Новини в Concord, CA

Маркуейн Маллін заявив, що у списках виборців досі значаться 400 тис. уже померлих людей. Також міністр стверджує, що влада виявила майже 30 тис. негромадян."Ми виявили 250 тис. негромадян, зареєстрованих для голосування, лише у чотирьох штатах. Ми також спільно зі штатами, які активно співпрацювали з нами, виявили 28 тис. негромадян у їхніх списках виборців, а також 400 тис. людей, які досі залишаються зареєстрованими для голосування, попри те, що вони померли".Маллін додав, що адміністрація Байдена приховала факт злому Іраном виборчих баз."Ми знаємо, що Іран зламав бази даних із реєстрацією виборців у штатах і намагався скомпрометувати системи, через які голосують військовослужбовці. Що особливо обурює - адміністрація Байдена та наша розвідувальна спільнота знали про це, але приховали цю інформацію від громадськості та Конгресу.Такого більше ніколи не повинно повторитися, і завдяки лідерству Дональда Трампа ми не дозволимо цьому статися".Також міністр стверджує, що в машинах для голосування використовуються компоненти, вироблені за межами США."Ми точно знаємо, що в наших машинах для голосування використовуються критично важливі компоненти, вироблені не союзниками США, а нашими іноземними противниками. Ми знаємо, що вони мають доступ до того, що вони вважають "ключем" до цих машин. Ми знаємо, що вони можуть змінювати дані про реєстрацію виборців і ваш голос. Ми знаємо, що це можливо. Це не викликає жодних сумнівів і навіть не є предметом суперечок.Ми лише говоримо, що кожен штат має співпрацювати з нами, щоб забезпечити безпеку цієї системи".

Влада Ірану закликала жителів вимикати кондиціонери у години пікового навантаження, щоб зменшити навантаження на енергосистему після американських ударів по об'єктах інфраструктури. У Тегерані температура найближчими днями має перевищити 39°C, а в районі порту Бендер-Аббас очікується до 41°C.Минулої ночі американські удари були спрямовані по автомобільних і залізничних мостах, щоб порушити сполучення Бендер-Аббаса з рештою країни, а також зруйнували вежу в порту Чабахар.За даними іранських ЗМІ, під час цієї атаки було уражено шість мостів у провінції Хормозган, а також залізничну станцію та інші об'єкти інфраструктури.Тегеран відповів ударами по союзниках Вашингтона на Близькому Сході, атакувавши об'єкти в Кувейті, Катарі та інших країнах регіону. У Кувейті було пошкоджено електростанцію з опріснювальним комплексом, який забезпечує близько 90% питної води країни.

Американський союз захисту громадянських свобод (ACLU) заявив, що співробітники ICE дедалі частіше використовують силу як стандартний інструмент під час затримання мігрантів. Дослідження охопило понад 1,2 тис. операцій ICE та пов'язаних із ним правоохоронних органів у восьми штатах із січня до грудня 2025 року.Майже у третині досліджених випадків дослідники зафіксували застосування сили або погрозу її застосування. За даними ACLU, співробітники агентства понад 400 разів валили людей на землю, притискали їх або застосовували фізичну силу, а приблизно стільки ж разів використовували хімічні подразники, електрошокери та гумові кулі.У доповіді також йдеться про десятки випадків застосування задушливих прийомів і тиску коліном на шию, які багато поліцейських управлінь обмежують або забороняють.Правозахисники описали сотні випадків, коли операції ICE проводилися біля автобусних зупинок, магазинів, на дорогах та зачіпали дітей, громадян США, журналістів, протестувальників і випадкових перехожих.

Міністерство юстиції попередило міста, які обмежують співпрацю з ICE, що вони можуть втратити федеральні гранти на роботу поліції, швидкої допомоги та обробку наборів ДНК у справах про сексуальне насильство. Перед місцевою владою поставили вибір - відмовитися від фінансування, підписати угоди з ICE або оскаржувати вимоги в суді.Одним із таких міст стало Фресно (Каліфорнія), якому пригрозили припинити фінансування програми перевірки наборів для розслідування зґвалтувань. Місто відмовилося підтверджувати готовність співпрацювати з ICE, пославшись на законодавство штату, і заявило про намір захищати свою позицію в суді.Раніше федеральний суддя постановив, що адміністрація не може позбавляти міста Каліфорнії та Орегону грантів на громадську безпеку через їхню міграційну політику. Суд дійшов висновку, що такі умови не пов'язані з цілями, заради яких Конгрес виділяв ці кошти.Представники міст попереджають, що втрата фінансування може позначитися на закупівлі бронежилетів для поліцейських, автомобілів швидкої допомоги, реалізації проєктів водопостачання та розслідуванні сексуального насильства.Лише у Фресно під загрозою опинився грант у $2 млн на перевірку 400 наборів ДНК, а раніше аналогічна програма допомогла перевірити понад 2,5 тис. накопичених зразків, відкрити 33 нові справи та домогтися чотирьох обвинувальних вироків у справах про зґвалтування.

Транспортная компания JB Hunt во втором квартале увеличила выручку на 19% по сравнению с прошлым годом - до $3,5 млрд. Рост обеспечило увеличение объемов перевозок в большинстве направлений, включая интермодальный сегмент.Доход интермодального подразделения вырос на 22% - до $1,75 млрд, а объем перевозок увеличился на 10% и превысил 578 тыс. загрузок, установив квартальный рекорд. В компании отметили, что это первый случай двузначного роста сегмента более чем за десять лет.По словам руководства JB Hunt, все больше клиентов переводят грузы с автотранспорта на железную дорогу из-за роста тарифов на грузоперевозки, цен на топливо и сокращения доступности грузовиков. Компания также сообщила об увеличении дохода на одну загрузку и отметила высокий интерес клиентов к интермодальным перевозкам и выделенным автопаркам.В JB Hunt заявили, что продолжают повышать эффективность работы за счет сокращения порожних перемещений контейнеров и расходов на их хранение. Компания также рассчитывает сохранить устойчивый рост, отмечая наличие свободных мощностей и высокий потенциал дальнейшего перехода клиентов на интермодальные перевозки.

FMCSA рассмотрит заявку транспортной компании CCS Transportation, которая просит на пять лет освободить часть своих водителей от отдельных требований по учету рабочего времени. Компания хочет, чтобы короткие переезды между двумя своими площадками можно было фиксировать как "дворовые перемещения", а не как время за рулем.Две площадки CCS находятся в Конвее (Арканзас) на расстоянии 1,3 мили (около 2,1 км) друг от друга. Они используются для перестановки техники, размещения полуприцепов и перегонки тягачей на низкой скорости.Сейчас водители обязаны учитывать такие поездки как время вождения, хотя компания считает их аналогом работы внутри терминала. В CCS подчеркивают, что маршруты не связаны с межштатными перевозками, движением по автомагистралям или дальними рейсами.По мнению перевозчика, предлагаемое исключение не ухудшит безопасность и позволит точнее вести электронные журналы рабочего времени. 

Міністерство внутрішньої безпеки оголосило про початок масштабної кампанії проти шахраїв, які видають себе за юристів і співробітників ICE, обманюючи іммігрантів. Розслідування розпочалося після публікації ProPublica, згідно з якою кількість скарг на такі схеми після повернення Дональда Трампа до Білого дому подвоїлася.За даними розслідування, злочинці знаходять жертв через Facebook, TikTok і WhatsApp, проводять фіктивні судові слухання, вимагають гроші через Zelle та обіцяють допомогти зберегти легальний статус. В одному з випадків жінка через дії шахраїв пропустила судове засідання і була депортована до Нікарагуа.DHS заявило, що шукає сайти, номери WhatsApp і платіжні реквізити, які допоможуть встановити організаторів схем. За даними ProPublica, за останні п'ять років шахраї викрали у жертв щонайменше $94,4 млн, використовуючи фальшивих співробітників ICE, фіктивних адвокатів і навіть діпфейки з відомими імміграційними юристами.Влада попередила, що справжні юристи не пропонують послуги через рекламу в соцмережах, не ведуть справи виключно у WhatsApp і не просять переказувати гроші через Zelle. Іммігрантам, які зіткнулися з подібними схемами, рекомендували зберігати листування та платіжні реквізити, а потім повідомляти про шахрайство до DHS.

Адміністрація Трампа розглядає можливість зобов'язати частину іноземців, які оформлюють імміграційні візи за межами країни, вносити заставу в розмірі до $100 тис. Ініціативу розробляє Держдепартамент як частину політики зі скорочення імміграції серед людей з обмеженими фінансовими можливостями.Передбачається, що гроші повертатимуть лише після отримання американського громадянства, на що зазвичай потрібно щонайменше п'ять років. Влада вважає, що такий механізм дасть змогу переконатися, що нові постійні жителі зможуть самостійно забезпечувати себе і не залежатимуть від державної допомоги.Обговорюється запуск програми в кількох країнах, після чого її можуть розширити. Розмір застави може бути як вищим, так і нижчим за $100 тис. залежно від конкретного випадку, а кошти також зможуть внести родичі заявника.Імміграційні юристи вважають, що такий захід фактично зробить отримання грін-карти доступним лише для заможних людей.

Министерство внутренней безопасности подключится к расследованию в отношении 75 школ подготовки водителей грузовиков, подозреваемых в мошенничестве. Проверку ведомство проведет совместно с FMCSA, которая выявила учебные центры с признаками незаконной деятельности.По данным властей, школы могли использовать ненадлежащие сертификаты, подделывать документы о прохождении обучения и выдавать права водителям, не прошедшим полноценную подготовку. Расследование должно стать частью кампании по борьбе с мошенничеством в сфере коммерческих водительских удостоверений.Глава DHS Марквейн Маллин заявил, что нарушения при выдаче CDL привели к предотвратимым авариям, а ведомство намерено укрепить надежность системы лицензирования и повысить безопасность на дорогах. Он добавил, что расследование станет частью межведомственной работы с Министерством транспорта.Министр транспорта Шон Даффи сообщил, что за последний год власти отстранили от работы более 24 тыс. водителей за незнание английского языка, аннулировали свыше 28 тыс. водительских удостоверений, незаконно выданных иностранным водителям, и исключили из реестра FMCSA более 9,5 тыс. учебных заведений, не соответствовавших требованиям.

Програма субсидування оренди житла для безпритульних у Лос-Анджелесі, на яку виділили $62,6 млн, майже за рік допомогла заселити лише три квартири. Ініціатива мала забезпечити житлом 2 тис. сімей і стати дешевшою альтернативою міській програмі Inside Safe.Програму представила членкиня міської ради Нітья Раман, яка очолює комітет з питань житла та безпритульності. Вона пропонувала оплачувати оренду постійного житла замість розміщення людей у готелях і тимчасових притулках.Членкиня міської ради Моніка Родрігес заявила, що результати програми не відповідають обіцянкам. За її словами, заселення однієї сім'ї на місяць не можна вважати вирішенням проблеми безпритульності.Офіс Раман назвав оприлюднені дані лише попередньою оцінкою оновленої програми та пояснив повільний запуск адміністративними процедурами. Водночас програма Inside Safe, яку Раман критикувала за високу вартість, з 2022 року допомогла майже 6 тис. людей за витрат близько $391 млн.

Імміграційні суди дедалі частіше відмовляють затриманим мігрантам у звільненні під заставу, стверджують адвокати. За їхніми словами, ця тенденція посилилася після повернення Дональда Трампа до Білого дому та стала частиною політики масових депортацій.Причиною змін стало нове тлумачення правил, згідно з яким мігранти, які незаконно перетнули кордон, більше не мають права на слухання щодо звільнення під заставу. Восени 2025 року BIA закріпила цей підхід, постановивши, що імміграційні судді не можуть розглядати такі клопотання.Як зазначають юристи, тепер під вартою залишаються навіть мігранти без судимостей, які багато років живуть у країні та подали заяви на легальний статус. На одному з нещодавніх засідань в Елізабеті (Нью-Джерсі) майже всім затриманим відмовили у звільненні, попри різні обставини їхніх справ.Адвокати стверджують, що імміграційні суди перетворюються на "машину депортації" та перестають забезпечувати неупереджений розгляд питання про звільнення під заставу. Водночас федеральні суди вже почали по-різному оцінювати законність нової політики, і судові спори навколо неї тривають.

Минтранс намерен еще сильнее ужесточить требования к выдаче коммерческих водительских прав, заявив, что отрасль грузоперевозок превратилась в "Дикий Запад". Новые меры должны повысить безопасность и сократить число случаев мошенничества при оформлении CDL.Ведомство сообщило, что в марте уже вступили в силу правила, которые практически прекратили выдачу коммерческих прав лицам без постоянного статуса в стране. По оценке FMSCA, около 194 тыс. водителей после этого покинут рынок грузоперевозок.Следующим шагом может стать публикация проекта новых правил уже в этом месяце. FMSCA предлагает усилить проверку документов и требования к хранению записей при выдаче коммерческих водительских прав и ученических разрешений.Новая регуляторная повестка также включает инициативы по требованиям к знанию английского языка, прозрачности работы брокеров, автоматизированным системам вождения, электронным журналам учета и нормам рабочего времени водителей.Глава ведомства Дерек Баррс заявил, что коммерческие права должны получать только действительно подготовленные водители, а не все желающие. 

Біля узбережжя Сан-Франциско затонув понтонний човен із 20 пасажирами на борту. Врятувати вдалося 16 людей, одна людина померла в лікарні, ще троє вважаються зниклими безвісти.За попередньою версією, на борту судна зібралися члени родини для проведення поминальної церемонії. З невстановленої причини човен загорівся й почав тонути.Наразі тривають пошуково-рятувальні роботи за участю водолазів і вертольотів.Затока Сан-Франциско відома своїми сильними течіями та вважається складною ділянкою для судноплавства.

21-річний Джашанпріт Сінгх отримав 4 роки і 8 місяців ув'язнення за аварію з вантажівкою, у якій загинули троє людей. Громадянин Індії визнав провину за трьома епізодами ненавмисного вбивства, скоєного в жовтні 2025 року в окрузі Сан-Бернардіно (Каліфорнія).Слідство встановило, що Сінгх на вантажівці врізався в потік автомобілів, який повільно рухався трасою Interstate 10, не намагаючись загальмувати. Запис із відеореєстратора показав, що водій не натиснув на педаль гальма до самого зіткнення, унаслідок якого також постраждали кілька людей.За даними федеральної влади, Сінгх незаконно перетнув південний кордон у 2022 році й був звільнений до імміграційного розгляду. Комерційне водійське посвідчення Каліфорнії він отримав у червні 2025 року, а за шість днів до аварії з нього зняли обмеження після того, як йому виповнився 21 рік.Після катастрофи федеральна влада заявила, що за новими екстреними правилами Міністерства транспорту водій не повинен був мати права керувати комерційним транспортом. Влада Каліфорнії, зі свого боку, повідомила, що видала йому посвідчення на підставі схвалених федеральною владою документів, які дозволяли працевлаштування, а токсикологічна експертиза не виявила в нього алкоголю чи наркотиків.

Перевал Сонора в Калифорнии оказался закрыт после того, как водитель фуры поехал по маршруту, предложенному GPS, и застрял на дороге. По данным Калифорнийского дорожного патруля, водитель проигнорировал многочисленные предупреждающие знаки и ограничения.В Caltrans сообщили, что грузовик перекрыл обе полосы на шоссе State Route 108 к востоку от смотровой площадки Leavitt Creek Vista Point. Из-за этого движение через перевал было полностью остановлено.Ведомство напомнило, что грузовикам длиной более 38 футов (11,6 м) от шкворня до задней оси запрещено движение по перевалу Сонора. Водителей коммерческого транспорта также призвали заранее проверять разрешенные маршруты для грузовиков, а не полагаться только на навигацию.

Дональд Трамп похвалив роботу імміграційної поліції, заявивши, що вона вийшла на новий рівень після того, як за Джо Байдена "25 мільйонів людей безконтрольно в'їхали до США". Президент закликав ICE продовжити практику зупинки автомобілів, без якої, за його словами, робота федеральних агентів буде менш ефективною."Чоловіки й жінки, які працюють в ICE, виконують ЧУДОВУ роботу - ту, яку необхідно робити. РІВЕНЬ ЗЛОЧИННОСТІ В АМЕРИЦІ РІЗКО ЗНИЗИВСЯ, і в багатьох випадках показники досягли рівнів, яких не було десятиліттями. Політика відкритих кордонів Сонного Джо Байдена дозволила 25 000 000 людей безконтрольно й без перевірки в'їхати до нашої країни. Багато з них були злочинцями, і ми повинні їх видворити.Щоб зробити це, ми повинні бути сильними, жорсткими й розумними, і ми НЕ МОЖЕМО відмовитися від одного з найважливіших і найефективніших інструментів ICE у боротьбі зі злочинністю - ЗУПИНОК АВТОМОБІЛІВ! Якщо ми це зробимо, то зіграємо прямо на руку злочинцям. Радикальні ліві тупократи хотіли б цього, але за мого президентства цього не станеться.ICE, дійте розсудливо, справедливо й розумно та повертайтеся до своєї дуже важливої роботи. Продовжуйте встановлювати рекорди зі зниження злочинності! Пам'ятайте, що в Америці вас люблять і поважають", - заявив Трамп.

Федеральні фінансові регулятори рекомендували банкам і кредитним спілкам ретельніше перевіряти заявки на кредити від мігрантів, які перебувають у країні нелегально. У нових роз'ясненнях зазначається, що такі позичальники можуть становити підвищений кредитний ризик через імовірність втрати роботи або депортації.Регулятори вказали, що під час розгляду заявок фінансові установи можуть враховувати імміграційний статус клієнта та за потреби запитувати підтвердження чинного дозволу на роботу. Банкам також рекомендовано звертати увагу на кредитування в регіонах, галузях і компаніях, які можуть постраждати від посилення імміграційного контролю більше за інших.Водночас федеральний закон, як і раніше, не забороняє банкам обслуговувати нелегальних мігрантів.Представники банківської галузі вже висловили занепокоєння через додаткове навантаження, однак міністр фінансів Скотт Бессент заявив, що влада не має наміру перетворювати банки на органи імміграційного контролю.

Міністерство юстиції передало Сенату документи, з яких випливає, що команда колишнього спецпрокурора Джека Сміта отримала доступ до текстових повідомлень понад 40 членів Конгресу під час розслідувань проти Дональда Трампа. Серед них були як республіканці, так і демократи, а також листування співробітників Білого дому часів першого президентського терміну Трампа.Згідно з документами, команда Сміта отримала повідомлення між чиновниками Білого дому та 44 законодавцями, хоча для захисту конфіденційної інформації було створено спеціальну "фільтрувальну групу". Помічник генерального прокурора Патрік Девіс повідомив голові юридичного комітету Сенату Чаку Грасслі, що слідчі обійшли цей механізм і безпосередньо отримали доступ до листування.До числа політиків, чиї повідомлення були переглянуті, увійшли сам Грасслі, сенаторка Сьюзан Коллінз, лідер республіканської більшості в Палаті представників Стів Скейліз, сенатор Корі Букер і колишня конгресвумен Карен Басс, нині мерка Лос-Анджелеса.Документи також показують, що вивчалося листування за участю Марка Медоуза, Іванки Трамп, Стівена Міллера, Кеша Пателя, Джона Реткліффа, Майка Пенса та інших високопосадовців адміністрації Трампа.Грасслі заявив, що команда Сміта проігнорувала власні правила розслідування та порушила конституційні права законодавців, а сенатор Рон Джонсон назвав те, що сталося, черговим прикладом політизації Мін'юсту за адміністрації Байдена.Сам Джек Сміт раніше під час свідчень у Конгресі стверджував, що його команда не вивчала зміст текстових повідомлень, а його представники поки не відповіли на запит про коментар.

Комітет з регламенту Палати представників схвалив винесення на загальне голосування законопроєкту Sunshine Protection Act, який дозволить штатам перейти на постійний літній час із можливістю відмовитися від такого режиму. Ініціативу підтримали шістьма голосами проти чотирьох, відкривши їй шлях до розгляду всією палатою.Законопроєкт підтримує Дональд Трамп, який неодноразово закликав відмовитися від переведення годинників двічі на рік. Прихильники ініціативи вважають, що постійний літній час допоможе поліпшити здоров'я, підвищить безпеку на дорогах і підтримає економічну активність, туризм та відпочинок на відкритому повітрі.У травні документ уже отримав майже одностайну підтримку в Комітеті з енергетики та торгівлі, а близько 20 штатів заздалегідь ухвалили закони, які набудуть чинності після дозволу Конгресу. Серед них - Флорида, Алабама, Південна Кароліна, Орегон і Мен.Противники законопроєкту, зокрема низка медичних організацій, виступають за постійний стандартний час, вважаючи його кориснішим для здоров'я. Вони попереджають, що перехід на постійний літній час залишить багатьох людей, особливо дітей, без ранкового сонячного світла взимку, а також нагадують про невдалий експеримент із таким режимом у 1974 році.

Губернатор Гевін Ньюсом підписав закон про створення нової програми субсидій на купівлю електромобілів обсягом $270 млн. Вона запрацює пізніше цього літа і має компенсувати скасування федеральних податкових пільг на електрокари.Жителі Каліфорнії зможуть отримати знижку до $3,500 під час купівлі нового електромобіля вартістю не більше $50 тис. Для вживаних електромобілів вартістю до $25 тис. передбачено субсидію в розмірі $1,750.Програма фінансуватиметься з бюджету штату та за рахунок внесків автовиробників, однак влада поки не розкрила перелік компаній, які приєднаються до ініціативи. Ньюсом заявив, що Каліфорнія заповнює прогалину, яка виникла після скасування федеральних пільг адміністрацією Трампа, і не має наміру поступатися лідерством Китаю.Наразі в Каліфорнії зареєстровано понад 1,25 млн електромобілів, однак цього року їхні продажі почали знижуватися. Нова програма замінить попередню систему субсидій, яка за десять років допомогла придбати близько 586 тис. електромобілів, розподіливши майже $1,49 млрд.