Новини в Pasadena, CA

Тулсі Габбард заявила, що американський уряд протягом багатьох років фінансував понад 120 біологічних лабораторій у більш ніж 30 країнах світу. Серед них, за її словами, є й лабораторії в Україні, які залишаються вразливими через триваючу війну.В ODNI повідомили, що розсекретили нові матеріали, виявлені після вивчення архівів і документів розвідувального співтовариства. Відомство стверджує, що одна з фінансованих США лабораторій в Україні могла зберігати небезпечні патогени та раніше розглядалася як потенційна ціль для атак або захоплення.Габбард заявила, що інформація про масштаби програми та її фінансування тривалий час не розкривалася американській громадськості. Вона також стверджує, що деякі лабораторії займалися дослідженнями небезпечних інфекційних агентів, включно з окремими проєктами, пов'язаними з gain-of-function.Глава розвідки доручила посилити збір інформації про закордонні біолабораторії та дослідження, що в них проводяться. За її словами, влада має намір встановити місцезнаходження таких об'єктів, визначити, які патогени в них перебувають, і з'ясувати характер виконуваних робіт.

Космічна компанія SpaceX провела найбільше IPO в історії, розмістивши акції по $135 за штуку та досягнувши оцінки близько $1,77 трлн. Компанія залучила $75 млрд, а її акції почали торгуватися на Nasdaq під тікером SPCX.На тлі розміщення статки засновника SpaceX Ілона Маска перевищили $1 трлн, що зробило його першою людиною в історії, яка офіційно досягла такого рівня багатства. Основну частину його капіталу становить частка в SpaceX, доповнена активами в Tesla та інших компаніях.IPO SpaceX стало рекордним за обсягом залучених коштів і однією з найбільш обговорюваних подій на світових фінансових ринках. Інвестори оцінили компанію вище за багато найбільших публічних корпорацій США, попри триваючі суперечки щодо того, наскільки її ринкова вартість відповідає фінансовим показникам бізнесу.

Так Даріо Амодеї відповів на запитання про те, чи могла модель Claude брати участь в ударі американської ракети по школі в Ірані."Ми точно не знаємо, як саме використовувалися ці моделі. Очевидно, що помилки, які трапляються під час війни, - це справді жахливі речі. Це по-справжньому страшна трагедія.Я вважаю, що загалом використання цих моделей є виправданим. Думаю, у підсумку воно приносить більше користі, ніж шкоди, але військові керівники припускаються жахливих помилок навіть у найкращі часи, а зараз, можливо, не найкращі часи.Наскільки ми бачили, Claude надає допомогу, але остаточне рішення ухвалює людина. Тому це рішення ухвалила людина, а не Claude", - заявив Амодеї.Гендиректор компанії також додав, що ШІ надалі може допомагати запобігати війнам - наприклад, шляхом збору розвідувальних даних. Якщо одна сторона зможе відстежувати буквально кожен крок противника, то той, на його думку, навряд чи наважиться на військову операцію.

Американская ассоциация транспортных посредников TIA обратилась в FMCSA с просьбой создать открытый список грузоперевозчиков с проблемами в сфере безопасности. В него предлагается включать компании, которые превышают пороговые показатели риска сразу по нескольким ключевым категориям контроля.По замыслу ассоциации, список должен охватывать перевозчиков с серьезными нарушениями в таких сферах, как безопасность вождения, аварийность, соблюдение режима труда и отдыха водителей и техническое состояние транспорта. В TIA считают, что публикация таких данных поможет участникам рынка принимать более обоснованные решения и не допускать к работе небезопасные компании.Поводом для обращения стало решение Верховного суда, принятое в мае 2026 года. Суд постановил, что грузовые брокеры могут нести ответственность за халатность по законам штатов в авариях с участием перевозчиков, которых они наняли.Глава TIA Крис Берроуз заявил, что брокеры фактически вынуждены самостоятельно оценивать надежность перевозчиков, не имея доступа к полной и единообразной информации. По его словам, более 90% лицензированных перевозчиков сейчас не имеют рейтинга безопасности FMCSA, поэтому ассоциация также требует установить четкие федеральные правила отбора транспортных компаний. 

Керівники найбільших нафтових компаній попереджають адміністрацію Трампа, що через блокування Іраном Ормузької протоки світові запаси пального виснажуються до критичного рівня. Про це повідомляє Politico.Це може спровокувати різкий стрибок цін на енергоносії вже наприкінці червня – ціна нафти марки Brent ризикує сягнути $150-160 за барель.У Білому домі та Міненерго заперечують факт таких закритих дискусій із бізнесом. Адміністрація Трампа заявляє, що споживачі захищені рекордною внутрішньою здобиччю нафти та новими постачаннями з Венесуели, а можлива мирна угода з Тегераном поверне ціни на довоєнний рівень.Аналітики зазначають, що наразі ціни стримуються за рахунок накопичених резервів, але цей «буфер» скоро вичерпається. Експерти попереджають про можливий промисловий дефіцит, якщо ситуація в Ормузі збережеться до осені.

Шкільний округ Сан-Франциско витратив близько $400 тис. на консультантів і програми з етнічних досліджень, попри бюджетні труднощі та низькі результати учнів з математики й читання. За даними видання, округ залишається під фінансовим контролем штату та очікує дефіцит бюджету в $26 млн до 2028 року.Найбільший контракт на $260 тис. отримав проєкт Каліфорнійського університету в Берклі, який проводив для педагогів навчальні семінари з матеріалами про расову теорію, поліцію та капіталізм. Ще $55 тис. були спрямовані організації Liberatory Visionaries Curricula, яка брала участь у розробці навчальної програми з етнічних досліджень.На цьому тлі лише 41% восьмикласників округу показали достатній рівень знань з математики, а рівень читання серед третьокласників становив 51,8%. Обидва показники виявилися помітно нижчими за цільові орієнтири, встановлені шкільним округом.Програма етнічних досліджень уже кілька років викликає суперечки серед батьків і політиків. Критики стверджують, що навчальні матеріали містять ідеологічно суперечливі теми та відволікають увагу від вирішення основних освітніх проблем, тоді як керівництво округу продовжує впроваджувати курс у школах.

У травні сонячна енергетика вперше в історії США виробила більше електроенергії, ніж вугільні електростанції. За даними аналітичного центру Ember, на сонячні станції припало 12,8% усієї генерації електроенергії в країні проти 12,2% у вугілля.Сонячна енергія також вийшла на третє місце серед усіх джерел електроенергії у США, поступаючись лише природному газу та атомній енергетиці. Водночас частка вугілля виявилася однією з найнижчих за всю історію спостережень.Зростання відбулося попри курс адміністрації Трампа на підтримку вугільної галузі. Минулого тижня президент оголосив про програму майже на $700 млн для підтримки вугільних електростанцій та експорту вугілля.Галузеві аналітики зазначають, що сонячна енергетика залишається головним джерелом нових генерувальних потужностей у країні вже п'ять років поспіль. У першому кварталі сонячні електростанції та системи накопичення енергії забезпечили 91% усіх нових енергетичних потужностей, введених в експлуатацію у США.Додатковим стимулом для зростання стало збільшення попиту на електроенергію з боку центрів обробки даних, промисловості та транспортного сектору. Експерти очікують, що найближчими роками сонячна енергія зможе обігнати вугілля не лише в окремі місяці, а й за підсумками року.

Американские законодатели пытаются ужесточить контроль над так называемыми "хамелеонами" - транспортными компаниями, которые после штрафов и санкций закрываются, а затем продолжают работу под новым названием и регистрационным номером. Соответствующая инициатива вошла в проект крупного закона о развитии дорожной инфраструктуры BUILD America 250 Act.Закон SAFE Act обяжет FMCSA изучить масштабы проблемы и протестировать автоматизированную систему для выявления таких перевозчиков. В течение года после принятия закона ведомство должно будет представить отчет с оценкой распространенности подобных схем и их возможной связи с авариями со смертельным исходом.Поддерживающая закон ассоциация OOIDA утверждает, что недобросовестные компании годами избегают наказаний, уклоняются от требований безопасности и возобновляют деятельность под новыми юридическими лицами.Дополнительное внимание к проблеме привлек недавний сюжет программы "60 Minutes", где сообщалось, что перевозчики-"хамелеоны" в четыре раза чаще оказываются участниками тяжелых ДТП.

Беспилотные грузовики способны повысить эффективность перевозок, но их массовое внедрение может поставить под угрозу рабочие места сотен тысяч водителей. К такому выводу пришли участники слушаний в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту, посвященных новым технологиям в отрасли.Представитель профсоюза Teamsters Коул Скандалья заявил, что автоматизация не приведет к мгновенным увольнениям, однако работодатели вряд ли откажутся от возможности сократить расходы на персонал в будущем. По его словам, водители опасаются последствий, если технология станет массовой и коммерчески выгодной.Глава Американских ассоциаций грузоперевозчиков Крис Спир придерживается противоположной позиции. Он считает, что автономные грузовики помогут справиться с растущими потребностями экономики и не вытеснят водителей из профессии.Дискуссия проходит на фоне расширения использования беспилотных технологий в логистике. На этой неделе PepsiCo и компания Gatik объявили о крупнейшем на сегодняшний день коммерческом проекте по внедрению автономных грузоперевозок в цепочку поставок продуктов и напитков в Северной Америке. 

Мировой спрос на нефть снижается, что может смягчить рост цен на топливо даже на фоне напряженности на Ближнем Востоке. К такому выводу пришло Управление энергетической информации США (EIA) в новом прогнозе.По данным ведомства, высокие цены на топливо, сокращение его доступности и государственные меры по снижению потребления особенно заметно повлияли на страны Азии. В результате мировое потребление нефти оказалось примерно на 1 млн баррелей в день ниже, чем годом ранее.EIA ожидает, что в июне и июле средняя цена нефти марки Brent составит около $105 за баррель из-за ограниченных поставок и сокращения запасов. При этом к 2027 году показатель может снизиться до $79 за баррель по мере восстановления добычи и торговых потоков.Ведомство также прогнозирует снижение цен на дизельное топливо в США. Средняя цена может составить $5,16 за галлон в третьем квартале 2026 года, а к концу года снизиться до $4,79 и продолжить падение до $4,22 к концу 2027 года. 

Згідно з новим опитуванням YouGov/The Economist, чистий рейтинг схвалення економічної політики Дональда Трампа впав до найгіршого показника за обидва його президентські терміни і склав -34%. Про це повідомляє Newsweek.Для порівняння: на тому самому етапі першого терміну чистий економічний рейтинг Трампа був позитивним (+8%).Лише 29% американців схвалюють його дії в цій сфері, тоді як 63% висловлюють невдоволення. Особливе несхвалення громадян викликає інфляція – її регулювання схвалюють лише 24% респондентів (проти 68%).Загальний рейтинг схвалення президента, згідно з цим опитуванням, наразі становить 35%.

Сім'ї, очолювані нелегальними мігрантами в Каліфорнії, отримали понад $617 млн грошової допомоги за 2024 фінансовий рік. Згідно з новим звітом Міністерства охорони здоров'я, на штат припало близько 81% усіх подібних виплат у країні.Йдеться про програму допомоги, в межах якої кошти офіційно виділяються дітям, які мають право на підтримку, навіть якщо їхні батьки не можуть претендувати на допомогу через імміграційний статус. Федеральні чиновники назвали таку систему лазівкою, що дозволяє спрямовувати кошти платників податків до сімей негромадян.За даними звіту, по всій країні допомогу через так звані "дитячі" випадки отримали понад 85 тис. домогосподарств, з яких майже 60 тис. перебували в Каліфорнії. Щомісячні виплати у штаті сягали $875, а витрати на цю категорію становили близько 16% усіх базових виплат за програмою TANF.Автори звіту закликали посилити контроль за такими виплатами та оцінити їхній вплив на федеральний і регіональні бюджети. Для порівняння, Нью-Йорк, який посів друге місце, спрямував на аналогічні виплати близько $47,5 млн для приблизно 7,6 тис. домогосподарств.

Транспортная компания Blue Eagle Contracting попросила суд отклонить часть иска, поданного EEOC от имени водителя грузовика Пола Герстмана. Власти утверждают, что работодатель не позволил ему посещать воскресные церковные службы и тем самым вынудил уволиться.Согласно иску, Герстман устроился на работу в сентябре 2022 года и сначала его график не мешал религиозным обязанностям. Ситуация изменилась после увольнения другого водителя, когда компания начала регулярно ставить его на смены по воскресеньям.По данным EEOC, Герстман предупредил руководство, что временно согласен работать по выходным, пока не найдут замену. Однако в течение как минимум четырех недель его продолжали назначать на воскресные рейсы, а затем руководитель отказал ему в изменении графика через текстовое сообщение.В Blue Eagle заявили, что не оспаривают саму претензию о предоставлении религиозных послаблений, но считают необоснованными обвинения в принуждении к увольнению и требования о штрафных выплатах. Компания также отметила, что в иске не приводится ни одного примера сотрудника, получившего более благоприятное отношение из-за своих религиозных взглядов.

Кілька жителів району Скід-Роу в Лос-Анджелесі заявили, що отримували гроші за голосування за чинну мерку Карен Басс та її головну суперницю - Нітью Раман. Записи були передані до Міністерства юстиції після публікації в соцмережах.Чоловік, який представився Кевіном Шепардом, розповів, що отримав $4 за голосування за Басс і відправив заповнений бюлетень поштою. Ще одна місцева жителька, 39-річна Рене Джонсон, стверджує, що їй заплатили $5 і запропонували підтримати ту саму кандидатку.За словами опитаних безпритульних, перед виборами до району регулярно приїжджали активісти, які просили людей підписувати документи та реєструватися для голосування. Деякі співрозмовники заявили, що не до кінця розуміли зміст паперів, які їм пропонували оформити.Видання, яке опублікувало матеріал, підкреслює, що не змогло незалежно підтвердити достовірність цих тверджень. Представники Карен Басс і Нітьї Раман не відповіли на запити журналістів щодо коментаря на момент публікації статті.

Річна інфляція у травні прискорилася до 4,2%, уперше за три роки перевищивши позначку у 4%. Показник став найвищим із квітня 2023 року та помітно зріс порівняно з квітневими 3,8%.За даними влади, споживчі ціни за місяць збільшилися на 0,5%. Обидва показники збіглися з очікуваннями аналітиків, однак посилили побоювання щодо нового інфляційного тиску на економіку.Головним чинником прискорення стали ціни на енергоносії, які зросли на 3,9% за місяць і на 23,5% у річному вимірі. Водночас продукти харчування подорожчали лише на 0,2%, а вартість житла збільшилася на 0,3%.Базова інфляція без урахування продуктів харчування та енергоносіїв становила 2,9% за рік і 0,2% за місяць, виявившись нижчою за квітневі темпи зростання.

Группа конгрессменов внесла резолюцию в поддержку "Недели наших дорог и нашей безопасности", посвященной безопасному взаимодействию легковых автомобилей и грузовиков на дорогах. Документ призывает продолжить просветительскую кампанию FMCSA, которая напоминает водителям о правилах поведения рядом с крупным коммерческим транспортом.Инициаторами резолюции выступили республиканец Дейв Тейлор из Огайо и демократ Шомари Фигурс из Алабамы. К ним присоединились представители обеих партий из Конгрессного кокуса по грузоперевозкам.Авторы документа подчеркивают, что перевозка грузов и пассажиров остается основой американской экономики. Они также отмечают, что ответственность за безопасность на дорогах лежит не только на дальнобойщиках, но и на водителях легковых автомобилей, велосипедистах и пешеходах.Кампания "Our Roads, Our Safety" проводится FMCSA уже почти десять лет и направлена на снижение числа аварий с участием грузовиков и автобусов. Инициативу поддержала ассоциация OOIDA, заявившая, что дальнобойщики ежедневно заинтересованы в безопасном движении не меньше остальных участников дорожного движения.

Апелляционный суд девятого округа США отклонил очередную попытку Калифорнии вернуть собственные правила обязательных перерывов для водителей коммерческого транспорта. Решение касается как грузовых перевозчиков, так и автобусных компаний, для которых федеральные нормы остаются приоритетными.Калифорнийское законодательство требует предоставлять сотрудникам 30-минутный перерыв после каждых пяти часов работы и 10-минутный отдых через каждые четыре часа. Если работодатель не обеспечивает такие перерывы, он обязан оплатить работнику дополнительный час по обычной ставке.Спор продолжается с 2018 года, когда FMCSA признала требования штата несовместимыми с федеральными правилами для водителей грузовиков. В 2020 году агентство приняло аналогичное решение в отношении пассажирских перевозчиков, а затем неоднократно отстояло свою позицию в судах.Судьи согласились с выводом FMCSA о том, что правила Калифорнии создают значительные операционные трудности для транспортных компаний. По мнению суда, более строгие требования штата не выводят этот вопрос из сферы федерального регулирования безопасности перевозок. 

Компанія Stellantis оголосила про відкликання майже 1,08 млн позашляховиків Jeep Wrangler та Gladiator 2021–2025 років випуску в США через ризик займання. Ще близько 253 000 автомобілів відкличуть у Канаді, Мексиці та інших регіонах. Про це повідомляє CBS News.За даними Національного управління безпеки дорожнього руху, несправність електропроводки насоса гідропідсилювача керма може призвести до перегріву та пожежі, причому машина може загорітися навіть на парковці з вимкненим запалюванням.Автовиробник планує знайти вирішення проблеми до липня. До проведення ремонту власникам дефектних Jeep наполегливо рекомендують паркуватися на відкритому повітрі, далеко від будівель та інших транспортних засобів.

Республіканець Стів Хілтон, колишній ведучий Fox News, пройшов на листопадові вибори губернатора Каліфорнії, посівши друге місце у первинних виборах. Тепер Хілтон побореться за посаду губернатора з лідером перегонів – демократом Ксав'єром Бесеррою, колишнім міністром охорони здоров'я. Про це повідомляє The Washington Post.Наразі підраховано 91% голосів. Бесерра набрав 27,9%, а Хілтон – 24,9%. Демократ Том Стейєр, який посів третє місце у списку, набрав 22,6% голосів.Як пише CalMatters, Хілтон позиціонує себе як противника «однопартійного правління демократів». У своїй кампанії він обіцяє знизити ціни на бензин за рахунок призупинення екологічних регуляцій, зменшити прибутковий податок, вирішити житлову кризу та відкрити природні території для забудови. Він користується підтримкою Дональда Трампа.

Федеральний суддя у штаті Род-Айленд скасував низку міграційних заходів адміністрації Трампа та зобов'язав відновити розгляд заяв на притулок та імміграційних документів. Рішення стосується як шукачів притулку по всьому світу, так і вихідців із 39 країн, які не могли завершити процедури отримання грін-карт і громадянства.Суддя Джон Макконнелл дійшов висновку, що запроваджені обмеження фактично позбавили багатьох людей можливості легально залишатися у США. У 135-сторінковому рішенні він написав, що ці заходи були продиктовані "антиміграційними настроями" та суперечать американському імміграційному законодавству.На думку суду, замороження розгляду заяв поставило життя багатьох людей на паузу виключно через країну їхнього походження. Під обмеження також потрапили мігранти, які втратили можливість отримати тимчасові дозволи на роботу.Рішення стало черговим судовим ударом по міграційній політиці адміністрації Трампа, яка продовжує просувати масштабне посилення контролю над імміграцією. Поки що влада не повідомила, чи оскаржуватиме вердикт, однак він може вплинути на долі великої кількості заявників, які очікують на розгляд своїх справ.