
OOIDA требует от федералов защиты малых перевозчиков от мошенничества с грузами
Кражи грузов достигли исторических максимумов, с прогнозируемым ростом потерь на 22% в 2025 году по данным National Insurance Crime Bureau. Один случай мошенничества может разорить весь бизнес владельца-оператора или малой компании.
Ассоциация OOIDA в комментариях к DOT отметила двойное брокерство и кражу идентичности перевозчика как главные риски на досках объявлений. Малые перевозчики наиболее уязвимы и редко восстанавливаются после инцидента, в отличие от крупных.
OOIDA рекомендует создать федеральную базу для отчетов о кражах, усилить прозрачность брокеров и улучшить парковку для грузовиков. Текущая база жалоб FMCSA неэффективна из-за отсутствия реакции.
Нет комментариев. Будь первым
Другие новости Америки
Новости в твоем мессенджере
Узнавай первым!
Ежедневная рассылка горячих новостей США и мира




















