Калифорния потратила $7 миллиардов на железную дорогу, которую так и не построила

Министр транспорта Шон Даффи пригрозил Калифорнии отозвать федеральные гранты для штата. В 310-страничном отчете подробно описано о провале проекта 800-мильной железной дороги.

Инициативу утвердили еще в 2008 году. Первые 500 миль железнодорожной линии стоимостью $33 миллиарда должны были построить к 2020 году - от Сакраменто до юга Сан-Диего.

В 2019-м Гэвин Ньюсом заявил, что проект обречен на провал, так как расходы увеличились до $77,3 миллиардов. В итоге линию сократили до 171-мильного участка между Мерседом и Бейкерсфилдом.

Позже калифорнийские чиновники подали заявку на получение $8 миллиардов грантов в рамках законе об инфрастуктуре Джо Байдена. После получения первого транша власти пропустили крайний срок покупки вагонов - и проект снова застопорился.

Федеральные власти сообщают и о других проблемах с закупками - например, $1,6 миллиарда “неверно” потраченных средств. В конечном итоге дефицит бюджета железнодорожной инициативы составил $7 миллиардов.

Калифорния не построила ни одного фута железной дороги, заявил министр, и при этом впустую растратила огромные деньги.

Ньюсом в свою очередь недавно оправдывался, что аналогичный проект “забросили” в Техасе, где должны были построить дорогу между Далласом и Техасом.