Новини в Arden-Arcade, CA

Суддя тимчасово призупинив угоду про купівлю Paramount компанією Warner Bros. Discovery вартістю $110 млрд після позову, поданого коаліцією з 12 генеральних прокурорів-демократів на чолі з Каліфорнією. Позивачі вимагають заблокувати злиття, стверджуючи, що воно призведе до зниження конкуренції на медіаринку.Генеральний прокурор Каліфорнії Роб Бонта заявив, що об'єднання компаній може спричинити зростання цін, погіршення якості контенту та скорочення його обсягу. За його словами, наслідки угоди торкнуться кінотеатрів, операторів кабельного телебачення та глядачів.Антимонопольний підрозділ Мін'юсту США раніше схвалив угоду, однак вона й надалі стикається із судовими та регуляторними перешкодами. Окрім позову в Каліфорнії, злиття компаній також проходить перевірки в інших країнах.

Несколько американских грузоперевозчиков начали процедуры реструктуризации долгов или ликвидации на фоне сохраняющихся финансовых трудностей в отрасли. Наиболее заметным случаем стало закрытие Mountain Valley Express, руководство которой подтвердило прекращение работы компании.Перевозчик из Калифорнии выбрал внесудебную ликвидацию в интересах кредиторов вместо банкротства по главе 7, а его грузовики и другое имущество выставлены на аукцион для погашения долгов. По федеральным данным, в середине апреля компания располагала 277 тягачами и штатом из 229 водителей, при этом в 2026 году против нее было подано несколько исков о нарушении контрактов на сотни тысяч долларов.По оценке Truck Dispatch Experts, банкротства, закрытия компаний и отзыв разрешений на деятельность отражают продолжающуюся коррекцию избыточных мощностей, накопившихся на рынке грузоперевозок в предыдущие годы.PwC ранее сообщила, что число банкротств по главе 11 в 2025 году достигло максимума за десятилетие, а многие компании все чаще выбирают более быстрые и менее затратные внесудебные способы финансовой реструктуризации.Среди других недавних случаев Redefined Transportation of California подала заявление о банкротстве с обязательствами почти на $1,1 млн, а P R C Transport из Нью-Джерси - с долгами более $826 тыс.Компания AshFoxx Transport из Нью-Джерси также начала процедуру ликвидации, указав обязательства почти на $464 тыс. при активах всего $1 124. 

Група демократів представила програму "Project 2029", яка передбачає масштабне посилення регулювання технологічних компаній і може призвести до конфлікту з Кремнієвою долиною.План передбачає заборону на використання соціальних мереж дітьми молодше 16 років, обмеження захисту за розділом 230, посилення налаштувань конфіденційності та жорсткіший контроль над ШІ-чатботами.Автори ініціативи заявляють, що надихалися заходами із захисту дітей в інтернеті, хоча не пропонують повністю копіювати європейське законодавство. Критики зазначають, що один зі співавторів проєкту - Reset Tech - у 2024 році отримав грант у розмірі $2 млн від Open Society Foundations для сприяння виконанню європейського Digital Services Act.Проєкт також пропонує заборонити використання мобільних телефонів у школах і вже отримав підтримку сенатора Корі Букера, губернаторки Нью-Джерсі Майкі Шеррілл і президентки Американської федерації вчителів Ренді Вайнгартен.Опоненти попереджають, що такий курс може ще більше відштовхнути технологічні компанії, які останніми роками активізували лобіювання з питань регулювання соцмереж і штучного інтелекту.Експерти також вважають, що навіть за підтримки майбутнього кандидата в президенти багато пропозицій "Project 2029" зіткнуться із серйозними труднощами під час проходження через Конгрес.

Дональд Трамп повідомив, що мережа супермаркетів Giant Eagle знизить ціни більш ніж на 300 товарів до Дня праці, тобто до 7 вересня. Президент закликав й інші продуктові мережі наслідувати приклад Giant Eagle та Walmart."Чудові новини! Мені щойно повідомили, що Giant Eagle - ЧУДОВА американська мережа продуктових магазинів - цього літа знизить ціни більш ніж на 300 товарів до Дня праці, щоб допомогти працьовитим американським родинам.Giant Eagle, як і Walmart, рішуче відгукнулася на мій заклик знизити вартість життя для працюючих родин. Ми й надалі знижуватимемо ціни - так само, як уже знизилися ціни на нафту, бензин, яйця та рецептурні ліки, які стрімко дешевшають після катастрофи, що дісталася нам від Сонного Джо Байдена.Інші продуктові мережі повинні негайно наслідувати приклад цих справжніх патріотів із Giant Eagle та Walmart. Разом ми зробимо Америку сильнішою та доступнішою, ніж будь-коли раніше, і позбудемося смороду інфляції, яку нав'язали нам тупократи та адміністрація Сонного Джо Байдена!", - заявив Трамп.

Стівен Міллер заявив, що адміністрація Трампа домагається обмеження доступу нелегальних мігрантів до банківських послуг, щоб спонукати їх самостійно залишити країну. За його словами, заборона на використання банківської системи може стати "потужним двигуном депортації".Міллер повідомив, що кілька тижнів тому Трамп підписав указ, спрямований на обмеження доступу нелегальних мігрантів до банківських послуг. Він зазначив, що багато хто з них користується банківськими рахунками, кредитними картками та отримує зарплату через прямі банківські перекази, тому позбавлення такої можливості ускладнить їхнє перебування в країні.Йдеться про указ від 19 травня, який доручив банкам і федеральним регуляторам посилити перевірку рахунків і кредитних заявок людей без законного імміграційного статусу або дозволу на роботу. Сам документ не вимагає автоматично відмовляти таким клієнтам у відкритті рахунків чи видачі кредитних карток, однак його виконання може суттєво ускладнити їхній доступ до фінансової системи.На початку червня CFPB роз'яснило, що кредитори можуть, а в окремих випадках зобов'язані враховувати імміграційний статус і дозвіл на роботу під час оцінки здатності позичальників погашати кредити.Крім того, 13 липня три федеральні відомства рекомендували фінансовим установам застосовувати чинні процедури оцінки кредитних ризиків під час роботи з позичальниками, які не мають законного права на роботу.

Середня ціна звичайного бензину знову досягла $4 за галон - уперше з 17 червня на тлі нового стрибка цін на нафту. Подорожчання пального пов'язане із загостренням конфлікту з Іраном та ударами під час війни між Росією й Україною, які посилили напруженість на світовому енергетичному ринку.За останній тиждень американська нафта та Brent подорожчали більш ніж на 15%, а від початку року їхня вартість зросла приблизно на 45%. Середня ціна дизельного пального також перевищила $5 і досягла $5,11 за галон.Зростання цін прискорилося після скасування американських послаблень для експорту іранської нафти та нового загострення навколо Ормузької протоки. Через цей маршрут зазвичай проходить близько 20% світових постачань енергоресурсів, однак кількість суден, що проходять ним, різко скоротилася.Додатковий тиск на ринок чинить скорочення постачань дизельного пального з Росії після тимчасової заборони на експорт низки нафтопродуктів. Аналітики HSBC також зазначають, що Росія почала імпортувати дизельне пальне, тому світова пропозиція скоротилася, а попит зріс.

Керівництво DHS під керівництвом нового міністра Маркуейна Малліна розпочало регулярні консультації з представниками бізнесу, стурбованими наслідками масових депортацій для ринку праці. На початку липня посадовці вперше після повернення Дональда Трампа до Білого дому зустрілися з коаліцією, яка представляє Торгову палату США та галузі, що залежать від праці мігрантів.За даними джерел, зустріч не призвела до негайних змін політики, однак DHS висловило готовність продовжувати діалог. Співрозмовники видання зазначили, що за колишньої міністерки Крісті Ноем подібні звернення бізнесу практично не знаходили відгуку.За останні тижні адміністрація вже пішла на кілька поступок під тиском бізнесу, зокрема пом'якшила окремі міграційні заходи та відкрила програму гостьових робочих віз для молочної галузі.Водночас представники бізнесу домагаються розширення програм гостьових робочих віз, відновлення захисту для вихідців з Гаїті та створення механізму легалізації частини нелегальних працівників без судимостей.

Майже дві третини жителів Каліфорнії виступають проти заборони на продаж нових автомобілів з бензиновими двигунами з 2035 року, показало опитування Public Policy Institute of California. Ініціативу, закріплену указом губернатора Гевіна Ньюсома у 2020 році, тепер відкидають близько 66% дорослих жителів і ймовірних виборців.Підтримка заборони знизилася серед виборців усіх політичних поглядів, включно з демократами. Частка противників зросла з 31% до 50% серед демократів, з 56% до 69% серед незалежних, а кількість охочих і надалі купувати бензинові автомобілі збільшилася на 17%.Автори дослідження пов'язують зміну настроїв насамперед зі зростанням вартості життя та зниженням інтересу до електромобілів. Частка жителів, які всерйоз розглядають їхню купівлю, за п'ять років скоротилася приблизно з половини до третини населення на тлі завершення федеральних податкових пільг і зростання тарифів на електроенергію.Попри результати опитування, Ньюсом продовжує просувати перехід на електромобілі й нещодавно підписав закон про нові субсидії. Документ передбачає виплати до $3,500 на купівлю нового електромобіля вартістю до $50 тис. і до $1,750 - на вживаний вартістю до $25 тис.

Адміністрація Трампа різко посилила судовий тиск на "міста-притулки", намагаючись через суд скасувати обмеження на роботу ICE. Відтоді як Трамп повернувся до Білого дому, DOJ подав 27 позовів проти понад 20 штатів, округів і міст, які дотримуються такої політики.За останні три місяці відповідачами стали Коннектикут, Меріленд, Нью-Джерсі, Нью-Йорк, один з округів Мічигану та Філадельфія. За версією Мін'юсту, місцева влада не має права перешкоджати федеральним імміграційним операціям, обмежувати роботу ICE або регулювати діяльність федеральних агентів.Результати судових розглядів поки залишаються неоднозначними. Федеральний суд у Нью-Джерсі відхилив позов проти чотирьох міст штату, однак суд у Пенсильванії підтримав адміністрацію та тимчасово заблокував набуття чинності закону Філадельфії, який забороняв агентам ICE приховувати обличчя, жетони та використовувати автомобілі без розпізнавальних знаків.Останнім відповідачем став Меріленд, де новий закон забороняє місцевим правоохоронцям самостійно перевіряти імміграційний статус людей і передавати їх федеральній владі без ордера або рішення суду. DOJ стверджує, що такі обмеження заважають виконанню федерального законодавства, тоді як влада штату наполягає, що закон лише визначає повноваження місцевих органів і не перешкоджає роботі ICE.

Адміністрація Трампа остаточно затвердила нові правила, які обмежують термін перебування іноземних студентів за візами F-1 чотирма роками замість принципу, що діяв майже пів століття та дозволяв залишатися в країні до завершення навчання. Нові обмеження також ускладнять зміну навчального закладу та спеціальності після в'їзду й набудуть чинності 15 вересня.Після закінчення чотирирічного терміну студентам доведеться подавати запит на продовження перебування, хоча DHS стверджує, що це не завадить продовжити навчання за умови дотримання візових вимог. Відомство пояснює реформу необхідністю посилити контроль за дотриманням імміграційних правил і заявляє, що попередня система дозволяла окремим студентам залишатися в країні фактично безстроково.В адміністрації визнають, що багато освітніх програм тривають понад чотири роки, однак вважають нові перевірки інструментом оцінки академічного прогресу та права на збереження статусу. Іноземні студенти, які вже перебувають у країні, зможуть залишитися до завершення поточного періоду навчання або ще на чотири роки.Університети, освітні організації та імміграційні юристи розкритикували зміни, попередивши, що вони можуть скоротити потік іноземних студентів і збільшити навантаження на USCIS.Опоненти також побоюються, що необхідність регулярно отримувати продовження створить додаткову невизначеність для студентів і негативно позначиться на наукових дослідженнях, ринку праці та конкурентоспроможності американських університетів.

Адміністрація Трампа відновила правило "public charge", яке дозволяє відмовляти у видачі грін-карт іммігрантам, що користуються державними програмами соціальної підтримки. Нові правила скасовують обмеження, запроваджені адміністрацією Джо Байдена, і набудуть чинності через 60 днів.Тепер USCIS зможе враховувати під час розгляду заяв не лише отримання грошової допомоги, а й користування будь-якими державними пільгами, включно з Medicaid, продовольчою допомогою та житловими програмами.Імміграційні офіцери також оцінюватимуть вік заявника, стан здоров'я, освіту та професійні навички під час ухвалення рішення про надання статусу постійного жителя.В адміністрації заявили, що нові правила мають захистити платників податків і повернути принцип, згідно з яким іммігранти повинні бути фінансово самостійними.На думку критиків, відсутність чітких критеріїв розширює повноваження співробітників USCIS і може відлякати іммігрантів від звернення по необхідну медичну та соціальну допомогу.Аналогічну політику адміністрація Трампа вже запроваджувала у 2019 році, однак після серії судових розглядів адміністрація Байдена припинила її захищати, і справу було закрито. Тоді підставою для відмови могла стати ситуація, коли іммігрант отримував хоча б одну з визначених пільг понад 12 місяців протягом будь-якого 36-місячного періоду.

Группа конгрессменов внесла законопроект DEF Act, который должен защитить перевозчиков от резкой смены правил эксплуатации систем очистки выхлопных газов DEF при будущих администрациях. Документ закрепляет на законодательном уровне действующие послабления EPA и ограничивает возможность ведомства ужесточать требования в течение следующих 10 лет.За последний год EPA уже смягчило ряд требований к системам DEF, чтобы сократить число случаев, когда грузовики теряют мощность или практически останавливаются из-за ошибочных срабатываний оборудования. Ведомство разрешило производителям обновлять программное обеспечение, использовать более надежные датчики, а также предложило полностью отказаться от принудительного ограничения мощности на новых грузовиках.Авторы законопроекта предлагают запретить EPA вводить более жесткие нормы выбросов, чем действующие стандарты 2007 и 2010 годов, а после окончания моратория обязать агентство предупреждать отрасль минимум за пять лет о любых новых требованиях.Перед введением более строгих правил EPA также должно будет оценивать влияние изменений на простои техники, расходы на ремонт, стоимость перепродажи, финансирование, работу дилеров и стабильность цепочек поставок.Законопроект внесла двухпартийная группа из пяти конгрессменов во главе с республиканкой Мишель Фишбах. По словам авторов инициативы, она должна обеспечить отрасли долгосрочную предсказуемость, при этом документ не разрешает отключать системы контроля выбросов и не отменяет действующие экологические стандарты.

Маркуейн Маллін заявив, що у списках виборців досі значаться 400 тис. уже померлих людей. Також міністр стверджує, що влада виявила майже 30 тис. негромадян."Ми виявили 250 тис. негромадян, зареєстрованих для голосування, лише у чотирьох штатах. Ми також спільно зі штатами, які активно співпрацювали з нами, виявили 28 тис. негромадян у їхніх списках виборців, а також 400 тис. людей, які досі залишаються зареєстрованими для голосування, попри те, що вони померли".Маллін додав, що адміністрація Байдена приховала факт злому Іраном виборчих баз."Ми знаємо, що Іран зламав бази даних із реєстрацією виборців у штатах і намагався скомпрометувати системи, через які голосують військовослужбовці. Що особливо обурює - адміністрація Байдена та наша розвідувальна спільнота знали про це, але приховали цю інформацію від громадськості та Конгресу.Такого більше ніколи не повинно повторитися, і завдяки лідерству Дональда Трампа ми не дозволимо цьому статися".Також міністр стверджує, що в машинах для голосування використовуються компоненти, вироблені за межами США."Ми точно знаємо, що в наших машинах для голосування використовуються критично важливі компоненти, вироблені не союзниками США, а нашими іноземними противниками. Ми знаємо, що вони мають доступ до того, що вони вважають "ключем" до цих машин. Ми знаємо, що вони можуть змінювати дані про реєстрацію виборців і ваш голос. Ми знаємо, що це можливо. Це не викликає жодних сумнівів і навіть не є предметом суперечок.Ми лише говоримо, що кожен штат має співпрацювати з нами, щоб забезпечити безпеку цієї системи".

Влада Ірану закликала жителів вимикати кондиціонери у години пікового навантаження, щоб зменшити навантаження на енергосистему після американських ударів по об'єктах інфраструктури. У Тегерані температура найближчими днями має перевищити 39°C, а в районі порту Бендер-Аббас очікується до 41°C.Минулої ночі американські удари були спрямовані по автомобільних і залізничних мостах, щоб порушити сполучення Бендер-Аббаса з рештою країни, а також зруйнували вежу в порту Чабахар.За даними іранських ЗМІ, під час цієї атаки було уражено шість мостів у провінції Хормозган, а також залізничну станцію та інші об'єкти інфраструктури.Тегеран відповів ударами по союзниках Вашингтона на Близькому Сході, атакувавши об'єкти в Кувейті, Катарі та інших країнах регіону. У Кувейті було пошкоджено електростанцію з опріснювальним комплексом, який забезпечує близько 90% питної води країни.

Американський союз захисту громадянських свобод (ACLU) заявив, що співробітники ICE дедалі частіше використовують силу як стандартний інструмент під час затримання мігрантів. Дослідження охопило понад 1,2 тис. операцій ICE та пов'язаних із ним правоохоронних органів у восьми штатах із січня до грудня 2025 року.Майже у третині досліджених випадків дослідники зафіксували застосування сили або погрозу її застосування. За даними ACLU, співробітники агентства понад 400 разів валили людей на землю, притискали їх або застосовували фізичну силу, а приблизно стільки ж разів використовували хімічні подразники, електрошокери та гумові кулі.У доповіді також йдеться про десятки випадків застосування задушливих прийомів і тиску коліном на шию, які багато поліцейських управлінь обмежують або забороняють.Правозахисники описали сотні випадків, коли операції ICE проводилися біля автобусних зупинок, магазинів, на дорогах та зачіпали дітей, громадян США, журналістів, протестувальників і випадкових перехожих.

Міністерство юстиції попередило міста, які обмежують співпрацю з ICE, що вони можуть втратити федеральні гранти на роботу поліції, швидкої допомоги та обробку наборів ДНК у справах про сексуальне насильство. Перед місцевою владою поставили вибір - відмовитися від фінансування, підписати угоди з ICE або оскаржувати вимоги в суді.Одним із таких міст стало Фресно (Каліфорнія), якому пригрозили припинити фінансування програми перевірки наборів для розслідування зґвалтувань. Місто відмовилося підтверджувати готовність співпрацювати з ICE, пославшись на законодавство штату, і заявило про намір захищати свою позицію в суді.Раніше федеральний суддя постановив, що адміністрація не може позбавляти міста Каліфорнії та Орегону грантів на громадську безпеку через їхню міграційну політику. Суд дійшов висновку, що такі умови не пов'язані з цілями, заради яких Конгрес виділяв ці кошти.Представники міст попереджають, що втрата фінансування може позначитися на закупівлі бронежилетів для поліцейських, автомобілів швидкої допомоги, реалізації проєктів водопостачання та розслідуванні сексуального насильства.Лише у Фресно під загрозою опинився грант у $2 млн на перевірку 400 наборів ДНК, а раніше аналогічна програма допомогла перевірити понад 2,5 тис. накопичених зразків, відкрити 33 нові справи та домогтися чотирьох обвинувальних вироків у справах про зґвалтування.

Транспортная компания JB Hunt во втором квартале увеличила выручку на 19% по сравнению с прошлым годом - до $3,5 млрд. Рост обеспечило увеличение объемов перевозок в большинстве направлений, включая интермодальный сегмент.Доход интермодального подразделения вырос на 22% - до $1,75 млрд, а объем перевозок увеличился на 10% и превысил 578 тыс. загрузок, установив квартальный рекорд. В компании отметили, что это первый случай двузначного роста сегмента более чем за десять лет.По словам руководства JB Hunt, все больше клиентов переводят грузы с автотранспорта на железную дорогу из-за роста тарифов на грузоперевозки, цен на топливо и сокращения доступности грузовиков. Компания также сообщила об увеличении дохода на одну загрузку и отметила высокий интерес клиентов к интермодальным перевозкам и выделенным автопаркам.В JB Hunt заявили, что продолжают повышать эффективность работы за счет сокращения порожних перемещений контейнеров и расходов на их хранение. Компания также рассчитывает сохранить устойчивый рост, отмечая наличие свободных мощностей и высокий потенциал дальнейшего перехода клиентов на интермодальные перевозки.

FMCSA рассмотрит заявку транспортной компании CCS Transportation, которая просит на пять лет освободить часть своих водителей от отдельных требований по учету рабочего времени. Компания хочет, чтобы короткие переезды между двумя своими площадками можно было фиксировать как "дворовые перемещения", а не как время за рулем.Две площадки CCS находятся в Конвее (Арканзас) на расстоянии 1,3 мили (около 2,1 км) друг от друга. Они используются для перестановки техники, размещения полуприцепов и перегонки тягачей на низкой скорости.Сейчас водители обязаны учитывать такие поездки как время вождения, хотя компания считает их аналогом работы внутри терминала. В CCS подчеркивают, что маршруты не связаны с межштатными перевозками, движением по автомагистралям или дальними рейсами.По мнению перевозчика, предлагаемое исключение не ухудшит безопасность и позволит точнее вести электронные журналы рабочего времени. 

Міністерство внутрішньої безпеки оголосило про початок масштабної кампанії проти шахраїв, які видають себе за юристів і співробітників ICE, обманюючи іммігрантів. Розслідування розпочалося після публікації ProPublica, згідно з якою кількість скарг на такі схеми після повернення Дональда Трампа до Білого дому подвоїлася.За даними розслідування, злочинці знаходять жертв через Facebook, TikTok і WhatsApp, проводять фіктивні судові слухання, вимагають гроші через Zelle та обіцяють допомогти зберегти легальний статус. В одному з випадків жінка через дії шахраїв пропустила судове засідання і була депортована до Нікарагуа.DHS заявило, що шукає сайти, номери WhatsApp і платіжні реквізити, які допоможуть встановити організаторів схем. За даними ProPublica, за останні п'ять років шахраї викрали у жертв щонайменше $94,4 млн, використовуючи фальшивих співробітників ICE, фіктивних адвокатів і навіть діпфейки з відомими імміграційними юристами.Влада попередила, що справжні юристи не пропонують послуги через рекламу в соцмережах, не ведуть справи виключно у WhatsApp і не просять переказувати гроші через Zelle. Іммігрантам, які зіткнулися з подібними схемами, рекомендували зберігати листування та платіжні реквізити, а потім повідомляти про шахрайство до DHS.

Адміністрація Трампа розглядає можливість зобов'язати частину іноземців, які оформлюють імміграційні візи за межами країни, вносити заставу в розмірі до $100 тис. Ініціативу розробляє Держдепартамент як частину політики зі скорочення імміграції серед людей з обмеженими фінансовими можливостями.Передбачається, що гроші повертатимуть лише після отримання американського громадянства, на що зазвичай потрібно щонайменше п'ять років. Влада вважає, що такий механізм дасть змогу переконатися, що нові постійні жителі зможуть самостійно забезпечувати себе і не залежатимуть від державної допомоги.Обговорюється запуск програми в кількох країнах, після чого її можуть розширити. Розмір застави може бути як вищим, так і нижчим за $100 тис. залежно від конкретного випадку, а кошти також зможуть внести родичі заявника.Імміграційні юристи вважають, що такий захід фактично зробить отримання грін-карти доступним лише для заможних людей.