Апелляционный суд девятого округа США отклонил очередную попытку Калифорнии вернуть собственные правила обязательных перерывов для водителей коммерческого транспорта. Решение касается как грузовых перевозчиков, так и автобусных компаний, для которых федеральные нормы остаются приоритетными.
Калифорнийское законодательство требует предоставлять сотрудникам 30-минутный перерыв после каждых пяти часов работы и 10-минутный отдых через каждые четыре часа. Если работодатель не обеспечивает такие перерывы, он обязан оплатить работнику дополнительный час по обычной ставке.
Спор продолжается с 2018 года, когда FMCSA признала требования штата несовместимыми с федеральными правилами для водителей грузовиков. В 2020 году агентство приняло аналогичное решение в отношении пассажирских перевозчиков, а затем неоднократно отстояло свою позицию в судах.
Судьи согласились с выводом FMCSA о том, что правила Калифорнии создают значительные операционные трудности для транспортных компаний. По мнению суда, более строгие требования штата не выводят этот вопрос из сферы федерального регулирования безопасности перевозок.




















