Новости в San Pablo, CA

Демократы представили инициативу “Project 2029”, которая должна стать готовой программой действий на случай победы партии на президентских выборах 2028 года. Организаторы называют ее ответом на консервативный “Project 2025” и заявляют, что хотят предложить избирателям собственное видение будущего, а не только критику Дональда Трампа.Проект позиционируется как набор законодательных и административных инициатив по вопросам стоимости жизни, ухода за детьми, технологий и повышения эффективности государственного управления.Среди первых предложений - ограничение доступа детей младше 16 лет к вызывающим зависимость приложениям, регулирование ИИ-чатботов для несовершеннолетних, запрет мобильных телефонов в школах и усиление защиты персональных данных подростков.Еще одна инициатива направлена на борьбу со спам-звонками, скрытыми комиссиями и другими повседневными проблемами, а также предусматривает расширение помощи семьям с детьми. Например, инициатива предлагает семьям выбор между бесплатным уходом за детьми и ежемесячной выплатой в размере $1 тыс., если один из родителей или опекун остается дома с ребенком.Организаторы рассчитывают, что проект объединит демократов вокруг практических решений перед выборами 2028 года, однако не все политические аналитики разделяют этот оптимизм. Некоторые эксперты считают, что в отличие от “Project 2025” новая инициатива пока не предлагает столь же четкой идеологической платформы. 

Администрация Трампа объявила о начале общенациональной кампании против школьных округов, которые, по версии федеральных властей, скрывают случаи сексуального насилия и домогательств со стороны педагогов. Одной из главных целей станет Калифорния, где три школы из двух округов могут лишиться почти $50 млн федерального финансирования по программе Title I, если нарушения подтвердятся и не будут устранены.Министр образования Линда Макмэн направит школьным округам письма с напоминанием об обязанности оперативно расследовать обвинения в сексуальном насилии и не допускать перевода подозреваемых учителей в другие школы. Одновременно ведомство откроет 20 расследований о возможных нарушениях гражданских прав в округах, чьи федеральные отчеты вызывают подозрения в сокрытии подобных случаев.Поводом для новой инициативы стало расследование ProPublica и KQED, обнаружившее, что как минимум 67 калифорнийских педагогов сохранили лицензии после выводов школьных округов об их сексуальных проступках. Не менее 12 из них продолжили работать в сфере образования, а федеральные власти утверждают, что подобная практика существует и в других штатах.В Министерстве образования заявили, что школы, получающие федеральные средства, обязаны защищать учеников и честно сообщать о случаях сексуальных нарушений, а коллективные договоры не могут отменять требования федерального законодательства.

Предлагаемые администрацией Трампа изменения в правилах натурализации могут заставить часть обладателей грин-карт отложить получение американского гражданства. Иммиграционные юристы считают, что этому будут способствовать рост сборов, усиление проверок и неопределенность вокруг процедуры.Министерство внутренней безопасности предлагает повысить стоимость подачи формы N-400 на бумаге с $760 до $1 330, а также отменить льготный тариф и освобождение от уплаты сборов для большинства заявителей. Ведомство объясняет это необходимостью привести размер пошлин в соответствие с расходами на рассмотрение заявлений.По словам юристов, состоятельные заявители могут почти не почувствовать изменений, тогда как для семей с низкими доходами подорожание способно отложить получение гражданства на месяцы или даже годы. Некоторые адвокаты также отмечают, что клиенты стали чаще опасаться отказов, длительного ожидания и более пристального изучения их биографии перед подачей документов.При этом эксперты не ожидают резкого отказа от натурализации, поскольку гражданство по-прежнему дает права и защиту, которых нет у постоянных жителей. Главный вопрос, по их мнению, заключается в том, приведут ли новые требования к длительной отсрочке подачи заявлений для большего числа обладателей грин-карт.Также некоторые юристы считают, что многие обладатели грин-карт опасаются подавать заявления на гражданство, поскольку боятся привлечь внимание иммиграционных властей, хотя именно гражданство обеспечивает наибольшую защиту от депортации.

Член Палаты представителей Джон Макгуайр представил законопроект, который должен закрепить указ Дональда Трампа об ограничении автоматического предоставления гражданства детям, родившимся на территории страны. Документ предлагает изменить Закон об иммиграции и гражданстве, исключив право на гражданство для ряда категорий детей иностранцев.Инициатива появилась спустя несколько дней после решения Верховного суда, который признал указ Трампа противоречащим Конституции. При этом Макгуайр утверждает, что законопроект учитывает позицию судьи Бретта Кавано, считавшего, что вопрос можно решить через изменение федерального законодательства.Поправки предусматривают отказ в гражданстве детям, рожденным от матери, находящейся в стране нелегально, если отец не является гражданином. Аналогичное правило предлагается распространить на детей матерей с временным легальным статусом, если отец также не имеет гражданства.Макгуайр заявил, что американское гражданство является привилегией, которую необходимо защищать, и назвал законопроект наиболее реалистичным способом прекратить так называемый "родильный туризм".

Согласно опросу AP-NORC, один из десяти опрошенных евреев или их родственников сталкивался с физическим насилием за последний год.Около половины опрошенных перестали носить кипы, Звезды Давида и прочие предметы, выдающие принадлежность к иудаизму.Опрос проводился на фоне увеличения нападений на еврейские общины США и пропалестинских митингов. 

Таким образом, Bank of America станет одним из крупнейших кредиторов стартапа. Еще в прошлом году банк отказывался кредитовать интернет-стартапы, но в 2026 признал устойчивость подобных бизнес-моделей.OpenAI готовится к скорому выходу на фондовый рынок и в прошлом месяце конфиденциально подала запрос на размещение акций. Ожидаемая стоимость компании составит более триллиона долларов.

Администрация Трампа утвердила новое правило, которое исключает разрушение мест обитания животных из перечня действий, считающихся причинением вреда исчезающим видам. Это отменяет подход, действовавший более 50 лет, и открывает дополнительные возможности для добычи полезных ископаемых, бурения, сельского хозяйства и строительства на таких территориях.Ранее федеральные власти считали незаконным не только прямое уничтожение животных, но и существенное ухудшение или разрушение их среды обитания, если это мешало им кормиться, размножаться или укрываться. Теперь Министерства внутренних дел и торговли отказались от такого толкования закона, а уничтожение гнезд и мест обитания само по себе больше не будет считаться нарушением.В администрации заявили, что изменения возвращают Закону об исчезающих видах его первоначальный смысл и устраняют чрезмерные ограничения для бизнеса и землепользователей.Противники реформы считают, что она противоречит решению Верховного суда и может ускорить исчезновение многих видов животных. В 1995-м суд поддержал широкое толкование понятия "вред", включающее разрушение среды обитания. 

DHS предложило обновить правила программы иммиграционных виз EB-5, чтобы официально закрепить положения закона о реформе и добросовестности 2022 года.Документ расширяет полномочия DHS по проведению аудитов, проверок и расследований в отношении региональных центров, коммерческих предприятий и связанных с ними лиц. Одновременно предлагается усилить требования к отчетности, хранению документов и соблюдению правил, направленных на предотвращение мошенничества.Проект также уточняет критерии участия инвесторов и закрепляет действующие минимальные суммы вложений - $1,05 млн для стандартных проектов и $800 тыс. для проектов в целевых зонах занятости и инфраструктуре. С 1 января 2027 года эти пороги планируется автоматически индексировать на инфляцию каждые пять лет.DHS также предлагает ограничить использование некоторых схем с промежуточным финансированием (bridge financing) и уточнить требования к источникам инвестиционного капитала.Кроме того, DHS хочет закрепить правила сохранения приоритетной даты при повторной подаче заявления в отдельных случаях, а также определить порядок защиты инвесторов при прекращении работы регионального центра или выявлении нарушений.

Агентство по охране окружающей среды (EPA) предложило пересмотреть часть экологических требований к тяжелым грузовикам, отменив обязательное снижение мощности двигателя и ограничения скорости при неисправностях системы очистки выхлопа, связанных с дизельной жидкостью DEF. По оценке ведомства, если изменения будут утверждены, они позволят перевозчикам сэкономить около $12 млрд, а стоимость новых грузовиков снизится примерно на $6 тыс. за машину.Сейчас многие грузовики автоматически ограничивают мощность двигателя или скорость движения при обнаружении неисправности системы контроля выбросов. EPA предлагает заменить эти ограничения предупреждением для водителя, чтобы грузовик мог продолжить работу до проведения ремонта.Кроме того, агентство намерено смягчить требования к гарантийному обслуживанию экологических систем, отложить вступление в силу части норм о сроке службы компонентов и временно разрешить выпуск некоторых дизельных двигателей, которые пока не соответствуют новым стандартам по выбросам оксидов азота.Администратор EPA Ли Зелдин заявил, что это даст производителям больше времени на разработку и испытание новых технологий без необходимости спешить с их выводом на рынок.Предложение вынесено на 45-дневное общественное обсуждение, после которого EPA примет решение о его окончательном утверждении.

С 10 июля вступает в силу новое правило DHS, которое ужесточает требования к подписям в заявлениях и петициях, подаваемых в USCIS. Теперь ведомство сможет не только отклонить документ при поступлении, но и отказать в его рассмотрении уже после принятия, если позже обнаружит недействительную или отсутствующую подпись.Новые требования распространяются на все иммиграционные заявления и петиции, поданные начиная с 10 июля. При этом USCIS получит право сохранить уплаченную пошлину, а отказ будет считаться окончательным рассмотрением дела, что может лишить заявителя возможности получить запрашиваемую иммиграционную льготу.DHS заявляет, что правило в основном закрепляет уже существующую политику, однако юристы отмечают принципиальное изменение последствий подобных ошибок. Если раньше документы с проблемной подписью обычно возвращали без рассмотрения, то теперь недостаток могут обнаружить спустя месяцы или даже годы после подачи и вынести отказ без возможности исправить подпись.Действительной по-прежнему считается собственноручная подпись "мокрыми чернилами", при этом USCIS продолжит принимать ее отсканированные или ксерокопированные копии, если оригинал был подписан надлежащим образом.Напечатанные имена, изображения подписи, подписи, созданные через DocuSign или аналогичные сервисы, а также подписи в неправильном месте формы теперь прямо указаны среди оснований для отклонения или отказа в рассмотрении заявления.

FMCSA и NHTSA решили заново начать разработку правил, которые должны обязать производителей оснащать тяжелые грузовики системами автоматического экстренного торможения (AEB). Вместо публикации окончательного регламента ведомства представят обновленный проект и вновь откроют общественное обсуждение, поэтому окончательное решение теперь ожидается не раньше 2027-28 годов.Первоначально окончательные требования планировалось утвердить еще в начале 2025 года, однако новая администрация решила пересмотреть проект. Согласно опубликованной регуляторной повестке на 2026 год, новый вариант правил может быть представлен уже в июле.Обновленный документ разрабатывается в рамках закона об инфраструктуре и рабочих местах и должен установить требования к работе систем автоматического экстренного торможения на тяжелых грузовиках. Предыдущая версия предусматривала обязательную установку таких систем на грузовики массой более 26 тыс. фунтов (около 11,8 т) через три года после вступления правил в силу, а для более легких коммерческих автомобилей - через четыре года.Пересмотр инициативы происходит на фоне продолжающихся споров о надежности технологии. Водители грузовиков и их профессиональная ассоциация указывают на случаи ложного срабатывания AEB, а расследование NHTSA, начатое в 2023 году и переведенное в стадию инженерного анализа в 2025 году, до сих пор остается открытым.

Прогнозы скорого снижения цен на нефть и топливо оказались под вопросом после нового обострения между Ираном и США. Всего через несколько дней после публикации июльского прогноза Управления энергетической информации (EIA) стоимость американской нефти показала крупнейший однодневный рост с начала июня, а судоходство через Ормузский пролив почти остановилось.В начале июля EIA ожидало, что восстановление поставок через Ормузский пролив и рост мировой добычи приведут к избытку предложения и дальнейшему снижению цен. Такой прогноз основывался на меморандуме о взаимопонимании между США и Ираном, подписанном 18 июня, однако возобновление авиаударов изменило ситуацию.Несмотря на резкий скачок нефтяных котировок, эксперты считают, что рост цен на топливо может оказаться непродолжительным. В EIA по-прежнему ожидают, что средняя цена дизельного топлива в третьем квартале составит $4,64 за галлон, к концу года снизится до $4,39 за галлон, а во второй половине 2027 года опустится ниже $4 за галлон.Последний еженедельный отчет EIA также показал, что средняя цена дизеля уже снизилась до $4,578 за галлон, что на 9 центов меньше, чем неделей ранее. Наиболее заметное падение зафиксировали на Среднем Западе, где стоимость топлива уменьшилась сразу на 12,5 цента за галлон. 

Планы администрации Трампа лишить граждан Гаити и Сирии временного защищенного статуса могут усугубить нехватку работников по уходу за пожилыми людьми. Эксперты предупреждают, что отрасль уже испытывает острый кадровый дефицит на фоне быстрого старения населения.Иммигранты составляют около одной шестой всей рабочей силы, но обеспечивают почти 30% персонала в сфере долговременного ухода, включая медсестер, сиделок и помощников по уходу на дому. При этом выходцы из Гаити занимают около 7% таких рабочих местРаботающий медбрат Никсон Пьер-Луи заявил, что прекращение действия TPS вынудит многих сотрудников оставить работу, увеличив нагрузку на оставшийся персонал и ухудшив уход за пациентами. По его словам, это может привести к тому, что учреждения не смогут принимать новых подопечных, а качество помощи снизится.Представители отрасли отмечают, что дома престарелых и службы ухода не могут быстро заменить опытных сотрудников, а поиск и обучение новых работников требуют времени и средств. Особенно серьезные последствия, как ожидается, затронут учреждения во Флориде, Массачусетсе и Нью-Йорке, где доля работников с временным защищенным статусом особенно высока.Отмечается, что люди старше 65 лет к 2030 году будут составлять более 20% населения США. 

Массовые рейды ICE в Лос-Анджелесе, ставшие одним из первых этапов кампании Дональда Трампа по массовым депортациям, продолжают разрушать жизни семей спустя год после задержаний. The Guardian рассказал истории людей, которые до сих пор пытаются вернуть депортированных родственников, найти пропавших близких или справиться с последствиями арестов.Ноэми рассказала, что после задержания ее мужа Хесуса, прожившего в стране более 30 лет, его депортировали в Мексику после подписания документов, смысл которых он не понял без своих очков. Теперь супруги ежедневно общаются только по телефону, а семья ожидает рассмотрения ходатайства о грин-карте, которое может занять шесть лет или больше.Кристофер несколько дней безуспешно искал своего дядю Дэниела с когнитивными нарушениями после его задержания агентами ICE, пока не выяснилось, что того депортировали в Тихуану без связи с семьей. Вернуть мужчину удалось лишь спустя более девяти месяцев с помощью юристов, однако родственники продолжают опасаться новых рейдов.Еще один герой материала, Марио, после двух месяцев в центре содержания Adelanto ожидает решения по делу о депортации и не может работать, из-за чего полностью зависит от помощи сына. По его словам, даже после освобождения чувство постоянного страха не исчезло, потому что "то, что нас выпустили, не означает, что мы свободны".   

Новый "тепловой купол" в ближайшие дни охватит центральные и западные районы США, а затем может распространиться на восток страны. По прогнозам синоптиков, в ряде штатов температура поднимется до 110°F (43°C), а ощущаемая температура местами достигнет 115°F (46°C).Наиболее сильная жара ожидается в Монтане, Вайоминге, Северной Дакоте и Южной Дакоте, где пик придется на период с воскресенья по среду. К выходным воздух также прогреется до 38-41°C в Юте, Колорадо, восточном Орегоне и некоторых районах Калифорнии, а в Биллингсе (Монтана) и Солт-Лейк-Сити (Юта) температура приблизится к историческим рекордам.В начале следующей недели жара распространится на Великие равнины и Средний Запад, включая Небраску, Канзас, Миссури, Айову, Миннесоту и Иллинойс.В таких городах, как Омаха, Канзас-Сити, Сент-Луис, Де-Мойн, Миннеаполис, Денвер и Чикаго, дневные максимумы будут держаться в пределах 90-105°F (32-41°C), а в восточных штатах возможен кратковременный период экстремальной жары с температурой около 100°F (38°C). 

Администрация Трампа объявила о начале масштабного расследования возможных мошеннических схем при оформлении рабочих виз H-1B и грин-карт по трудоустройству. Вице-президент Джей Ди Вэнс сообщил, что власти уже направили десятки повесток, заявив, что рабочие места должны доставаться американцам, а не "иностранным мошенникам".Генеральный инспектор Министерства труда Энтони Д'Эспозито заявил, что расследование затронет схемы, в которых работодатели и посредники подавали фиктивные документы, эксплуатировали иностранных работников и искусственно снижали зарплаты на рынке труда. По его словам, отдельные случаи также связаны с сетями принудительного труда, торговцами людьми, транснациональными преступными группировками и картелями.Вэнс заявил, что программа H-1B создавалась для привлечения талантливых ученых, врачей и специалистов, однако крупные компании и зарубежные мошенники используют ее для снижения оплаты труда американских работников. В Министерстве внутренней безопасности ранее также пришли к выводу, что до 21% заявок на визы H-1B содержали признаки мошенничества.Большинство обладателей виз H-1B приезжают из Индии и работают в сфере информационных технологий, здравоохранения, промышленности и высшего образования. Среди штатов, получающих наибольшее число таких виз, - Калифорния, Нью-Йорк, Иллинойс, Техас и Вашингтон.

Лос-Анджелес, Вашингтон (округ Колумбия), Нью-Йорк, Сан-Франциско и Хьюстон возглавили рейтинг городов США с самым интенсивным дорожным движением. Исследование ConsumerAffairs оценивало 50 крупнейших городов страны по времени в пути, уровню загруженности дорог и числу смертельных ДТП.Жители Лос-Анджелеса проводят в пробках в среднем 8 часов 27 минут в неделю, что на 36 минут больше, чем годом ранее. В Вашингтоне этот показатель составляет 6 часов 27 минут, а средняя продолжительность ежедневной поездки достигает 33 минут.Нью-Йорк оказался на третьем месте рейтинга, причем общий пробег автомобилей по пяти районам города с 2005 по 2023 год вырос примерно на 16%, что отражает усиление транспортной нагрузки.Самыми свободными от пробок признаны Рочестер (Нью-Йорк), Сент-Луис (Миссури) и Оклахома-Сити (Оклахома).

Средний ежемесячный платеж за новый автомобиль в США в первом квартале 2026 года вырос до рекордных $770, что на 2,9% больше, чем годом ранее. Исследование LendingTree на основе данных Experian также показало рост среднего лизингового платежа до $619, тогда как владельцы подержанных машин в среднем платили $531 в месяц.Несмотря на самые высокие кредитные рейтинги, заемщики с лучшей кредитной историей платили за новые автомобили меньше остальных - в среднем $753 в месяц. Самые крупные ежемесячные платежи были у клиентов с кредитным рейтингом от 601 до 660, которые в среднем выплачивали $811.Средний размер автокредита на новую машину достиг $43 925, а общая задолженность американцев по автокредитам выросла до $1,685 трлн. Сейчас автокредиты составляют 9% всей потребительской задолженности в США и немного превышают объем студенческих кредитов.Аналитики связывают рост долговой нагрузки прежде всего с высокой стоимостью автомобилей, хотя цены на новые машины за год увеличились лишь на 0,2%, а подержанные, наоборот, подешевели на 2%. При этом объем новых автокредитов в первом квартале составил $182,1 млрд, что немного выше предыдущего квартала, но ниже прошлогоднего максимума. 

Компания FedEx Freight заявила, что упрощение внутренних процессов и переход к самостоятельной работе уже привели к заметному улучшению качества обслуживания клиентов. Перевозчик рассчитывает, что эти изменения помогут увеличить выручку на 4-6% до конца 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Глава компании Джон Смит рассказал, что улучшения стали возможны благодаря усилению отдела продаж, возвращению менеджеров в сервисные центры и запуску новых цифровых инструментов для клиентов. По его словам, общая оценка клиентского опыта за квартал выросла на 8%.Компания также активно внедряет технологии искусственного интеллекта для автоматизации рабочих процессов и повышения эффективности. В мае FedEx Freight запустила новую систему расчета стоимости перевозок, которая сократила объем операций, ранее выполнявшихся вручную.После запуска собственного сайта в мае компания получила почти 500 тыс. уникальных посетителей, а клиенты уже оформили около 250 тыс. перевозок через интернет.В FedEx Freight также отметили, что расширили отдел продаж более чем до 500 сотрудников и намерены использовать эту команду для привлечения новых клиентов и развития направления LTL-перевозок.

Администрация Трампа начала привлекать федеральных агентов к проверкам на весовых станциях, чтобы выявлять водителей коммерческих грузовиков, не имеющих права работать в США. Об этом заявил "пограничный царь" Том Хоман после резонансной аварии в Пенсильвании, в которой погиб 44-летний полицейский Майкл Пахира.По словам Хомана, сотрудники ICE совместно с местными правоохранительными органами работают на весовых станциях в некоторых штатах и останавливают подозрительных водителей. Он утверждает, что операция осложняется отказом отдельных "штатов-убежищ" предоставлять федеральным властям необходимую информацию.Поводом для заявления стала авария в округе Скалкилл (Пенсильвания), после которой Министерство внутренней безопасности сообщило, что за рулем грузовика находился нелегально проживавший в США уроженец Гаити Майкл Бон. По данным ведомства, водитель получил коммерческие права CDL в штате Массачусетс.Хоман заявил, что федеральные власти уже разыскивают большое число водителей, которые, по их мнению, не имеют права управлять коммерческим транспортом.