Что посмотреть в Jersey City, NJ

Несколько раз в год, во время отлива, на пляже Нью-Джерси вы можете увидеть две пары исторических железнодорожных путей. В начале ноября 2014 года на Атлантическом побережье Нью-Джерси произошел колоссальный шторм, унесший с собой слои песка. Это событие открыло на пляже забытый артефакт, который был скрыт в течение многих лет, часть истории, заключенные в песке: две пары железнодорожных путей, датируемых началом 1900-х годов. Несколько раз в год, во время отлива, посетители пляжа Сансет-Бич в Нью-Джерси, могут увидеть две необычные железнодорожные пути 100-летней давности - пережитки времени, когда пляж использовался для промышленности, а не для туризма. Первая трасса, расположенная недалеко от канала Кейп-Мей, как полагают, была построена во время Первой мировой войны и ведет к полигону для испытаний боеприпасов, где песок и вода Сансет-Бич использовались для проверки силы снарядов. Считается, что вторая группа рельсов датируется 1908 годом, когда они использовались компанией Cape May Sand Company для перевозки песка с пляжа на стекольные фабрики города. Некоторые подозревают, что рельсы также использовались для транспортировки песка, используемого в шлюзах Панамского канала.  

Пряничный замок изначально был тематическим парком развлечений в Гамбурге, штат Нью-Джерси. Замок был спроектирован в 1928 году австрийским архитектором и сценографом Йозефом Урбаном. Он был заказан Ф. Х. Беннеттом, владельцем компании F.H. Bennett Biscuit в Нью-Йорке. Беннетт был вдохновлен на создание своей версии сказочного замка после того, как увидел декорации Урбана на спектакле «Гензель и Гретель». Вдобавок к этому Беннет черпал вдохновение в создании замка из своих нежных детских воспоминаний о сказках братьев Гримм.

На берегу реки Гудзона, у всех на виду спрятан заброшенный вокзал, где природа взяла верх над бетоном и сталью. Романская красная кирпичная структура термінала, центральной железной дороги Нью-Джерси на реке Гудзон ,скрывает одни из самых доступных городских руин в районе Нью-Джерси. Железнодорожный навес на другой стороне терминала заброшен с 1967 года, деревья прорастают через его открытую крышу, где свет падает на пустые железнодорожные пути. Терминал отреставрировали и он служит музеем, а также отправной точкой для парома к Статуе Свободы и острову Эллис, но железные пути были брошены на произвол судьбы. Терминал построили в 1889 году, на пике существования Центральной железной дороги Нью-Джерси, через него проходили миллионы пассажиров в год. Многие иммигранты Соединенных Штатов прибыли через этот терминал. К сожалению, Великая депрессия сильно ударила, как и рост автомобилестроения, а спад бизнес-активности привел к закрытию терминала в 1967 году.  

Башня Голдмана Сакса - это 42-этажное здание в городе Джерси-Сити, штат Нью-Джерси. Второе по высоте здание в Нью-Джерси. Завершена в 2004 году, башня была спроектирована Сезаром Пелли. Здесь размещаются офисы, столовая, санитарный пункт и фитнес-центр с полным спектром услуг, включая клинику по физиотерапии.

Среди всех достопримечательностей Нью-Джерси одной из самых запоминающихся и узнаваемых можно назвать гигантские часы «Колгейт». Восьмиугольная модель в центре Джерси-Сити появилась довольно давно — еще в 1924 г. Расположены эти куранты на берегу реки Гудзон, перед Манхэттеном. Размеры достопримечательности впечатляют — 50 футов в диаметре, длина стрелок — 25 и 20 футов. Это одни из самых больших часов в мире. Каркас выполнен из конструкционной стали, для стрелок использовался специальный нержавеющий сплав. Рядом с достопримечательностью установлена внушительная надпись Colgate размером в 20 футов, чтобы не осталось никаких сомнений, какой компании принадлежат часы. Кстати, они уже давно стали визитной карточкой Джерси-Сити. Эффектнее всего часы смотрятся вечером, когда включается подсветка. Чтобы «Колгейт» отлично было видно издалека, используется 1600 лампочек! От городской береговой линии их видно за 20 миль. Интересно, что часы выполнены в форме восьмиугольника неспроста. Именно так выглядело мыло этой фирмы. Изначально компания «Колгейт» производила только ароматизированное мыло, свечи и крахмал. Чуть позже было освоено производство духов, эссенции и зубной пасты.