Как получить CDL в США по новым правилам 2025 года: пошаговое руководство

С сентября 2025 года правила для коммерческих водительских прав в США существенно ужесточились. Федеральное агентство FMCSA выпустило временное окончательное правило (interim final rule) — документ, который сразу вступает в силу, но может корректироваться. Именно это правило вводит строгие проверки и пересмотр так называемых недомицильных CDL — лицензий, выданных иностранцам без постоянного места жительства в США. Теперь такие права будут проверяться заново, а в ряде случаев — аннулироваться или понижаться до обычных водительских. Кроме того, срок действия CDL жестко увязан с иммиграционным статусом водителя.

Также действует президентский указ от 28 апреля 2025 года, который требует обязательного соблюдения языкового критерия: знание английского теперь проверяется не только при получении или продлении CDL, но и во время дорожных инспекций.

Подробный разбор этих нововведений мы собрали в отдельном материале — рекомендуем сначала ознакомиться с ним, чтобы понимать контекст. Ниже — обновленное пошаговое руководство, как стать дальнобойщиком в новых условиях.

📣 НОВЫЕ ПРАВИЛА,
которые должен учитывать каждый будущий дальнобойщик

➤ Пересмотр недомицильных CDL
Во всех штатах ранее выданные лицензии такого типа могут быть проверены и, при несоответствии требованиям, аннулированы или понижены до обычных водительских прав.

➤ EAD больше не «пропуск к CDL»
Один лишь Employment Authorization Document (разрешение на работу) недостаточен. Нужны подтверждение законного пребывания в США и соответствующий иммиграционный статус/рабочая виза.

➤ Английский — под особым контролем
С 28 апреля 2025 года инспекторы обязаны проверять знание английского при оформлении и продлении CDL, а также во время дорожных проверок. При недостаточной профпригодности по языку водителя могут отстранять от работы (out-of-service). Основание — 49 CFR § 391.11(b)(2) и обновленные указания FMCSA от мая–июня 2025.

➤ Медсправка в электронном виде
С 23 июня 2025 года результаты DOT Physical врачи из федерального реестра передают напрямую в DMV/SDLA через систему FMCSA. В большинстве случаев бумажную форму уже не требуют, но в переходный период ее могут все еще запросить.

➤ Автообмен данными о нарушениях
Обязанность водителя самостоятельно уведомлять DMV о штрафах отменена: обмен такими данными между штатами внедряется в автоматическом режиме.

➤ MC-номера — к поэтапной отмене
Индустрия постепенно переходит на использование только USDOT Number. FMCSA подчеркивает, что сроки полного отказа от MC-номеров пока официально не зафиксированы — следите за обновлениями.

➤ Ограничители скорости
Рассматривается введение обязательных speed limiters для тяжелых грузовиков в целях повышения безопасности на трассах.

➤ Электронные DVIR
Разрешено вести Driver Vehicle Inspection Reports в электронном формате — осмотры и замечания можно фиксировать не только на бумаге.

Что такое CDL и какие бывают классы

Commercial Driver's License (CDL) — это водительская лицензия, необходимая для управления коммерческим транспортом в США: грузовиками, фурами с прицепами, автобусами и другими транспортными средствами, используемыми для перевозки грузов или пассажиров.

Основные типы CDL

Лицензия CDL делится на три основных класса — A, B и C — в зависимости от типа и массы транспортного средства.

1. CDL Class A — для тяжелых грузовиков с прицепами.

   • Параметры: общая масса транспортного средства (далее ТС) — более 26 001 фунта (≈11 794 кг), прицеп — более 10 000 фунтов (≈4 536 кг).

   • Примеры: седельные тягачи с прицепами, фуры, автопоезда.

   • Возможности: позволяет управлять также транспортом классов B и C (при наличии необходимых дополнительных категорий).

2. CDL Class B — для тяжелых транспортных средств без большого прицепа.

   • Параметры: общая масса ТС — более 26 001 фунта, прицеп — до 10 000 фунтов.

   • Примеры: большие автобусы, грузовики с фиксированным кузовом, мусоровозы, автоцистерны.

3. CDL Class C — для перевозки пассажиров или опасных грузов.

   • Параметры: транспортные средства, рассчитанные на перевозку 16+ пассажиров (включая водителя) или перевозящие опасные материалы (HAZMAT).

   • Примеры: микроавтобусы, специализированные фургоны, автомобили с опасным грузом.

Дополнительные категории (endorsements)

Помимо выбора класса CDL, водитель может открыть дополнительные разрешения, которые расширяют его возможности:

• H — перевозка опасных материалов (Hazardous Materials).

• P — перевозка пассажиров (Passenger).

• T — управление транспортом с несколькими прицепами (Double/Triple Trailers).

• S — управление школьными автобусами (School Bus).

В этой статье мы подробно разберем процесс получения CDL Class A — самой универсальной лицензии, открывающей доступ к работе на длинно магистральных маршрутах и дающей право управлять транспортом всех трех классов при наличии нужных категорий.

Как получить CDL Class A в США: шаг за шагом

Чтобы получить CDL в 2025 году, вам предстоит пройти несколько обязательных этапов.

1. Медосмотр DOT у врача из Национального реестра (NRCME). Результаты передаются в SDLA/DMV в электронном виде через систему FMCSA, поэтому бумажную медицинскую карту (MEC) обычно не требуют. Уточняйте практику вашего штата — действует переходный период.

2. Теория (Knowledge Tests) в DMV. Подготовьтесь и сдайте необходимые разделы теоретического экзамена.

3. Получение CLP (Commercial Learner’s Permit). Это временное разрешение на обучение вождению с инструктором.

4. Пройдите ELDT (Entry-Level Driver Training) у провайдера из Training Provider Registry (TPR). Без подтверждённого ELDT к практическому экзамену не допускают.

5. Практическая подготовка и Skills Test. Держите CLP не менее 14 дней перед записью на практический экзамен. Сам экзамен проходит на английском.

6. Оформление карты CDL. После успешной сдачи практика DMV/SDLA выпускает вашу карту CDL — можно выходить на работу.

Далее разберём каждый этап подробно, чтобы вы прошли процедуру без лишних задержек и уверенно вышли на маршрут.

Шаг 1 — Проверьте, соответствуете ли вы требованиям (ключевые изменения 2025)

Перед подачей на CDL класса A убедитесь, что подпадаете под действующие федеральные правила. В 2025 году самые серьёзные изменения коснулись иммиграционного статуса и выдачи недомицильных CLP/CDL.

1. Иммиграционный статус

Кто может подать:

• Граждане США — на стандартный (домицильный) CDL

• Постоянные резиденты (Green Card) — на стандартный CDL. 

• Иностранцы по визам H-2A, H-2B и E-2 — только на недомицильный CDL.

Кто не может получить:

• Держатели TPS, DACA, беженцы/лица, ищущие убежище, asylees, parole/re-parole и иные временные статусы.

• Студенческие, туристические и обменные визы (F-1, J-1, B-1/B-2 и др.).

• Лица без законного статуса (нелегальные мигранты).

2. Возраст

Согласно федеральным требованиям FMCSA, CDL можно оформить с 18 лет, но такой водитель имеет право работать только в пределах одного штата (intrastate commerce).

Для перевозок между штатами (interstate commerce), а также для международных рейсов (в Канаду или Мексику) минимальный возраст — 21 год. Это правило действует во всех штатах без исключения и распространяется на все классы CDL

3. Опыт вождения

Рекомендуется иметь минимум 1 год стажа вождения легкового автомобиля с американскими правами. Это повышает шансы на успешную подготовку и сдачу экзаменов.

Шаг 2 — Подготовьте необходимые документы

Перед подачей на CDL Class A заранее соберите пакет документов. В 2025 году проверки усилили, статус проходит верификацию через SAVE, а медицинские данные — через National Registry/FMCSA. Ниже — обновленный список без противоречий.

Обязательные документы

• Удостоверение личности и статус: паспорт США, грин-карта или рабочая виза (H-2A, H-2B, E-2) вместе с формой I-94.

• Номер социального страхования .

• Медицинская справка от врача из National Registry. С июня 2025 года медики отправляют результаты электронно в SDLA/DMV через FMCSA. В большинстве штатов бумажный MEC (MCSA-5876) уже не запрашивают, но возможен переходный период — уточняйте в своем DMV.

• Подтверждение адреса проживания в штате. Счета за коммунальные услуги, договор аренды, официальное письмо с адресом и т. д.

• Действующее водительское удостоверение США.

• Коммерческое разрешение на вождение траком — понадобится перед практикой (выдается после теории)

Дополнительные документы (по требованию штата)

• Справка об отсутствии судимостей.

• Подтверждение уплаты налогов.

• Запись о прохождении курсов для водителей начального уровня в Training Provider Registry — провайдер вносит ее сам; иногда просят номер записи.

Шаг 3 — Пройдите подготовку к теоретическому экзамену (Knowledge Test)

Чтобы получить CDL Class A, необходимо успешно сдать теоретическую часть экзамена. Она проверяет знание правил дорожного движения, технических аспектов управления грузовиком и требований безопасности.

Языковые требования

Во всех штатах тест доступен на английском, а во многих штатах — также на испанском и в некоторых — CDL можно сдать на русском (Пенсильвания, Иллинойс, Калифорния, Флорида, Нью-Йорк (с ноября 2023 года; частично — Огайо, Висконсин и Вирджиния (не во всех отделениях DMV)) и других языках (если штат предлагает такую версию).

Для перевозки опасных грузов (HazMat) теоретический тест требуется сдавать исключительно на английском.

Структура экзамена CDL Class A

Экзаменационные вопросы охватывают более 200 тем, но для получения CDL класса A обязательны следующие блоки:

1. Общие знания (General Knowledge) — 50 вопросов.

2. Пневматические тормоза (Air Brakes) — 25 вопросов.

3. Комбинированные транспортные средства (Combination) — 25 вопросов.

Учебные материалы для подготовки к Knowledge Test

Для успешной сдачи теоретического экзамена полезно комбинировать официальные руководства, онлайн-тесты и мобильные приложения. Ниже — проверенные ресурсы на английском и русском языках.

Книги:

• California Commercial Driver's Manual — английский.

• Книга CDL на русском «Вопросы и ответы для подготовки к экзамену на CDL (NY, NJ, PA, CT)».

• PRE-TRIP Inspection — английский.

• CDL Permit Study Guide — тесты с ответами на английском.

Онлайн-ресурсы:

• Экзаменационные вопросы с ответами на русском.

• Commercial Driver’s Handbook на разных языках.

• Примеры CDL тестов на русском и английском.

Мобильные приложения:

• CDL Practice Test (iOS) — английский.

• Другие приложения с тестами на английском и русском.

Шаг 4 — Сдайте теоретический экзамен и получите CLP (Commercial Learner's Permit)

После того как вы освоили все темы Knowledge Test и прошли тренировочные тесты, можно переходить к официальной сдаче экзамена в DMV.

Как записаться:

1. Подайте заявку онлайн через сайт или лично в офисе DMV вашего штата.

2. Предоставьте пакет документов.

3. Оплатите экзаменационный сбор (от $35 до $60 в зависимости от штата).

Процесс сдачи:

• Экзамен проводится на компьютере в официальном центре DMV.

• Время на сдачу тестов обычно не ограничено.

• Правила допускают несколько попыток, но их число зависит от штата.

• Для успешной сдачи необходимо минимум 80% правильных ответов по каждому блоку.

После сдачи результаты сообщаются сразу после завершения. Если вы набрали необходимое количество баллов, вы получаете временное разрешение на вождение коммерческого транспорта.

Пример CLP в Нью-Джерси. Источник изображения: nj.gov.

Что еще нужно знать о пермите:

• Срок действия CLP обычно составляет 180 дней (в некоторых штатах до 1 года) с возможностью однократного продления.

• Федеральное требование FMCSA — держать пермит минимум 14 дней перед сдачей практики.

• Если у вас закончится иммиграционный статус (I-94 или виза), DMV не допустит к получению CDL, даже если CLP формально еще действует.

Помниите, CLP — обязательный этап перед практическим экзаменом. Без него вы не сможете законно управлять грузовиком во время обучения.

Шаг 5 — Пройдите практическое обучение

После того как вы получили CLP, наступает этап практической подготовки. С 2022 года, а в 2025-м это требование стало уже повсеместной нормой, каждый кандидат обязан пройти Entry-Level Driver Training (ELDT). 

Что такое ELDT?

Это федеральная программа базового обучения, без которой DMV не допустит вас к финальному экзамену. Пройти ее можно только у провайдера, зарегистрированного в Training Provider Registry. Все результаты обучения школа передает напрямую в систему FMCSA, поэтому никакой «самостоятельной отчетности» со стороны ученика уже не требуется. 

Где именно пройти практику?

Зависит от ваших целей и бюджета. 

Самый распространенный вариант — это специализированные CDL-школы, которые предлагают полный курс подготовки: от работы с тренажерами и теории устройства грузовика до выезда на дорогу и маневров на площадке. В таких школах работают аккредитованные инструкторы, и именно они чаще всего входят в федеральный реестр TPR.

Другой вариант — обучение при транспортных компаниях. Многие перевозчики набирают новичков, обучают их в собственных учебных центрах и оплачивают программу ELDT. Однако здесь есть важная особенность: после выпуска водитель обязан отработать у компании от полугода до года по контракту, причем ставка обычно ниже рыночной. Такой формат привлекает тех, кто не готов тратить несколько тысяч долларов на курсы, но нужно быть готовым к «связанным рукам» после получения CDL.

Существуют и частные школы, не привязанные к конкретному работодателю. У них обучение стоит дороже, но вы свободнее в выборе будущей работы. К тому же график занятий можно согласовать под себя, что важно, если у вас уже есть семья или параллельная работа.

Вне зависимости от выбранного пути, практическая подготовка всегда включает базовые элементы: 

• знакомство с механикой и системами грузовика, 

• выполнение стандартных маневров вроде движения задним ходом, параллельной парковки или заезда на рампу, 

• а также полноценные выезды в город и на трассу.

Отдельное внимание уделяется прохождению весовых станций, общению с инспекторами и действиям в сложных погодных условиях. Именно этот этап во многом определяет, сможете ли вы сдать практический экзамен с первой попытки.

Шаг 6 — Сдайте практический экзамен (Skills Test)

После того как вы прошли ELDT и получили достаточно практики с инструктором, наступает финальный этап — тест на дороге. Именно он решает, получите ли вы полноценный CDL. Экзамен состоит из трех частей, и каждая проверяет разные стороны вашей подготовки.

1. Pre-Trip Inspection  

Это устный осмотр и описание технического состояния грузовика. Экзаменатор будет слушать, как вы последовательно проверяете элементы автомобиля, и оценивать не только знание терминов, но и способность объяснить, зачем эта проверка нужна. Это своего рода экзамен на внимательность и профессиональный английский: здесь важно показать, что вы понимаете, о чем говорите, и сможете общаться с инспекторами на дороге.

2. Basic Control Skills

Это упражнения на площадке. От кандидата требуют продемонстрировать умение маневрировать многотонной машиной в ограниченном пространстве: движение задним ходом, параллельная парковка, заезд на рампу, разворот. Именно на этом этапе многие допускают ошибки, потому что даже мелкая неточность в расчете угла может стоить драгоценных баллов.

3. Road Test

Рреальный выезд в город и на трассу. Экзаменатор оценивает, как вы соблюдаете правила дорожного движения, умеете перестраиваться, работать с коробкой передач, следить за скоростью и дистанцией. Кроме того, проверяют умение останавливаться на весовых станциях, ориентироваться по дорожным знакам и реагировать на неожиданные ситуации.

Если попытка окажется неудачной, это не конец пути: экзамен можно пересдать. Однако за каждую пересдачу придется заново оплачивать сбор, а иногда и ждать определенное время перед новой попыткой. Поэтому большинство инструкторов советуют тщательно отрабатывать все упражнения и даже проговаривать pre-trip inspection вслух, чтобы в день экзамена у вас не возникло «ступора».

Skills Test — это не только проверка навыков, но и финальная точка всей вашей подготовки. Успешно пройдя его, вы переходите в статус полноценного профессионального водителя, которому доверяют управление коммерческим транспортом. Именно после этого экзамена вы сможете оформить CDL и официально выйти на работу в траковой индустрии.

Хотите без проблем сдать экзамен и пройти инспекцию DOT?
Найдите проверенные курсы английского для тракдрайверов в каталоге BAZAR.club.

Шаг 7 — Получите CDL и начните работать

Когда вы успешно сдали практичку, остается последний административный шаг — оформление самого CDL. Результаты экзамена автоматически передаются в DMV вашего штата. Там вам нужно подтвердить личные данные, оплатить сбор за выпуск лицензии и сделать фотографию. В большинстве штатов сразу выдают временную бумажную копию, которая дает право работать, а пластиковая карта приходит по почте через 1–2 недели.

Срок действия и продление

Срок действия CDL зависит от правил конкретного штата и вашего статуса. Для граждан и обладателей грин-кард лицензия обычно оформляется на 5–8 лет. Для временных резидентов срок будет короче и не сможет превышать срок действия визы или I-94. Именно поэтому важно внимательно следить не только за датой, указанной в правах, но и за миграционными документами — истечение любого из них автоматически делает CDL недействительным.

Выбор работы

После получения лицензии открывается главный этап — поиск работы. Новички чаще всего начинают с транспортных компаний, которые берут кандидатов без опыта. Это позволяет наработать первый стаж, научиться работать с логбуками, инспекциями и рейсами на практике. Со временем, имея достаточный опыт и хорошую репутацию, многие переходят на более выгодные маршруты или становятся owner-operator, то есть водителями на собственном грузовике.

Работа с CDL Class A открывает широкий спектр возможностей: дальнобойные рейсы между штатами, региональные маршруты, перевозка специализированных грузов — от цистерн до опасных материалов. Но при этом важно помнить о новых реалиях 2025 года: знание английского языка теперь официально проверяется на инспекциях, а работодатели.

Сколько стоит получить CDL права в 2025 году

Стоимость получения CDL Class A в 2025 году зависит от штата, выбранной программы обучения и даже от того, на каком грузовике вы будете сдавать экзамен — с автоматической или механической коробкой передач.

В среднем весь процесс обходится от $3,000 до $10,000, но разброс цен объясняется тем, что в разных штатах и школах стоимость экзаменов и обучения сильно отличается.

Основные статьи расходов:

• Медицинский осмотр DOT — от $50 до $150. Это обязательная процедура перед подачей документов.

• Теоретический и практический экзамены — суммарно от $50 до $200 в зависимости от штата. Например, в Калифорнии теоретическая часть обойдется примерно в $35, а в Техасе — около $60.

• Обучение в CDL-школе — самая крупная статья расходов. В среднем курсы стоят $3,000–$7,000, но интенсивные 3-недельные программы в коммерческих школах могут доходить до $10 000.

• Выдача самой лицензии CDL — от $20 до $200 (в Нью-Йорке, например, $164.50, во Флориде — $75).

Почему такой разброс цен

• В некоторых штатах можно обучаться в общественных колледжах, где курсы стоят меньше $1,000.

• Частные школы берут дороже, но предлагают быстрые интенсивы, что важно для тех, кто хочет выйти на работу как можно скорее.

• Крупные транспортные компании могут оплатить обучение, но часто требуют отработку у них минимум год по фиксированной (и обычно ниже средней) ставке.

Как можно сэкономить

1. Узнайте о программах WIOA (Workforce Innovation and Opportunity Act) и региональных грантах — они могут покрыть часть или все обучение.

2. Воспользуйтесь военными льготами (GI Bill Benefits), если вы ветеран.

3. Рассмотрите курсы при компаниях-перевозчиках — обучение будет бесплатным, но с обязательством работать у них.

Планируя бюджет, учитывайте не только стоимость обучения, но и дополнительные расходы: проживание, питание, топливо на дорогу к школе. В реальности «дешевый» курс может оказаться дороже, если прибавить эти траты.

Часто задаваемые вопросы о том, как получить CDL в США