Дебаты вокруг беспилотных грузовиков разгорелись вновь из-за быстрого развития технологий - более половины штатов уже имеют законы об автономных транспортных средствах, но многие из них устарели.
Ассоциация независимых владельцев-операторов грузовиков OOIDA признает потенциал самоуправляемой техники, но серьезно обеспокоена угрозой для рабочих мест водителей и безопасностью на автомагистралях.
В нескольких штатах активно продвигают новые законопроекты - в Алабаме сенат единогласно одобрил SB222, запрещающий беспилотные грузовики при перевозке негабаритных или тяжеловесных грузов, требующих специальных разрешений, и требующий присутствия водителя-человека.
В Миннесоте аналогичные законопроекты HF3810 и SF4014 запрещают беспилотные грузовики без физически присутствующего лицензированного оператора за рулем, с штрафами от $2000 за нарушение.
В Миссури продвинули HB2069, разрешающий полностью беспилотные грузовики и легковые автомобили при соблюдении стандартов безопасности, страхования и сертификации - штат возьмет контроль над регистрацией, не позволяя городам вводить свои запреты.
#Законы
Больше новостей дальнобоя в США здесь.
Подписывайся!👇
@trucktoreast 🚛🇺🇸





















