В Палате представителей Техаса обсудили возможность запретить использование в штате коммерческих водительских удостоверений, выданных Мексикой и Канадой, на фоне опасений по поводу безопасности и каботажа. Законопроект на слушаниях 17 августа не представили, однако представители транспортной отрасли призвали законодателей пересмотреть законность использования таких прав.
Представители департамента общественной безопасности Техаса заявили, что переход Мексики на цифровые коммерческие права в 2021 году создал возможности для мошенничества. По словам майора Омара Вильярреаля, водители, не являющиеся гражданами Мексики, могли через контакты в мексиканском правительстве за деньги получить цифровые права, которые затем использовали в США.
Мексиканские коммерческие права по-прежнему признаются в США для перевозок между двумя странами, однако власти Техаса заявляют, что некоторые водители используют их для работы внутри штата. В 2023 году Техас уже обязал водителей с мексиканскими коммерческими правами иметь рабочую визу, а власти заявили, что после этого сократилось число неквалифицированных водителей и связанных с грузовиками аварий.
Представители транспортной отрасли также обвинили мексиканских водителей в использовании своих прав для каботажа - перевозок грузов внутри США вместо международных рейсов. Глава Ассоциации грузоперевозчиков Техаса Джон Эспарса заявил, что вопрос заключается не в происхождении или языке водителей, а в том, способны ли они безопасно управлять грузовиками весом 80 000 фунтов (36,3 тонны) и более.




















