Новости в Indianapolis, IN

Патрульные Индианы провели 6455 инспекций коммерческих автомобилей с 1 января по 14 февраля 2026 года. За этот период 653 водителя и 752 автомобиля были удалены с дорог из-за ряда нарушений.Среди выявленных нарушений зафиксировано 49 случаев превышения габаритов и 278 случаев превышения веса.В рамках кампании CVSA по борьбе с торговлей людьми с 12 по 16 января проведено 718 инспекций.Отмечается, что подразделение CVED обеспечивает соблюдение федеральных и штатных правил, включая проверки оборудования, часов работы водителей, аудиты новых перевозчиков, контроль за регистрацией и уплатой топливных налогов.

Сенатор Джим Бэнкс направил письмо администратору FMCSA Дереку Баррсу с требованием немедленного расследования потенциальных сетей "chameleon carrier" trucking в Индиане. Он подчеркнул, что за последние шесть месяцев семь жителей Индианы погибли в авариях с участием водителей-нелегальных иммигрантов, и назвал это национальным кризисом.По данным сенатора, в Индиане зарегистрировано почти 10 тысяч новых тракинг-компаний за шесть лет, при этом более 2 тысяч перевозчиков используют всего две фамилии, а в пригородах Индианаполиса наблюдаются кластеры: свыше тысячи новых компаний в Гринвуде, более 300 активных перевозчиков в районе с населением около 600 человек и множественные регистрации по одним адресам.Один из перевозчиков, попавший в недавнюю аварию, зарегистрирован по адресу, где базируется еще шесть других компаний.Бэнкс призвал FMCSA использовать все доступные инструменты для расследования этих подозрительных кластеров и навсегда вывести нарушителей из эксплуатации.На прошлой неделе он запустил горячую линию для водителей, чтобы сообщать о перевозчиках, нарушающих федеральные законы, и выразил обеспокоенность, что Индиана может быть горячей точкой для таких мошеннических схем.

Майк Браун объявил о планах отозвать нелегально выданные коммерческие водительские удостоверения CDL и ввести штрафы для trucking-компаний, нанимающих неквалифицированных водителей.Инициатива направлена на нелегально выданные CDL, не владеющих английским языком водителей, non-domiciled CDL и компании, нанимающие таких водителей.Перевозчикам, нанимающим нелегально лицензированных водителей, грозит штраф в $50 тысяч, а нелегально лицензированные водители грузовиков - штраф в $5 тысяч долларов.Причиной стали недавние смертельные аварии с участием нелегальных иммигрантов за рулем коммерческих грузовиков, в том числе несколько фатальных случаев только за последний месяц.Штат уже начал отзыв сотен нелегально выданных CDL после федерального аудита, а операция Midway Blitz привела к аресту 223 нелегальных иммигрантов, включая 146 водителей грузовиков.

Водитель грузовика Сингх Сукхдип проехал на красный свет на перекрестке в округе Хендрикс и врезался в пикап Chevrolet. От удара пикап закрутило через перекресток, где он столкнулся с еще одним автомобилем, в результате чего 64-летний водитель Терри Шульц погиб на месте.Сукхдип управлял Freightliner и получил свой CDL в Пенсильвании в мае 2025 года - это был non-domiciled CDL. Ранее в 2018 году он якобы был пойман при нелегальном пересечении границы США несовершеннолетним и выпущен по постановлению Flores 1997 года.Сейчас Сукхдип находится в руках ICE, никакой информации о других обвинениях по факту аварии пока не опубликовано.

3 февраля 2026 года в округе Джей 30-летний водитель Бекжан Бейшекеев, гражданин Кыргызстана, нелегально находящийся в США, на грузовике компании AJ Partners врезался в фургон с членами амишской общины. В результате погибли четверо мужчин: водитель не снизил скорость перед пробкой и выехал на встречную полосу.Министр транспорта США Шон Даффи объявил о немедленных мерах: компании AJ Partners (работодатель водителя), Tutash Express и Sam Express (связанные с AJ Partners) отстранены от работы, а школа CDL Aydana лишилась сертификации за помощь в получении прав.Даффи подчеркнул, что это только начало масштабной зачистки от недобросовестных перевозчиков и школ, и FMCSA уже активно работает над привлечением к ответственности всех причастных.ICE выдала задержание на водителя сразу после аварии, а также обвинила предыдущую администрацию Байдена и Пенсильванию в выдаче ему нерезидентских прав CDL несмотря на нелегальный статус.

Законодатели в нескольких штатах США ужесточают требования к знанию английского языка для водителей грузовиков, чтобы обеспечить безопасность на дорогах. В Юте, Аризоне и Индиане продвигают законопроекты, требующие подтверждения владения английским для получения CDL, включая чтение знаков, общение и заполнение документов.В Юте HB118 обязывает школы и соискателей подтверждать знание языка, отслеживать места обучения и отчитываться о проходном балле - комитет палаты представителей одобрил его 8-2.В Аризоне HB2443 и HB2446 вводят тесты на чтение, говорение, письмо и слушание для новых и действующих водителей, а провал на инспекции приведет к отстранению от управления.В Индиане HB1200 требует доказательств владения английским для безопасного вождения, включая общение с инспекторами и чтение знаков - палата представителей приняла его 90-3, теперь законопроект в сенате.Инициативы поддерживают тракинг-ассоциации и OOIDA, ссылаясь на федеральные требования и восстановление штрафов по исполнительному указу Дональда Трампа в 2025 году.

За последний год несколько штатов приняли законы против хищнического эвакуирования - в том числе Арканзас, Коннектикут, Индиана и Северная Каролина ужесточили правила принудительного towing, а Иллинойс закрыл лазейку, которой злоупотребляли недобросовестные компании.В Миссури внесены законопроекты HB1741 и SB1426, которые передают контроль за принудительным эвакуированием коммерческих грузовиков департаменту транспорта MoDOT. Они предусматривают создание жалобного процесса, обязательные детали на инвойсах с инструкцией по жалобам, запрет на оплату за фунт веса, возможность запрета компаниям на такие услуги и штрафы до 25 тысяч долларов за нарушение, а также формирование совета по towing с участием представителя независимых тракдрайверов.В Нью-Гэмпшире внесен HB1492 о максимальных тарифах на towing и wrecker, устанавливаемых штатом с учетом реальных затрат, а в Вермонте H768 вводит минимальные стандарты услуг, письменные оценки, детальные инвойсы, хранение записей три года.Кроме того, предусмотрены ограничения на towing и storage fees по классам ТС, право на осмотр и изъятие личных вещей до оплаты, а также расследование жалоб и штрафы за нарушения.

С 12 по 16 января прошла инициатива CVSA Human Trafficking Awareness Initiative.Во время недельного проекта полицейские подразделения раздали 1007 кошельковых карт, наклеек и брошюр от Truckers Against Trafficking (теперь TAT). Материалы получили 718 водителей грузовиков при проверке их полуприцепов.Торговля людьми часто происходит в зонах отдыха и коммерческих объектах, которые регулярно посещают водители. Более 40% случаев, о которых сообщили именно дальнобойщики, касались несовершеннолетних жертв.

Шестеро участников преступной группировки получили сроки за масштабную схему краж загруженных тракторных прицепов в период с ноября 2021 по май 2023 года. Они следили за распределительными центрами компаний Meta, Microsoft и L Brands в Индиане, Кентукки и Огайо, а затем похищали полуприцепы после того, как водители останавливались на отдых или заправку.Преступники часто бросали украденный тягач неподалеку и цепляли прицеп к своему собственному, закрашивали логотипы и номера, меняли номера для ухода от полиции.Украденные грузы переправляли в Майами, где перепродавали по цене намного ниже розничной, в результате было похищено товаров более чем на несколько миллионов долларов, включая свыше$ 2 миллионов Oculus от Meta, $940 тысяч продукции Microsoft и миллион долларов товаров Bath & Body Works и Victoria’s Secret.Самый большой срок - 13,5 лет - получил Хуан Гонсалес из Флориды, остальные получили от времени отбытого до 7 лет 11 месяцев, а также обязаны выплатить реституцию от $789 тысяч до $1,765 миллиона.

В Индиане разгорелся скандал вокруг кандидата в Конгресс: 54-летний Ричард Бенедикт Майерс подал документы на участие в праймериз Республиканской партии в 1-м округе штата, запросив указать на бюллетене имя «Richard Benedict (Sieg Heil) Mayers».Обычно в скобках указывают прозвища кандидатов, например, «Майк» или «Джим», но в данном случае это отсылка к немецкому лозунгу времен Гитлера, который переводится как «Слава Победе».Майерс – республиканец, и председатель Республиканской партии округа Лейк Рэнди Нимейер сообщил журналистам, что ведет переговоры с представителями штата об исключении Майерса из списка кандидатов.К слову, сам Майерс не является жителем Индианы. В последний раз он баллотировался на Аляске в 2024 году, где проиграл, а последний адрес его проживания – Чикаго.

На Indiana Toll Road в округах Ла-Порт и Сент-Джозеф до 15 января 12 a.m. по восточному времени запрещен проезд для тройных прицепов, длинных двойных прицепов (только высокопрофильных) и высокопрофильных негабаритных грузов по специальному разрешению.Запрет введен из-за Winter Storm Warning в округах Берриен, Ла-Порт и Сент-Джозеф, а также Winter Weather Advisory в округах Касс, Старк и Маршалл.Ожидается накопление снега от 3 до 8 дюймов в некоторых районах, наибольшие проблемы с движением прогнозируются с ночи среды на утро четверга.Indiana Toll Road ввел ограничение для обеспечения безопасности на участке от милевой отметки 31 (Valparaiso Plaza) до отметки 92 (Elkhart Plaza).

С 1 января 2026 года в Индиане, Айове, Небраске, Юте и Западной Вирджинии вступают в силу новые ограничения для участников программы SNAP.Получатели пособий больше не смогут покупать за государственные средства газированные напитки, конфеты, энергетические напитки и ряд других продуктов, считающихся нездоровыми. Изменения затронут около 1,4 млн человек. В каждом штате список «запрещенных» продуктов разный – так, например, в Айове к покупке запрещены даже некоторые готовые блюда.Подобные меры в общей сложности будут введены в 18 штатах. Инициатива, в том числе, исходит от министра здравоохранения Роберта Кеннеди-младшего, который заявил:«Мы не можем продолжать систему, при которой налогоплательщики вынуждены финансировать программы, делающие людей больными, а затем платить второй раз за лечение болезней, которые эти программы помогают создавать».

Шериф во время проверки коммерческого транспорта обнаружил 17 нарушений в грузовике, включая проблемы с тормозами, освещением и креплением груза. Зафиксированные нарушения послужили основанием для немедленной буксировки автомобиля с дороги.Среди нарушений были изношенные тормозные колодки, неработающие фары, а также недостаточно закрепленные груз и избыточный вес на осях. Нарушения представляли угрозу безопасности на дороге, что подтолкнуло офицера к решению отправить транспорт на штрафстоянку до устранения всех проблем.Водитель и компания получили соответствующие протоколы и штрафы за каждое нарушение, обнаруженное во время инспекции. Инцидент подчеркивает важность регулярного техосмотра коммерческих автомобилей для предотвращения аварий и соблюдения правил безопасности.

В 2025 году Монтана и Северная Дакота уже одобрили изменения скоростных ограничений. В ближайшее время дебаты по этому вопросу ожидаются в законодательных собраниях других штатов.Ассоциация независимых владельцев-операторов OOIDA заявляет, что дороги наиболее безопасны, когда все транспортные средства движутся с одинаковой скоростью. Ассоциация не выступает за конкретный лимит, но подчеркивает важность единых ограничений.В основном тенденция движется к повышению лимитов - до 70-80 миль/ч. Исключениями здесь выступают Гавайи, где тяжелом тракам собираются понизить максимальную скорость до 50 миль/ч.В ряде штатов предлагают ввести или сохранить дифференцированные лимиты, а в других - повысить общие скорости или установить минимальные. Среди них Нью-Мексико, Гавайи, Индиана, Флорида, Миссисипи, Нью-Йорк, Северная Каролина, Теннесси, Нью-Джерси, Оклахома и Южная Каролина.

Дональд Трамп считает, что республиканцам нужно сделать все возможное, чтобы сохранить большинство в Палате представителей. В частности, перераспределить округа, как это делают демократы.Ранее президент выступил с критикой сенаторов из Индианы - Рода Брея и Грега Гуда, которые отказались созывать специальную сессию для рассмотрения вопроса.“Я решительно выступлю против любого сенатора штата или члена Палаты представителей из великого штата Индиана, кто проголосует против Республиканской партии и нашей страны, отказавшись поддержать перераспределение округов для мест в Палате представителей США - так, как это делают все остальные штаты, будь то республиканские или демократические. Демократы пытаются украсть наши мандаты повсюду, и мы не позволим этому случиться! Все началось с подтасованной переписи. Мы обязаны сохранить большинство любой ценой. Республиканцы должны дать отпор!”, - заявил Трамп.

TravelCenters of America запустила TA Express в Декейтере (Техас), Дейле (Индиана) и Филлморе (Юта). Новые объекты добавили 216 мест для парковки грузовиков в сеть.В Декейтере: 77 мест, семь дизельных колонок, рестораны Smoke House и Golden Chick. В Дейле: 114 мест, восемь колонок, Arby’s и Dunkin Donuts.В Филлморе: 25 мест, шесть колонок, кафе Miss J’s и магазин. Все локации предлагают души, прачечные и зоны отдыха для водителей.

11 октября 2025 года водитель грузовика заснял на видеорегистратор, как другой грузовик двигался против направления через пункт оплаты на трассе I-90 в Индиане. Опасаясь лобового столкновения, водитель заблокировал нарушителя, чтобы выяснить причину его действий.Министр транспорта Шон Даффи поделился видео, отметив, что его команда связывается с автором записи для получения подробностей. Он похвалил водителя за сообщение о нарушении в полицию, подчеркнув, что это могло предотвратить катастрофу.Даффи заявил, что неспособность некоторых иностранных водителей понимать правила дорожного движения в США создает угрозу жизням. USDOT работает над решением этой проблемы для повышения безопасности на дорогах.

С 10 по 12 октября 2025 года полицейские из Кентукки, Индианы, Мичигана, Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии проведут совместную операцию по контролю за дорожным движением. Инициатива 6-State Trooper Project направлена на снижение аварий и смертности на трассах.Патрули усилят проверки на превышение скорости, непристегнутые ремни и вождение в нетрезвом виде. Это многолетнее партнерство штатов фокусируется на ключевых проблемах безопасности через совместные патрулирования.Патруль Кентукки рекомендует соблюдать скоростной лимит, всегда пристегиваться и не садиться за руль под влиянием алкоголя. При обнаружении агрессивного вождения звоните в местный пост или на 911.

Маленький Джавариус сидел на заднем сидении авто вместе с мамой и сестрой, которые были спереди. Малыш сумел пробраться в сумку матери и достать оттуда 9-мм Glock.В это время мать малыша, 28-летняя Кейара Бикетт, пыталась припарковаться. Женщина якобы поняла, что ребенок не пристегнут, но было поздно: через мгновение раздался выстрел.А вот сестра Джавариуса рассказала совсем другую историю. По ее словам, она держала брата на коленях, потом достала телефон, чтобы поиграть в игру, - и через несколько минут услышала выстрел и увидела, как мальчик упал на пол.По предъявленному обвинению матери ребенка грозит до 40 лет тюрьмы. 

Марк Стивен Цукерберг, адвокат по делам о банкротстве из Индианаполиса (Индиана), подал иск против компании Meta, владельца Facebook, из-за неоднократных блокировок его аккаунтов, вызванных совпадением имени с основателем социальной сети Марком Цукербергом.Марк Стивен Цукерберг, чья юридическая практика зависит от рекламы в Facebook, утверждает, что за последние 8 лет его бизнес-аккаунт был заблокирован 5 раз, а личный – 4, что привело к потерям тысяч долларов на рекламных кампаниях.Система модерации Meta ошибочно классифицировала его аккаунты как «имитирующие известную личность», несмотря на то, что адвокат использует свое настоящее имя, данное при рождении.«Я Марк Стивен. А он Марк Эллиот. … Это не смешно, особенно когда они забирают мои деньги», – заявил Цукерберг в интервью WTHR.В иске Цукерберг требует восстановить его аккаунты, а также возместить расходы на адвокатов и деньги, потерянные на размещении рекламы в Facebook.После резонанса Meta восстановила аккаунты адвоката, однако получил ли Цукерберг какое-либо возмещение – неизвестно.