Новини в Weehawken, NJ

FMCSA отменило требование, обязывавшее водителей грузовиков хранить в кабине бумажное руководство пользователя электронного регистратора рабочего времени (ELD). Новое правило официально будет опубликовано 22 июня.В ведомстве объяснили решение тем, что электронные версии инструкций уже доступны в самих устройствах, а водители и без того обязаны уметь пользоваться регистраторами для учета рабочего времени. По мнению FMCSA, хранение бумажной копии больше не имеет практического смысла.Идея отменить требование впервые была предложена в мае 2025 года и получила поддержку большинства участников общественного обсуждения. Перевозчики указывали, что отсутствие инструкции в кабине не влияет на безопасность, но может приводить к замечаниям и ухудшению показателей компаний во время проверок.По данным FMCSA, только в 2024 году более 3 тыс. водителей получили нарушения из-за отсутствия руководства пользователя ELD. Ведомство пришло к выводу, что отказ от этого правила снизит административную нагрузку на перевозчиков без ущерба для безопасности на дорогах. 

Комитет по транспорту и инфраструктуре одобрил законопроект BUILD America 250 Act, который вводит ежегодный регистрационный сбор для владельцев электромобилей и подключаемых гибридов. Согласно инициативе, владельцы электрокаров будут платить по $130 в год, а владельцы гибридов - по $35.Авторы законопроекта объясняют меру необходимостью пополнить Трастовый фонд автомагистралей, который финансируется в основном за счет налогов на топливо. Председатель комитета Сэм Грейвс заявил, что владельцы электромобилей пользуются дорогами наравне с другими водителями, но не участвуют в финансировании инфраструктуры через топливные сборы.Законопроект поддержала OOIDA, назвав его одним из самых благоприятных для отрасли за последние годы. Документ также предусматривает финансирование стоянок для грузовиков, улучшение доступа к туалетам для водителей и меры по борьбе с кражами грузов.Теперь инициативе предстоит пройти голосование в Палате представителей и Сенате, после чего она может попасть на подпись президенту. При этом у законодателей остается ограниченное время, поскольку срок действия нынешнего закона о финансировании автомагистралей истекает в сентябре. 

ICE оновила стандарти для міграційних центрів, врахувавши інтереси свого найбільшого підрядника – Geo Group. Про це повідомляє The Washington Post.Компанія керує багатьма такими установами і веде судові позови у трьох штатах, де її звинувачують у порушенні місцевих законів про мінімальну зарплату через виплату затриманим лише $1 за день роботи.У новій редакції правил ICE прибрала вимогу щодо дотримання підрядниками місцевих законів штатів, скасувала пункт про гарантований долар на день і прямо прописала, що затримані мігранти не є працівниками установи, в якій вони утримуються, і не мають права на заробітну плату.В ICE заявили, що метою перегляду було «зниження навантаження на операторів центрів утримання під вартою». У відомстві також визнали, що під час перегляду стандартів з операторами установ проводилися відповідні консультації.

Мережа Chick-fil-A, багаторічний лідер індексу задоволеності клієнтів (ACSI) у категорії ресторанів швидкого обслуговування (QSR), поступилася першим місцем мережі сендвіч-барів Jersey Mike's. Про це повідомляє Fox News.Jersey Mike's набрала 84 бали зі 100, трохи випередивши Chick-fil-A з результатом 83 бали. Це перший раз за понад десятиліття, коли на вершині рейтингу QSR опинилася нова мережа.Chick-fil-A, попри втрату першого місця, залишається явним лідером серед «курячих» мереж. Третє місце розділили Jimmy John’s та Panda Express (по 81 балу).KFC, Papa Johns та Pizza Hut отримали по 80 балів, Domino's, Raising Cane's, Starbucks та Subway – по 79 балів, а Burger King, Culver's, Dunkin', Little Caesars та Panera Bread – по 78 балів.McDonald’s та Dairy Queen розділили останнє місце серед великих мереж із результатом 72 бали.

Сервіси Uber і Lyft використовують алгоритми на базі штучного інтелекту, через які вартість практично однакових поїздок може помітно відрізнятися для різних клієнтів. Дослідження показало, що медіанна різниця між найнижчою та найвищою ціною на ту саму поїздку, замовлену майже одночасно, сягала 50%.Тести проводилися у 17 штатах США навесні 2026 року, коли добровольці замовляли однакові маршрути в той самий час. В одному з випадків у Нью-Йорку розкид цін на поїздку досяг 152%, а пасажири бачили пропозиції від менш ніж $40 до $50 за той самий маршрут.Автори дослідження також стверджують, що близько 11% знижок у застосунках могли бути фіктивними та ґрунтуватися на штучно завищеній початковій ціні. Наприклад, одному користувачу Uber показав поїздку за $65,95 як акційну пропозицію замість $82,08, хоча десятки інших клієнтів у той самий момент бачили звичайну ціну на тому ж рівні без будь-яких знижок.Uber і Lyft відкинули звинувачення у використанні фіктивних знижок і персоналізованого ціноутворення. Компанії заявили, що вартість поїздок залежить від попиту, кількості доступних водіїв, часу доби, маршруту, погоди та інших факторів, а не від індивідуальних характеристик пасажирів.

Мировой спрос на нефть снижается, что может смягчить рост цен на топливо даже на фоне напряженности на Ближнем Востоке. К такому выводу пришло Управление энергетической информации США (EIA) в новом прогнозе.По данным ведомства, высокие цены на топливо, сокращение его доступности и государственные меры по снижению потребления особенно заметно повлияли на страны Азии. В результате мировое потребление нефти оказалось примерно на 1 млн баррелей в день ниже, чем годом ранее.EIA ожидает, что в июне и июле средняя цена нефти марки Brent составит около $105 за баррель из-за ограниченных поставок и сокращения запасов. При этом к 2027 году показатель может снизиться до $79 за баррель по мере восстановления добычи и торговых потоков.Ведомство также прогнозирует снижение цен на дизельное топливо в США. Средняя цена может составить $5,16 за галлон в третьем квартале 2026 года, а к концу года снизиться до $4,79 и продолжить падение до $4,22 к концу 2027 года. 

Группа конгрессменов внесла резолюцию в поддержку "Недели наших дорог и нашей безопасности", посвященной безопасному взаимодействию легковых автомобилей и грузовиков на дорогах. Документ призывает продолжить просветительскую кампанию FMCSA, которая напоминает водителям о правилах поведения рядом с крупным коммерческим транспортом.Инициаторами резолюции выступили республиканец Дейв Тейлор из Огайо и демократ Шомари Фигурс из Алабамы. К ним присоединились представители обеих партий из Конгрессного кокуса по грузоперевозкам.Авторы документа подчеркивают, что перевозка грузов и пассажиров остается основой американской экономики. Они также отмечают, что ответственность за безопасность на дорогах лежит не только на дальнобойщиках, но и на водителях легковых автомобилей, велосипедистах и пешеходах.Кампания "Our Roads, Our Safety" проводится FMCSA уже почти десять лет и направлена на снижение числа аварий с участием грузовиков и автобусов. Инициативу поддержала ассоциация OOIDA, заявившая, что дальнобойщики ежедневно заинтересованы в безопасном движении не меньше остальных участников дорожного движения.

Федеральний суддя у штаті Род-Айленд скасував низку міграційних заходів адміністрації Трампа та зобов'язав відновити розгляд заяв на притулок та імміграційних документів. Рішення стосується як шукачів притулку по всьому світу, так і вихідців із 39 країн, які не могли завершити процедури отримання грін-карт і громадянства.Суддя Джон Макконнелл дійшов висновку, що запроваджені обмеження фактично позбавили багатьох людей можливості легально залишатися у США. У 135-сторінковому рішенні він написав, що ці заходи були продиктовані "антиміграційними настроями" та суперечать американському імміграційному законодавству.На думку суду, замороження розгляду заяв поставило життя багатьох людей на паузу виключно через країну їхнього походження. Під обмеження також потрапили мігранти, які втратили можливість отримати тимчасові дозволи на роботу.Рішення стало черговим судовим ударом по міграційній політиці адміністрації Трампа, яка продовжує просувати масштабне посилення контролю над імміграцією. Поки що влада не повідомила, чи оскаржуватиме вердикт, однак він може вплинути на долі великої кількості заявників, які очікують на розгляд своїх справ.

Топливо остается крупнейшей статьей расходов для владельцев грузовиков, однако эксперты фонда OOIDA советуют смотреть не только на цену дизеля или расход на милю. В новом видео организация объяснила, что прибыльность перевозок зависит от целой цепочки решений - от покупки топлива до выбора груза.В фонде рекомендуют внимательнее использовать топливные карты и оценивать реальную выгоду после учета комиссий, ограничений и условий сети заправок. Также перевозчикам советуют анализировать отчеты IFTA, чтобы понимать, как привычки покупки топлива влияют на расходы в разных штатах.Отдельное внимание эксперты уделили техническому состоянию грузовиков. Недостаточное давление в шинах, проблемы с подвеской и нарушенная регулировка колес увеличивают расход топлива и ускоряют износ техники.В OOIDA также напомнили, что на затраты влияют вес груза, рельеф маршрута, погода и время работы двигателя на холостом ходу. По словам представителей фонда, топливная эффективность складывается из множества решений, а задача перевозчика заключается не просто в доставке груза, а в том, чтобы делать это с прибылью. 

Всесвітня метеорологічна організація попередила, що ймовірність формування Ель-Ніньйо влітку 2026 року досягла 80%, а до листопада - 90%. За оцінками фахівців, це кліматичне явище може принести екстремальну спеку майже в усі регіони світу, включно зі США. Ель-Ніньйо виникає, коли води в центральній і східній частинах Тихого океану стають помітно теплішими за норму. Це додаткове тепло поступово потрапляє в атмосферу та підвищує середню температуру планети протягом багатьох місяців. Вчені зазначають, що нинішній цикл може стати одним із найсильніших за всю історію спостережень. Температура під поверхнею тропічної частини Тихого океану вже приблизно на 6 градусів вища за норму, створюючи великий запас тепла для подальшого розвитку явища. Для США Ель-Ніньйо зазвичай означає вологішу погоду на півдні країни, тоді як в інших регіонах наслідки можуть відрізнятися. Водночас фахівці попереджають про підвищений ризик хвиль спеки, посух і екстремальних опадів у різних частинах світу. Генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш заявив, що Ель-Ніньйо посилить наслідки глобального потепління та зробить погодні аномалії більш руйнівними. На цьому тлі метеорологи не виключають, що 2026 рік може стати найспекотнішим за всю історію спостережень.

Поліція затримала 51-річного Гектора Делеона після нападу з ножем на вокзалі Пенн-Стейшн, унаслідок якого постраждали п'ятеро людей. За даними видання, всі жертви були випадковими перехожими.Напад стався близько 7:00 вечора в зоні посадки на поїзди NJ Transit. Очевидці розповіли, що після появи озброєного чоловіка на вокзалі почалася паніка, а люди кинулися тікати від нападника.За інформацією джерел, постраждалими стали чоловіки віком від 30 до 60 років. Слідчі вважають, що напад не був спровокований, а підозрюваний обирав жертв випадковим чином.Атака сталася менш ніж за добу до очікуваного прибуття президента Дональда Трампа на матч фінальної серії НБА в розташованому неподалік Madison Square Garden.

«Прикордонний цар» Том Хоман особисто відвідав центр утримання іммігрантів Delaney Hall у Ньюарку і заявив, що умови там нормальні, а звинувачення в поганому утриманні – «не відповідають фактам». Про це повідомляє CBS News.«Я оглянув увесь комплекс. Це п'ятизірковий курорт? Ні. Але це добре керований центр утримання? Так», – сказав Хоман в інтерв'ю CBS News.Він також розповів, що спробував їжу для затриманих: «Спагеті були хороші. Я досить великий хлопець, але не зміг доїсти порцію».Delaney Hall – найбільший центр ICE в Нью-Джерсі. З Дня поминання там проходять масові протести та сутички з поліцією. Місцева влада звинувачує центр у переповненості, поганій вентиляції, антисанітарії та недостатньому медичному обслуговуванні. Цього тижня генпрокурор Нью-Джерсі подав позов проти оператора центру – компанії GEO Group.Хоман відкинув ці претензії, заявивши, що критика виходить від політиків, якіอยาก закрити центр і загалом ліквідувати ICE.

ICE звужує критерії звітності: відомство більше не зобов'язане повідомляти про смерті, що сталися протягом 30 днів после звільнення іноземців з-під варти. Агентство повертається до стандартної практики фіксації смертей виключно під час перебування в ізоляторах. Про це повідомляє The Washington Post.Правило 30 днів було запроваджене адміністрацією Байдена у 2021 році, щоб припинити практику звільнення тяжкохворих мігрантів задля приховування в'язничної смертності.У Міністерстві внутрішньої безпеки рішення пояснили «здоровим глуздом», заявивши, що відомство не повинно відповідати за людину через тижні після її звільнення.Правозахисники розкритикували зміни, назвавши їх катастрофою для контролю якості меддопомоги на тлі сплеску смертності: за перші п'ять місяців цього року в ізоляторах ICE вже померли 18 людей.

Американські ферми дедалі активніше наймають сезонних працівників за візами H-2A на тлі нестачі місцевої робочої сили та посилення міграційної політики. З 2013 року кількість таких працівників зросла в чотири рази і тепер становить близько однієї шостої всієї сільськогосподарської робочої сили країни.Адміністрація Трампа одночасно обмежує багато шляхів легальної імміграції та розширює використання програми H-2A для сільського господарства. У першій половині 2026 фінансового року Міністерство праці схвалило на 17% більше віз H-2A, ніж за аналогічний період роком раніше.Зростання програми викликає суперечки через численні скарги на умови праці. За даними Рахункової палати, у 84% із 2857 розслідувань, проведених Міністерством праці з 2018 по 2023 рік, було виявлено порушення.Правозахисники зазначають, що працівники за програмою H-2A залежать від конкретного роботодавця, який контролює їхню зайнятість, умови праці та можливість повернутися до США в майбутньому. На їхню думку, така система робить мігрантів особливо вразливими до зловживань.Водночас фермери кажуть, що без цієї програми багато господарств не зможуть зібрати врожай. Виробники фруктів і овочів стверджують, що дедалі менше американців готові виконувати важку сезонну роботу в полях.Найактивніше візи H-2A використовуються у Флориді, Джорджії та Північній Кароліні, на які у 2025 році припала майже третина всіх таких працівників. Саме ці штати раніше фігурували у гучних розслідуваннях щодо трудової експлуатації та шахрайства в сільськогосподарській галузі.Експерти вважають, що одним зі способів скоротити зловживання могло б стати право працівників змінювати роботодавця без втрати візового статусу. Наразі власники H-2A фактично прив'язані до однієї компанії, що обмежує їхні можливості захищати свої права.

Міністерство фінансів доручило банкам звертати увагу на ознаки схем, пов'язаних із нелегальним працевлаштуванням мігрантів, і повідомляти про підозрілі випадки владі. Нові рекомендації стали частиною зусиль адміністрації Дональда Трампа щодо боротьби з нелегальною зайнятістю та шахрайством у сфері виплати зарплат.Відомство стверджує, що деякі роботодавці використовують посередників і фіктивні компанії для найму працівників без дозволу на роботу та ухилення від сплати податків. За даними Мінфіну, банки у 2025 році повідомили про підозрілі операції за такими схемами на суму понад $2,5 млрд.У зоні особливої уваги опинилися сільське господарство, будівництво, готельний бізнес і сфера домашніх послуг. Банкам рекомендували відстежувати компанії з ознаками фіктивної діяльності, а також незвичні операції за рахунками, пов'язаними з виплатою зарплат.Водночас фінансова розвідка FinCEN наголосила, що жодна окрема ознака не є доказом порушення і що наявність податкового номера ITIN сама по собі не повинна вважатися фактором ризику. Проте банки закликали надсилати повідомлення про підозрілу активність як до Мінфіну, так і до ICE.#мігранти #економіка

Усього за тиждень до старту чемпіонату світу з футболу 2026 року FIFA повністю заборонила вболівальникам проносити на стадіони багаторазові пластикові пляшки з водою. Про це повідомляє NYP.Рішення викликало резонанс, оскільки раніше організатори обіцяли дозволити пляшки у разі спекотної погоди. Тепер уболівальникам заборонять проносити їх незалежно від температури.«FIFA ухвалила рішення заборонити пляшки, щоб запобігти ризику та травмам для гравців і глядачів», – заявили в організації.Заборона вводиться на тлі серйозних побоювань щодо спеки: за даними NPR, дві третини матчів турніру пройдуть за високого або помірного ризику перегріву, включаючи всі ігри на MetLife Stadium.Турнір стартує наступного четверга, 11 червня, матчем між Мексикою та Південною Африкою.

Міністерство внутрішньої безпеки готує план, який може суттєво обмежити доступ до легального права на роботу для майже мільйона мігрантів у США. Нові правила торкнуться осіб із гуманітарним паролем, відстрочкою депортації та тих, хто перебуває під наглядом після винесення рішення про видворення. У 2024 році в цих категоріях було опрацьовано близько 978 000 заяв. Про це повідомляє Newsweek.Основні зміни в правилах: Різке обмеження кола осіб, які мають право на дозволи (EAD), та посилення перевірок біографічних даних. Скорочення терміну дії багатьох EAD до одного року. Обов'язкове працевлаштування через федеральну систему E-Verify для продовження дозволів. Позбавлення права на роботу більшості мігрантів із приписом про депортацію. Виняток зроблять лише для тих, чиє видворення є неможливим фізично. Адміністрація Трампа пояснює ініціативу необхідністю захистити американських працівників, знизити стимули нелегальної імміграції та повернути контроль над імміграційною системою.Ініціатива ще не набула чинності – 60-денний період суспільного обговорення та остаточного затвердження розпочнеться 5 червня.Експерти та правозахисники попереджають, що заборона збільшить дефіцит робочої сили та посилить економічну вразливість мігрантів, штовхаючи їх у тіньовий сектор. За оцінками DHS, прямі втрати від цієї зміни становитимуть від $9,1 млрд до $27,9 млрд доларів за 10 років.

Федеральна комісія зі зв'язку оголосила про масштабну перевірку програми E-Rate, яка щороку виділяє близько $3 млрд на інтернет та інші послуги зв'язку для шкіл і бібліотек. Приводом стали побоювання, що зростання часу, який діти проводять перед екранами у школі, може бути пов'язане з погіршенням успішності.Голова FCC Брендан Карр заявив, що після пандемії використання цифрових пристроїв у навчальних закладах різко зросло. За його словами, дедалі більше досліджень пов'язують надмірний екранний час із проблемами в навчанні, читанні, математиці та когнітивному розвитку школярів.Комісія має намір вивчити, як федеральні кошти використовуються у школах, а також обговорити способи посилення батьківського контролю. У FCC також допускають запровадження нових обмежень, вимог до прозорості або змін у фінансуванні програми.Офіційне голосування щодо запуску перевірки та збору громадських коментарів заплановане на 25 червня. Ініціатива з'явилася на тлі тривалого зниження результатів американських школярів з читання та математики, які, згідно з останніми національними оцінками, досягли рекордно низьких рівнів.

Нове опитування YouGov показало, що лише 48% переконаних прихильників руху MAGA схвалюють ініціативу Мінфіну розмістити портрет Дональда Трампа на банкноті номіналом $250, приуроченій до ювілею незалежності США. Про це повідомляє Axios.При цьому 26% виступають проти, а ще 26% не визначилися. Загалом серед республіканців ідею підтримують 40%, а 35% налаштовані проти.Випуск такої банкноти зараз є незаконним: у 1866 році Конгрес заборонив зображувати на грошах живих людей, а затверджений перелік номіналів обмежений сумами від $1 до $100.Міністр фінансів Скотт Бессент заявив, що його відомство підготувало лише попередні прототипи купюри на випадок, якщо Конгрес ухвалить відповідний законопроєкт і змінить чинне законодавство.

Угруповання вихідців із Узбекистану, які підражали голлівудським гангстерам, заарештували в Нью-Йорку за масштабну крадіжку товарів на $4,5 млн. Вони викрадали фури з цигарками, дорогим сиром, м'ясом і міддю – у стилі класичного фільму «Славні хлопці». Про це повідомляє New York Post.Імовірні злодії діяли за сучасною схемою: зламували мережі транспортних компаній, створювали фальшиві накладні та відправляли своїх водіїв на склади в Нью-Джерсі, Пенсильванії та Вірджинії. Працівники складів спокійно віддавали вантажі, не підозрюючи підвоху. Викрадені товари потім переправляли до Нью-Йорка та збували на чорному ринку.Члени банди вели розкішний спосіб життя: знімали дорогі квартири в Брайтон-Біч і Коні-Айленді, їздили на люксових автомобілях і смітили грошима в клубах.«Ці хлопці поводилися так, ніби передивилися всі мафіозні фільми і вирішили втілити американську мрію в стилі Коза Ностри», – зазначив один із правоохоронців.Лідер банди Муродулло «Мурад» Хасанов і двоє його спільників, Нодір Кобілов та Олексій Воробйов, постали сьогодні перед судом. Хасанова залишили під вартою до 11 червня, його спільники провину не визнали і були відпущені під нагляд.Джерела в правоохоронних органах повідомили журналістам, що підозрювані незаконно потрапили до США за адміністрації Байдена і не розмовляють англійською.Решту п'ятьох імовірних спільників Хасанова заарештували раніше, і зараз вони перебувають під вартою ICE.