Новости в Colorado

Верховный суд США вынес решение по делу терапевта Кейли Чайлз против штата Колорадо. Суд постановил 8 голосами против 1, что закон Колорадо нарушает Первую поправку о свободе слова.Закон штата запрещал лицензированным психотерапевтам проводить сеансы, направленные на то, чтобы несовершеннолетние гомосексуалы и лесбиянки стали идентифицировать себя как гетеросексуалы, а трансгендерные дети начали комфортно ощущать себя в своем биологическом поле.Судья Нил Горсуч написал в решении большинства, что Первая поправка служит щитом против любых попыток навязать в стране единую точку зрения в мыслях или речи. Он отметил, что закон Колорадо не только запрещает физические вмешательства, но и цензурирует речь по определенной точке зрения.Судья Кетанджи Браун Джексон осталась в единственном меньшинстве. Она заявила, что базовые принципы Первой поправки имеют меньшее значение, когда речь идет о медицинских специалистах, и предупредила о возможном наступлении эпохи непрофессиональной и небезопасной медицинской помощи.

Бюро переписи населения США показало, что чистая международная иммиграция снизилась в каждой городской агломерации страны за год, закончившийся 1 июля 2025 года, по сравнению с предыдущим периодом.В приграничной агломерации Ларедо в Техасе иммиграция почти полностью остановилась. Агломерация Эль-Сентро в Калифорнии потеряла больше людей, уехавших за границу, чем получила.В пригородах Денвера чистая иммиграция упала почти на три четверти, а в районе Чикаго - почти на две трети.Примерно в 75% всех округов США рост населения замедлился или стал отрицательным - и только в 25% округов рост ускорился.Сильнее всего пострадали крупные городские округа и приграничные территории, где раньше наблюдался приток новоприбывших. Население округа Лос-Анджелес сократилось почти на 54 тысячи человек.

В Колорадо сенатор Дилан Робертс продвигает законопроект SB35, который удваивает наказание за обгон через сплошную желтую или двойную желтую линию в зоне запрета обгона. Теперь нарушителям будут начислять восемь штрафных баллов вместо четырех и взимать обязательный штраф в размере $100. За последние три года в штате вынесли 398 приговоров за такие незаконные обгоны.В Кентукки рассматривают законопроект SB280, который запрещает ехать в крайней левой полосе со скоростью ниже разрешенной на дорогах с четырьмя и более полосами. Штраф за первое нарушение составит $150, за повторное в течение 12 месяцев - $350, а за последующие возможен тюремный срок.В Род-Айленде законопроект S2615 уточняет, что левая полоса предназначена только для обгона, а не для длительного движения. Сейчас за медленную езду в левой полосе уже предусмотрен штраф в размере $85.

По данным дорожного патруля штата Колорадо, в 2025 году инспекторы выписали 463 штрафа водителям коммерческих грузовиков за значительное превышение скорости - это наибольший показатель с 2021 года. Для коммерческих транспортных средств "значительным превышением" считается езда на 15 миль в час быстрее допустимой скорости.Больше всего штрафов - 272 - было выдано в округе Саммит, где расположен город Брекенридж. На протяжении пяти лет лидерами по числу нарушений остаются три трассы: межштатная автомагистраль I-70, шоссе 160 и шоссе 287.Для водителей последствия могут быть серьезными: два грубых нарушения за три года влекут приостановление лицензии на 60 дней, три нарушения - на 120 дней.

Крупные аэропорты начали акции по сбору пожертвований для сотрудников TSA, которые продолжают работать без выплаты зарплаты на фоне частичного шатдауна Министерства внутренней безопасности (DHS). Это уже второй такой шатдаун за последние 6 месяцев – финансирование DHS истекло еще в середине февраля 2026 года. Об этом сообщает Axios.Аэропорт Денвера обратился к пассажирам и подписчикам в соцсетях с просьбой пожертвовать подарочные карты на $10 и $20 для продуктовых магазинов и заправок, чтобы помочь сотрудникам TSA.Аэропорт Сиэтл-Такома открыл продуктовый банк для агентов TSA и принимает пожертвования непортящихся продуктов, средств гигиены и детских товаров.По правилам TSA, руководство аэропортов может собирать пожертвования от пассажиров от имени TSA для распределения среди сотрудников, но деньги принимать нельзя.Как сообщает CBS News, сегодня Сенат в очередной раз провалил голосование по вопросу финансирования DHS. Голосование завершилось с результатом 51-46. Для продвижения законодателям необходимо 60 голосов. Джон Феттерман из Пенсильвании был единственным демократом, проголосовавшим "за". 

Патруль штата Колорадо в 2025 году выписал 463 штрафа водителям коммерческих транспортных средств за превышение скорости на 15 миль в час и более. Это самый высокий показатель за последние пять лет - предыдущие годы показывали 447 в 2021-м, 443 в 2022-м, 235 в 2023-м и 189 в 2024-м.Наибольшее количество штрафов пришлось на трассу I-70, шоссе 160 и шоссе 287. По округам лидируют Саммит (272 штрафа), Игл (95) и Джефферсон (30), а кампания "Stop Speeding" патруля продолжалась три месяца с низкой терпимостью к основным факторам смертельных аварий, включая превышение скорости.Водители коммерческих грузовиков рискуют приостановкой прав на 60 дней за два серьезных нарушения в течение трех лет, включая превышение на 15 миль в час и более. 

Законодатели нескольких штатов активно продвигают меры против водителей, которые медленно едут или "зависают" в левой полосе на многополосных шоссе.Северная Каролина уже ввела правило с 1 декабря, запрещающее грузовикам тяжелее 26 000 фунтов использовать крайнюю левую полосу.В Аризоне сенатор Дэвид Гоуэн продвигает законопроект SB1626, который добавит два пункта в права за езду в левой полосе ниже скорости потока или без обгона.В Западной Вирджинии законопроект HB4503 уточняет правило "держись правее", разрешает левую полосу только для обгона или поворота налево, с защитой для грузовиков на крутых подъемах или при обгоне справа, штрафы от $100 до $500, но только при остановке за другое нарушение.В Колорадо законопроект SB35 удваивает штраф за обгон на сплошной желтой линии в зоне запрета обгона - с четырех до восьми пунктов, а также требует четких знаков в опасных местах.В Род-Айленде законопроект S2615 делает явным нарушением "круизинг" в левой полосе на многополосных шоссе, где левая полоса только для обгона.Ассоциация независимых водителей-владельцев OOIDA поддерживает сбалансированный подход, где левая полоса должна быть безопасной для обгона и движения трафика, а не для тотальных запретов на грузовики.

Организация Equal Protection Project направила жалобу в Министерство юстиции с требованием расследовать программу ASSET в Колорадо. По их мнению, эта программа дискриминирует американских студентов, предоставляя нелегальным иммигрантам льготное внутриштатное обучение и финансовую помощь, которых лишены граждане США из других штатов.Программа ASSET позволяет нелегальным иммигрантам получать льготы, если они учились в школе Колорадо минимум год и прожили в штате не менее 12 месяцев подряд перед подачей документов.Это делает стоимость семестра значительно ниже - например, 18 кредитов в Colorado State University стоят $6,762 для резидентов против $18,277 для нерезидентов, при этом такие выгоды не распространяются на аналогичных граждан США из других штатов.Президент Equal Protection Project Уильям Якобсон заявил, что закон Колорадо хуже похожих в Калифорнии и Вирджинии, поскольку критерии проживания здесь более мягкие.Организация подчеркивает, что не оспаривает право нелегалов учиться в колледжах, а выступает только против дискриминации граждан США в пользу нелегалов, ссылаясь на федеральный запрет 8 U.S.C. § 1623.

Джон Холфорд, владелец похоронного бюро Return to Nature Funeral Home в Пенроузе (Колорадо) был приговорен к 40 годам тюремного заключения по обвинению в надругательстве над трупами. Об этом сообщает The Guardian.С 2019 по 2023 год Холфорд и его тогдашняя жена Кари Холфорд, совладелица бюро, хранили 189 разлагающихся тел в помещении при комнатной температуре. Тела были сложены штабелями, покрыты насекомыми и окружены жидкостями разложения глубиной в несколько дюймов. Среди останков были взрослые, младенцы и плоды.Семьи, оплатившие услуги кремации (более $1 200 за каждого усопшего), получали фальшивый прах – часто это был сухой бетон.Мотивом преступления была жадность: супруги потратили почти $900 000 федеральных средств помощи бизнесу в период пандемии на роскошный образ жизни – покупку GMC Yukon, Infiniti за более $120 000, криптовалюту на $31 000, вещи Gucci и Tiffany, лазерную липосакцию и другие траты.Джон Холфорд уже отбывает 20-летний федеральный срок за мошенничество с теми же средствами помощи – приговоры идут параллельно.Кари Холфорд признала вину по аналогичным государственным обвинениям и ожидает приговора 24 апреля. Ей грозит от 25 до 35 лет.

Метрополитенский государственный университет Денвера (MSU Denver) получил две федеральные жалобы на нарушение гражданских прав. По данным Equal Protection Project, 20 стипендиальных программ университета либо незаконно ориентированы на расу, либо предназначены исключительно для нелегальных иммигрантов и получателей DACA.В 11 программах дается предпочтение представителям этнических меньшинств или первым поколениям студентов, что обвинители трактуют как дискриминацию против белых и американцев по рождению.Девять других стипендий открыты только для студентов без документов и международных студентов, включая Irv Brown Endowed Scholarship на сумму от $3000 и больше.Представитель MSU Denver заявил, что университет регулярно пересматривает критерии стипендий для соответствия федеральному и штатному законодательству.Учебное заведение выдает более $97 миллионов в виде грантов и стипендий студентам всех категорий, помогая почти 60% учащихся преодолевать финансовые барьеры.

Департамент транспорта Колорадо (CDOT) объявил, что 18 новых знаков переменного ограничения скорости (VSL) введены в действие на I-70 западнее Вейла в каньоне Доуд между маркерами 169 и 173.Эти электронные знаки заменили старые статические ограничения и автоматически меняют скорость в зависимости от загруженности, видимости, трафика и неблагоприятной погоды вроде снегопадов или гололеда.Маячки на знаках мигают только когда лимит снижен из-за плохих условий, а в нормальной ситуации остаются темными. Указанная на знаках скорость теперь подлежит принудительному исполнению полицией - водителей, превысивших лимит на электронных табло, могут оштрафовать.По данным Федерального управления шоссейных дорог, такие системы снижают общее количество аварий на 34%, травматичные и смертельные - на 51%, а наезды сзади - на 65%.CDOT отмечает, что это инвестиция в безопасность на одном из самых загруженных горных коридоров штата, а предварительные данные по другим участкам I-70 показывают снижение аварийности на 20% в пиковые периоды.

Компания Love's Travel Stops официально отозвала заявку на строительство нового тракстопа на 80 мест к западу от Денвера на пересечении I-70 и шоссе 40 в округе Гилпин. Решение принято после нескольких месяцев активных протестов со стороны местных жителей, экологических активистов и представителей горнодобывающей отрасли, которые выражали обеспокоенность по поводу шума, загрязнения воздуха, увеличения трафика и возможного ущерба для окружающей среды и качества жизни.Жители и активисты неоднократно выступали на общественных слушаниях и подавали петиции против проекта, подчеркивая, что новая стоянка приведет к значительному росту грузового движения в тихом горном районе.Окружной комиссар округа Гилпин Камилла Вандерберг отметила, что отмена проекта стала результатом конструктивного диалога между всеми сторонами и учета интересов сообщества.Love's Travel Stops заявила, что уважает мнение местных жителей и активистов и решила отказаться от планов в этом месте. Компания продолжает искать другие подходящие локации для развития сети тракапов в Колорадо, но конкретные новые места пока не объявлены. 

С 1 февраля 2026 года водители грузовиков, оплачивающие услуги чеком на пунктах въезда в Колорадо, будут платить дополнительный сбор в $1 за электронную обработку. Этот сбор вводится за обработку чеков в электронном виде.Ранее, в январе 2025 года, на этих пунктах прекратили принимать наличные, оставив только чеки и кредитные карты. После обработки чек возвращают водителю вместе с квитанцией.Пункты въезда в Колорадо занимаются взиманием налогов, выдачей разрешений и осмотром коммерческого автотранспорта. Новая мера касается именно оплаты чеком за эти услуги. 

Министр транспорта США Шон Даффи обратился к губернаторам Калифорнии, Колорадо и Вашингтона с требованием прекратить затягивать исполнение правил о не-домашних CDL и приоритетно обеспечивать безопасность американских граждан. Он обвинил эти штаты в том, что они не отзывают водительские права на коммерческий транспорт, выданные нелегальным иммигрантам, не имеющим квалификации.Даффи заявил, что такие действия губернаторов ставят под угрозу жизни американцев, позволяя неквалифицированным нелегалам управлять грузовиками массой до 80 тысяч фунтов. Федеральное правительство уже начало процесс удержания средств от Калифорнии из-за несоблюдения, хотя штат заявляет о намерении соответствовать правилам.Министр подчеркнул, что губернаторы должны отозвать такие лицензии, чтобы защитить дороги и граждан, вместо поддержки нелегалов. Он также отметил, что будет удерживать федеральные фонды от штатов, подвергающих риску жизни, и привлекать к ответственности школы вождения за выдачу прав некомпетентным водителям.

Министр транспорта Шон Даффи предупредил штат Колорадо о возможной потере $24 миллионов на федеральное финансирование дорог. Причина - отсутствие срочности в аннулировании незаконно выданных не-домашних коммерческих водительских прав (CDL).Национальный аудит FMCSA в октябре 2025 года показал, что около 22% не-домашних CDL в Колорадо были выданы незаконно, в основном мексиканским гражданам в нарушение федеральных правил. Штат в 2016 году сознательно принял политику игнорирования федерального закона, выдавая права тракерам и позволяя срок действия CDL превышать срок законного пребывания водителей.Даффи заявил, что Колорадо должно немедленно аннулировать эти права, иначе средства будут урезаны. Штат до сих пор не завершил аудит, не предоставил полный отчет о незаконных лицензиях и не может сказать, сколько неквалифицированных водителей остается на дорогах.

Служба экстренного реагирования Colorado Huntsman Transport подала заявку в FMCSA на освобождение от действующих правил часов службы (Hours-of-Service) для своих водителей. Компания просит разрешить водителям накапливать до 80 часов работы в течение семи дней вместо стандартных 60, чтобы лучше справляться с непредсказуемыми графиками перевозок при работе с правительственными и силовыми структурами.По действующим правилам коммерческие водители, которые не работают каждый день недели, не могут быть на дежурстве более 60 часов в семидневный период, а те, кто работает ежедневно - более 70 часов за восемь дней.Huntsman утверждает в документе FMCSA, что более гибкие часы позволят сократить время в пути, уменьшить риск побегов при транспортировке заключенных и ускорить возврат пассажиров, что, по их мнению, снизит нагрузку на общественную безопасность и расходы.Кроме изменения лимитов часов службы, компания также запросила освобождение от требования о маркировке коммерческих машин своими регистрационными данными из-за "чувствительного и высокого риска" характера операций.

Дональд Трамп объявил о «полном помиловании» Тины Питерс, бывшего клерка округа Меса (Колорадо), которая отбывает 9-летний срок за несанкционированный доступ к избирательным машинам во время президентских выборов 2020 года.Трамп назвал Питерс «патриоткой, которая просто хотела убедиться, что наши выборы будут честными и справедливыми».Поскольку приговор Питерс был вынесен на уровне штата, губернатор Колорадо Джаред Полис заявил, что полномочия президента по помилованию распространяются только на федеральные преступления.Решение о помиловании в таком случае остается за губернатором, который в свою очередь заявил:«Ни один президент не имеет юрисдикции над законами штата и не имеет права помиловать человека за преступления, совершенные на уровне штата. Это вопрос, который должны решить суды, и мы будем подчиняться постановлениям суда».

Штатный патруль Колорадо начал активное патрулирование для обеспечения запрета на использование левой полосы коммерческими транспортными средствами на шоссе I-70. Усилия сосредоточены на ключевых участках: Floyd Hill, Georgetown Hill, туннели Eisenhower-Johnson, Vail Pass, Dowd Junction и Glenwood Canyon.Закон штата запрещает грузовикам занимать левую полосу на I-70, кроме случаев активного обгона в указанных зонах. Нарушение выявляется в ходе регулярных патрулей, с особым вниманием во время зимних штормов и пиковых периодов трафика.Ограничение помогает предотвратить закрытия дорог во время снегопадов и дает дорожным службам пространство для работы. Нарушители подвергаются штрафам и начислению баллов, а новые знаки и разметка устанавливаются для напоминания водителям.

TravelCenters of America (TA) открыла новый магазин в Колорадо. В нем предусмотрено более 200 мест для парковки грузовиков.Новый центр расположен по адресу 1275 Drew Dix Parkway в Пуэбло. Он предлагает широкий спектр услуг для водителей.На территории доступны рестораны Black Bear Diner, Sbarro, Del Taco и Bojangles, а также розничный магазин с закусками, напитками и товарами. Здесь оборудованы восемь дизельных заправочных линий с DEF, 16 бензиновых линий, душевые, прачечная, зона отдыха для водителей, площадка для питомцев и CAT Scale для взвешивания.

Штатный патруль Колорадо (CSP) опубликовал данные за четыре года о применении закона об обязательном ношении цепей, выявив пять наиболее проблемных дорог. На основе собранной статистики лидерами по количеству штрафов стали I-70, Highway 160, Highway 50, Highway 255 и Highway 550.Трасса I-70 лидирует благодаря своему статусу главной артерии для поставок товаров на Западный склон и доступа к отдыху в Скалистых горах, где усиливаются как проактивные, так и реактивные меры по контролю. Офицеры пунктов въезда и троopers также активно проверяют соблюдение закона на других оживленных шоссе.Закон Колорадо, расширенный в 2024 году по Senate Bill 24-100, требует от водителей коммерческих автомобилей наличие цепей или альтернативных устройств на дорогах с 1 сентября по 31 мая независимо от погоды. Ключевые маршруты включают всю U.S. Route 550, I-70 к западу от милевого столба 259 до границы с Ютой, а также участки Colorado Highway 9, Route 40, U.S. Route 50, U.S. Route 160 и U.S. Route 285.