С 16 января вступило в силу окончательное правило FMCSA "Broker and Freight Forwarder Financial Responsibility", которое ужесточает требования к финансовой ответственности грузовых брокеров и экспедиторов.
Правило вносит изменения в пять областей, чтобы лучше защищать водителей от брокеров, которые не платят за услуги. FMCSA отмечает, что большинство брокеров работают честно, но меньшинство недобросовестных создают финансовые трудности для перевозчиков.
Брокеры обязаны поддерживать финансовую гарантию в размере не менее $75 тысяч в форме поручительства (surety bond) или доверительного фонда (trust fund). Если доступные средства падают ниже порога и не пополняются в течение 7 календарных дней после уведомления FMCSA, агентство немедленно приостанавливает регистрацию операционной власти брокера.
Активы в trust fund теперь должны быть "readily available" - стабильными по стоимости и легко конвертируемыми в наличные в течение 7 дней без личных гарантий. Исключены кредитные и финансовые компании как провайдеры trust fund, если они не сертифицированы как другие допустимые учреждения.
При финансовом банкротстве брокера поручитель или управляющий фондом должен сразу сообщить в FMCSA и запустить отмену облигации (surety bond) или доверительного фонда (trust fund). Тогда FMCSA опубликует уведомление о дефолте в своем реестре, и перевозчики смогут подавать претензии напрямую провайдеру в течение 60 дней.





















