Новости в Northbrook, IL

Власти разрабатывают планы по прекращению иммиграционного и таможенного оформления международных пассажиров и грузов в аэропортах так называемых "городов-убежищ". Об этом заявил министр внутренней безопасности Марквейн Маллин, подчеркнув, что окончательное решение пока не принято. По словам Маллина, власти считают недопустимым обслуживание международных рейсов в городах, руководство которых отказывается сотрудничать с федеральными органами в вопросах иммиграционного контроля. Он сообщил, что идея находится в стадии проработки после обсуждений с представителями Белого дома. Потенциальные ограничения могут затронуть крупные международные аэропорты в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Чикаго, Бостоне, Сиэтле и других городах, включенных Минюстом США в список "убежищ". Представители туристической и авиационной отрасли уже предупредили власти о возможных последствиях инициативы. В отрасли отмечают, что сокращение или вывод сотрудников таможенной и пограничной службы из крупных аэропортов приведет к сбоям в работе перевозчиков, задержкам для пассажиров и проблемам с международной торговлей.  

Иммиграционные суды начали применять новую тактику массового рассмотрения дел для резкого ускорения депортаций. Теперь дела, изначально назначенные на 2027-2029 годы, резко переносят на более ранние даты и объединяют в большие группы – по 100 и более человек за одно заседание. Раньше на первом слушании обычно присутствовало 20-30 человек. Об этом сообщает NPR. Практика уже началась в судах Чикаго, Бостона и Челмсфорда (Массачусетс), скоро она стартует в Далласе. В основном под такие «мега-слушания» попадают иммигранты, у которых нет адвокатов. Из-за сжатых сроков и отсутствия должного уведомления многие пропускают заседания, что приводит к автоматическому вынесению заочных приказов о депортации. Одновременно Министерство юстиции активно набирает новых иммиграционных судей: на прошлой неделе было назначено 77 судей и пять временных военных юристов, исполняющих обязанности судей. За финансовый год наняли уже 153 судьи, что является самым высоким показателем за всю историю.

Власти Иллинойса объявили о выделении $2,6 млн на проектирование и модернизацию инфраструктуры программы подготовки водителей грузовиков в колледже Lincoln Land Community College. Средства пойдут на создание новой учебной площадки и расширение возможностей обучения. Губернатор Иллинойса Джей Притцкер заявил, что водители грузовиков играют ключевую роль в работе цепочек поставок и экономики штата. По его словам, расширение программы поможет развитию рабочей силы и поддержке местных сообществ. Программа подготовки водителей в колледже действует с 1998 года. За это время в ней обучались более 4 тыс. человек, а 98,5% выпускников получили коммерческие водительские права. Сейчас желающим попасть на четырех-шестинедельный курс приходится ждать около трех месяцев. На фоне потребностей рынка труда власти штата также создали рабочую группу, которая будет оценивать кадровые и образовательные потребности Иллинойса. 

Выбросы углекислого газа от авиарейсов, используемых для задержания и депортации мигрантов, в 2025 году выросли на 88% по сравнению с предыдущим годом. Согласно анализу, воздушные операции ICE привели к выбросу более 335 тысяч тонн углеродных выбросов. Экологи связывают рост с расширением депортационной кампании администрации Трампа и увеличением числа перелетов для перевозки мигрантов между центрами содержания и в страны назначения. В апреле был зафиксирован рекорд - 245 депортационных рейсов за один месяц. По данным исследования, за первые четыре месяца 2026 года авиарейсы ICE уже привели к выбросу почти 140 тысяч тонн углеродных выбросов. Если нынешние темпы сохранятся, годовой объем выбросов превысит показатель 2025 года почти на 25%. Одновременно выросли масштабы самой системы воздушных перевозок мигрантов. По данным Human Rights First, после возвращения Трампа в Белый дом состоялось не менее 20 600 рейсов ICE, а география депортаций расширилась до 79 стран против 45 стран в последний год президентства Джо Байдена. 

Расследование выявило заметный рост числа преступлений, совершаемых людьми, выдающими себя за сотрудников иммиграционной службы. По данным журналистов, в 2025 году было зафиксировано не менее 31 такого случая против среднего показателя в 5,3 инцидента в год за предыдущее десятилетие. Всего расследование выявило 84 случая выдачи себя за иммиграционных агентов в период с 2014 по 2025 год. В 84% инцидентов, зарегистрированных в 2025 году, злоумышленники представлялись сотрудниками ICE, а в остальных случаях - агентами Пограничной службы или DHS. Журналисты также зафиксировали рост уровня насилия в таких преступлениях. Если с 2014 по 2024 год насилие сопровождало в среднем 23% зарегистрированных случаев, то в 2025 году этот показатель вырос до 38%. Среди задокументированных эпизодов фигурируют вооруженные ограбления, нападения, сексуальное насилие и случаи запугивания мигрантов. В Северной Каролине группа мужчин, кричавших "ICE", ворвалась в дом мигрантов, избила жильцов и ограбила их под угрозой оружия, а расследование этого нападения до сих пор не привело к арестам. На фоне этих случаев законодатели и местные власти обсуждают дополнительные требования к идентификации сотрудников ICE во время операций. При этом DHS заявляет, что агенты закрывают лица для защиты от угроз и преследования.

Федеральный суд в Чикаго снял обвинения с четырех демократических активистов, которых собирались судить за препятствование действиям полиции во время акции протеста у центра содержания мигрантов. Решение было принято за несколько дней до начала процесса после выявления нарушений в работе прокуроров с большим жюри присяжных. Судья Эйприл Перри установила, что представители обвинения общались с присяжными вне зала заседаний и убеждали их в убедительности представленных доказательств. Кроме того, прокуроры исключили из состава жюри некоторых участников, которые ранее голосовали против предъявления обвинений. По словам судьи, обвинение также пыталось скрыть часть своих действий, предоставив отредактированные стенограммы заседаний большого жюри. После изучения полных материалов суда дело было прекращено. За последние месяцы федеральные судьи несколько раз критиковали работу прокуроров при рассмотрении дел большими жюри. Издание также сообщает о росте числа случаев, когда присяжные отказываются утверждать обвинения по делам, связанным с протестами против иммиграционной политики администрации Трампа.

Американская сеть супермаркетов Kroger планирует снизить цены на тысячи товаров, чтобы привлечь покупателей на фоне высокой стоимости жизни и усиления конкуренции с Walmart и Costco. Генеральный директор компании Грег Форан назвал этот шаг крупнейшим стратегическим изменением для сети за последние годы. По словам Форана, снижение цен затронет широкий ассортимент продукции, однако конкретные масштабы удешевления пока не раскрываются. Перед запуском программы по всей сети Kroger намерена провести тестирование новой ценовой стратегии. Решение принято на фоне растущего давления со стороны конкурентов, ориентированных на низкие цены. Walmart уже снизил цены более чем на 7200 товаров, что на 20% больше, чем год назад, а сеть Stop & Shop объявила о скидках до 23% на ряд популярных продуктов в магазинах Нью-Йоркского региона.  

Комитет по транспорту и инфраструктуре одобрил законопроект BUILD America 250 Act на $580 млрд, который перевозчики называют одним из самых выгодных для дальнобойщиков за последние годы. В пакет вошли требования, которые OOIDA продвигала несколько лет. Среди них - $750 млн на парковки для грузовиков, гарантированный доступ водителей к туалетам на складах и запрет “хищнических” лизинговых схем для дальнобойщиков. При этом в законопроект добавили спорную поправку, разрешающую пилотную программу для шестииосных грузовиков весом до 91 тыс. фунтов вместо нынешнего лимита в 80 тыс. Авторы инициативы утверждают, что дополнительная ось повысит безопасность, однако критики предупреждают о рисках для мостов и инфраструктуры стоимостью до $98,6 млрд. OOIDA также выступила против положений, позволяющих производителям беспилотных грузовиков самостоятельно сертифицировать технику, и раскритиковала программу Beyond Compliance, которая поощряет перевозчиков за дополнительные системы безопасности. Несмотря на разногласия, ассоциация призвала водителей поддержать законопроект, поскольку Конгрессу необходимо принять новый транспортный пакет до 30 сентября. 

Американцы перед Днем памяти столкнулись с одним из самых дорогих бензинов в истории на фоне резкого роста цен на нефть из-за конфликта вокруг Ирана. Несмотря на это, за праздничные выходные на дороги выедут более 39 млн человек. Сильнее всего цены выросли на Западном побережье, где галлон бензина в Калифорнии уже стоит $6,14, а в штате Вашингтон - $5,70. На Восточном побережье стоимость топлива превысила $4,50 в нескольких регионах, включая Вашингтон и Пенсильванию. Администрация Трампа пытается сдержать рост цен за счет распродажи нефти из стратегического резерва и временного смягчения правил морских перевозок топлива между американскими портами. Однако стоимость дизеля за год выросла примерно на $2,10 и достигла $5,65 за галлон, что усиливает давление на транспорт, логистику и цены на товары. 

Налоговая система США считается одной из самых сложных в мире, особенно для тех, кто только переехал. Однако Налоговая служба США ( IRS ) предоставляет четкие инструкции для каждой категории налогоплательщиков. 1. Кто обязан платить налоги? В США налоги платят не только граждане, но и все, кто получает доход. С точки зрения IRS, ключевым является ваш налоговый статус , который может отличаться от вашего иммиграционного статуса. Налоговое резидентство Вы считаетесь налоговым резидентом (Resident Alien), если соответствуете одному из двух критериев: Green Card : у вас есть законное право на постоянное жительство; Тест на существенное присутствие ( Substantial Presence Test ): вы находились в США не менее 31 дня в текущем году и в общей сложности 183 дня за последние три года (с учетом специального коэффициента). Если вы не проходите эти тесты, вы считаетесь нерезидентом (Nonresident Alien) и платите налоги только с доходов из источников в США, в то время как резиденты обязаны отчитываться о своих доходах по всему миру ( worldwide income ). 2. Основные типы налогов Федеральный подоходный налог ( Federal Income Tax ): это основной налог в США, который удерживается правительством из зарплаты и других доходов граждан. В США действует прогрессивная система налогообложения: чем выше годовой доход, тем выше процент налога.  Налог на самозанятость ( Self-Employment Tax ): включает взносы в Social Security и Medicare для тех, кто работает на себя. FICA ( Social Security & Medicare ): удерживается работодателем из зарплаты наемных сотрудников. 3. Налоговая декларация: идентификационные номера, сроки подачи, формы подачи     Виды налоговых идентификаторов Чтобы подать декларацию, вам необходим один из следующих номеров: SSN (Social Security Number ): основной номер для граждан и лиц с разрешением на работу. ITIN (Individual Taxpayer Identification Number): для тех, кто обязан платить налоги, но не имеет права на получение SSN (например, супруги резидентов или нерезиденты с доходом). Как получить ITIN (Form W-7)      Сроки подачи декларации Для физических лиц крайний срок подачи федеральной декларации обычно – 15 апреля . В 2026 году крайний срок за 2025 налоговый год – 15 апреля 2026 года . Если вам нужно больше времени, вы можете подать форму 4868 , чтобы получить автоматическое продление до 15 октября . Внимание: продление срока подачи декларации не является продлением срока уплаты налогов. Налоги должны быть оплачены до 15 апреля во избежание штрафов и пени.       Формы для подачи ( Tax Forms ) Выбор формы зависит от вашего статуса: Form 1040: основная форма для граждан и налоговых резидентов США. Form 1040-NR: для нерезидентов (студенты на визах F/J, временные работники, не прошедшие тест на присутствие). Dual-Status: если в течение одного года вы сменили статус с нерезидента на резидента, вам может потребоваться подача декларации двойного статуса. 4. Информация для мигрантов и новых жителей IRS уделяет особое внимание тем, кто только прибыл в страну. Налогообложение новых иммигрантов : с момента получения Green Card вы становитесь налоговым резидентом и обязаны платить налог со всех доходов, включая те, что остались в вашей родной стране (аренда жилья за рубежом, проценты по вкладам и т.д.). FBAR и FATCA : если у вас есть иностранные банковские счета, сумма на которых превышает определенные лимиты ($10,000 в любое время года для FBAR), вы обязаны сообщить о них государству. 5. Полезные ссылки и ресурсы IRS Для получения точной информации используйте только официальный домен .gov: Главная страница для международных налогоплательщиков: IRS International Taxpayers Публикация 519 (U.S. Tax Guide for Aliens): полный справочник по налогам для иностранцев –  Publication 519 Инструмент "Нужно ли мне подавать декларацию?": Interactive Tax Assistant Бесплатная помощь (VITA): Программа для людей с низким и средним доходом, где волонтеры бесплатно помогут заполнить декларацию –  VITA Program Данная статья носит информационный характер. Для решения сложных налоговых вопросов рекомендуется обращаться к лицензированным специалистам или напрямую в IRS. 

Крупнейший ритейлер США Walmart заявил, что рост цен на бензин, вызванный войной с Ираном, заставляет американских потребителей экономить на других покупках. Об этом сообщает BBC. Финансовый директор компании Джон Дэвид Рейни сообщил, что Walmart ожидает значительного замедления роста продаж в период с мая по июль по сравнению с предыдущими месяцами. Главная причина – высокие цены на топливо. По данным AAA, средняя цена галлона бензина в США выросла с $3 до начала войны до $4,56 на сегодняшний день. Компания также предупредила, что если закрытие Ормузского пролива продолжится, это может привести к дефициту удобрений и, как следствие, к росту цен на продукты питания.

Администрация Трампа решила отменить два экологических правила эпохи Джо Байдена, связанных с использованием хладагентов в супермаркетах и транспорте. Белый дом утверждает, что изменения помогут снизить расходы бизнеса и приведут к удешевлению продуктов для американцев. Одно из решений продлит сроки отказа от гидрофторуглеродов - refrigerants, используемых в холодильниках, морозильниках и кондиционерах. Эти вещества считаются мощными загрязнителями климата, но администрация Трампа считает ограничения слишком дорогими и трудновыполнимыми для бизнеса. Белый дом оценивает экономию от смягчения правил примерно в $900 млн, из которых около $800 млн должны прийтись на продуктовые магазины. Еще $1,5 млрд администрация рассчитывает сэкономить за счет отмены новых требований по утечкам хладагентов в грузовом транспорте. Глава EPA Ли Зелдин заявил, что правила Байдена "не защищали здоровье людей и окружающую среду", а лишь создавали дорогие ограничения сверх требований закона. По его словам, новые меры позволят компаниям выбирать более дешевые системы охлаждения, а эффект почувствуют покупатели через более низкие цены на продукты.

Исследование NBER поставило под сомнение утверждения администрации Трампа о том, что массовые депортации создают рабочие места для американцев. Авторы пришли к выводу, что рост депортаций привел к сокращению занятости как среди мигрантов, так и среди американцев, а зарплаты при этом почти не выросли. Сильнее всего пострадала строительная отрасль, где около 15% работников, по оценке исследователей, не имеют документов. В секторе занятость среди американских мужчин без высшего образования сократилась на 3%, а среди нелегальных мигрантов - на 7,5%. Исследование показало, что на каждый арест мигранта в строительстве работу теряли шесть американцев и четыре мигранта. Экономист Хлоя Ист объяснила это тем, что компаниям проще сокращать объемы строительства, чем повышать зарплаты для привлечения местных работников. В марте количество разрешений на новое жилье в США упало на 7,4% по сравнению с прошлым годом, а число рабочих мест в жилищном строительстве в апреле сократилось на 1,5%. Подрядчики в Калифорнии, Флориде и Миннесоте рассказали журналистам о задержках проектов, нехватке рабочих и росте издержек после рейдов ICE. Подрядчица Саманта Джонс из южной Флориды сообщила, что за прошлый год потеряла 14 из 34 сотрудников из-за арестов и "самодепортации" мигрантов. Она ожидает повышения цен для клиентов на 15%, которое, по ее словам, пойдет не на рост зарплат, а на покрытие убытков от задержек в работе.

Городской совет Шарлотта проголосовал 6 против 5 за отзыв поддержки проекта платных полос на Interstate 77. Проект предусматривал модернизацию 11-мильного участка трассы от границы с Южной Каролиной до I-277 и преобразование полос для автомобилей с пассажирами в платные экспресс-полосы. Голосование прошло после критики со стороны местных жителей и экологических активистов. Жители заявили, что строительство затронет их дома, а противники расширения трассы считают, что увеличение числа полос только усугубит транспортные проблемы. Совет также попросил местную транспортную организацию отозвать поддержку проекта и призвал департамент транспорта Северной Каролины приостановить его для дополнительной проверки. В резолюции говорится о необходимости пересмотреть проект с учетом интересов местных сообществ. Департамент транспорта штата заявил, что региональная транспортная организация неоднократно подтверждала поддержку проекта с 2014 года. Ведомство добавило, что по закону не может исключить проект из плана без решения региональной организации и продолжит собирать отзывы жителей. 

Власти сообщили, что перебои с поставками нефти с Ближнего Востока продолжают влиять на мировые энергетические рынки. Переговоры о прекращении огня между США и Ираном к 13 мая зашли в тупик, а поставки через Ормузский пролив не вернутся к доконфликтному уровню до конца года. Ситуацию осложнил выход Объединенных Арабских Эмиратов из ОПЕК, вступивший в силу 1 мая. В EIA заявили, что это сократит резервные производственные мощности картеля более чем на 1 млн баррелей в сутки. В апреле цена нефти Brent поднималась до $138 за баррель, а средняя стоимость за месяц составила $117. Средняя цена дизельного топлива в США, по данным EIA, достигла $5,639 за галлон, а бензина - $4,50 за галлон. Глава EIA Тристан Эбби заявил, что ключевым фактором для прогноза цен остается скорость восстановления поставок через Ормузский пролив и добычи нефти на Ближнем Востоке. Ведомство также ожидает рост тарифов на электроэнергию для населения США на 5% в 2026 году, особенно на восточном побережье страны. 

Чикагский университет значительно расширил программу бесплатного обучения: с осени 2027 года студенты-бакалавры из семей с годовым доходом менее $250 000 будут получать полное покрытие стоимости обучения. Об этом сообщает Chicago Tribune.Для семей с доходом ниже $125 000 в год бесплатным станет не только обучение, но и проживание в общежитии, питание и другие обязательные сборы.Новая инициатива вдвое повышает прежний порог дохода для бесплатного обучения. Ранее такая гарантия действовала для семей с доходом до $125 000, а также для студентов, которые первыми в семье поступают в вуз. На полное покрытие всех расходов ранее право имели семьи с доходом менее $60 000.По оценке университета, под новую программу попадают примерно 90% американских семей. Сейчас стоимость обучения в Чикагском университете составляет $71 325 в год.

В США начали расти спотовые тарифы на грузоперевозки после нескольких лет кризиса в отрасли и снижения спроса. Ставки на перевозки повышаются примерно шесть месяцев подряд, а в апреле в отрасли появилось более 4 тыс. новых рабочих мест.  С февраля 2023 года число рабочих мест в грузоперевозках сокращалось почти каждый месяц, а в феврале 2026 года показатель опустился до 1 465 100 - минимума с сентября 2020 года. В 2023 году отрасль потеряла около 55 тыс. рабочих мест после банкротства Yellow Corp., еще 41 тыс. - в 2024 году и почти 28 тыс. - в прошлом году.  Вице-президент Arrive Logistics Дэвид Спенсер заявил, что рост занятости свидетельствует о "повышении уверенности в отрасли" перед сезоном пикового спроса. При этом аналитики предупредили, что резкий рост цен на дизельное топливо может ослабить эффект от восстановления рынка перевозок.  Вице-президент FTR Transportation Intelligence Эйвери Вайс заявил, что восстановление рынка пока в основном связано с дефицитом доступных грузовиков и перебоями в цепочках поставок, а не с ростом объемов перевозок. 

Сегодня Дональд Трамп намерен подписать два указа, направленных на «решение краткосрочных проблем с поставками говядины на рынок США». Инициатива приостановит действие пошлин на импорт говядины сроком на 200 дней. Об этом сообщает Politico.По состоянию на март, средняя цена за фунт (около 450 граммов) говяжьего фарша составляла $6,70 – на 21% выше, чем в момент вступления Трампа в должность.Рост цен на говядину связан с несколькими факторами: высоким спросом, засухой, сокращением поголовья скота в США, а также приостановкой импорта живого скота из Мексики из-за опасений распространения паразитов.Ранее, осенью 2025 года, предложение Трампа увеличить импорт из Аргентины вызвало резкую критику со стороны американских скотоводов. Тогда Белый дом в четыре раза увеличил квоты на аргентинскую говядину, но ввел ограничения по видам продукции и конечный срок действия меры.

С 12 по 14 мая в США, Канаде и Мексике пройдет ежегодная инспекционная кампания International Roadcheck, организованная Commercial Vehicle Safety Alliance. Проверки коммерческого транспорта и водителей будут проводиться на весовых станциях, пунктах контроля и временных мобильных площадках. CVSA называет International Roadcheck крупнейшей в мире целевой программой контроля коммерческого автотранспорта. В 2026 году основное внимание инспекторов будет сосредоточено на подделке данных электронных журналов ELD и нарушениях крепления грузов. Во время проверок инспекторы будут изучать записи рабочего времени водителей, лицензии, медицинские сертификаты и статус в федеральной базе Drug and Alcohol Clearinghouse в США. Также они проверят тормозные системы, шины, рулевое управление, крепление груза, осветительные приборы и другие технические элементы грузовиков. По данным CVSA, в 2025 году инспекторы выписали 18 108 нарушений из-за ненадежного крепления грузов и еще 16 054 нарушения из-за плохо закрепленных компонентов транспортных средств.  Грузовики, успешно прошедшие проверку уровня Level I или Level V, смогут получить специальную наклейку CVSA сроком действия три месяца. 

Почтовая служба США (USPS) предложила изменить правила и разрешить пересылку пистолетов и револьверов по почте впервые с 1927 года. Об этом сообщает CBS News.Сейчас USPS разрешает пересылать только некоторые виды длинноствольного оружия – например, винтовки и дробовики – при условии, что они разряжены и надежно упакованы.Запрет на пересылку короткоствольного оружия был введен Конгрессом США в 1927 году для борьбы с преступностью. Однако в январе 2026 года Минюст заявил, что такой запрет нарушает Вторую поправку к Конституции, гарантирующую право на хранение и ношение оружия.Против инициативы выступили генеральные прокуроры примерно двух десятков штатов. Они направили USPS письмо с требованием отказаться от изменений, заявив, что новые правила облегчат доступ к оружию для людей, которым оно запрещено законом.