12 февраля сенатор Деб Фишер и член Палаты представителей Дасти Джонсон вновь представили Закон о справедливом распределении шоссе и дорог для электромобилей (Fair SHARE).
Законопроект предусматривает введение единовременного сбора с малотоннажных электромобилей в Целевой фонд автодорог (Highway Trust Fund, HTF), который идет на финансирование проектов по обслуживанию и улучшению дорог.
В настоящее время малотоннажные электромобили вообще не платят сборы в HTF. Большая часть средств в HTF поступает от федеральных налогов на топливо (18,3 цента за галлон для газа и 24,3 цента за галлон для дизельного топлива), при этом автотранспортная отрасль вносит почти половину всех доходов, но при этом представляет всего 4% пользователей дорог.
Законодатели утверждают, что несправедливо, что EV не платят в HTF, потому что "средний EV значительно тяжелее своего бензинового собрата из-за веса больших батарей EV", что приводит к большему износу дорог.
Законопроект поддержан группами грузоперевозчиков, включая Ассоциацию независимых водителей-владельцев автотранспорта (OOIDA) и ATA.





















