через працевлаштування.Міністерство праці заявило про плани модернізувати процедуру, посиливши вимоги до пошуку американських кандидатів, розширивши захист працівників, які втратили роботу, та підвищивши контроль за дотриманням правил найму. Проєкт нових норм поки не опубліковано, однак влада вже дала зрозуміти, що перегляне ключові вимоги до перевірки ринку праці перед спонсоруванням іноземців.Наразі роботодавці повинні довести, що не змогли знайти кваліфікованого американського кандидата, розмістивши вакансії за встановленими правилами та розглянувши всі отримані заявки. За оцінками експертів, посилення вимог може збільшити строки розгляду заяв, підвищити витрати компаній і ускладнити отримання грін-карт через працевлаштування.Колишній високопосадовець DHS і партнер юридичної фірми Mayer Brown Морган Бейлі вважає, що поки неможливо оцінити наслідки реформи без тексту самих правил. За його словами, головна інтрига полягає в тому, чи зроблять зміни систему зрозумілішою, чи, навпаки, ще більше ускладнять і без того тривалий та заплутаний процес.