Нетаньяху поговорил с Байденом

Член наблюдательного совета Сан-Франциско Билал Махмуд, вдохновился предвыборными планами мэра Нью-Йорка Зохрана Мамдани и внес предложение о создании городских субсидируемых продуктовых магазинов для борьбы с продовольственной недоступностью и ростом цен. Об этом сообщает The San Francisco Standard.Махмуд планирует вынести на голосование в ноябре две ключевых инициативы. Первая – создание фонда из бюджета и пожертвований для субсидирования магазинов и снижения цен, а также выкупа пустующих зданий под льготную аренду. Вторая – введение налога для корпораций, которые закрывают свои продуктовые магазины или аптеки, но продолжают платить аренду и намеренно держат помещения пустыми. Дополнительно предлагаются налоговые льготы для стимулирования открытия новых точек.В последние годы Сан-Франциско столкнулся с массовым закрытием супермаркетов и аптек, что превратило некоторые районы в «продовольственные пустыни».Представители бизнеса отнеслись к идее со скептицизмом, поскольку считают, что властям следует сосредоточиться на первопричинах ухода предприятий, а не облагать их новым налогом. Экономисты также указывают, что малоимущие уже получают помощь по программе CalFresh, поэтому субсидирование из бюджета города может оказаться неэффективным.В то же время профсоюз United Food and Commercial Workers поддержал идею, заявив, что она поможет вернуть доступные продукты в районы и создать качественные рабочие места.

Генеральный директор Apple Тим Кук сообщил WSJ о «неизбежном» повышении цен на продукцию компании. Причина – дефицит и резкий рост стоимости микросхем памяти.Поставщики чипов сейчас отдают приоритет серверам для искусственного интеллекта, из-за чего объемы производства для потребительской электроники будут отставать от спроса на 15% к 2027 году.По оценкам TechInsights, цена следующего iPhone Pro из-за этого может вырасти примерно на $270.Тим Кук отметил, что за 40 лет работы в индустрии никогда не сталкивался с такими колебаниями цен.

Основатель Amazon Джефф Безос на конференции VivaTech в Париже заявил, что категорически не согласен с прогнозами о ненужности человеческого труда из-за искусственного интеллекта. Об этом сообщает The Hill.По его мнению, ИИ поможет находить больше скрытых проблем, что расширит возможности для новых изобретений и в итоге создаст дефицит рабочей силы, так как возможности человечества сейчас ограничены лишь ресурсами для реализации идей, а не воображением. ИИ, по мнению Безоса, снимет эти ограничения и резко повысит продуктивность.Оптимизм Безоса прозвучал на фоне массовых увольнений: согласно отчету Challenger, Gray & Christmas, в мае ИИ стал главной причиной 40% из 97 000 сокращений в США, особенно затронув техсектор. Опрос Reuters/Ipsos также показывает, что более половины американцев опасаются потери работы из-за автоматизации.

Дональд Трамп заявил, что предпочел бы не продлевать североамериканское торговое соглашение USMCA, заключенное во время его первого срока. По его словам, стране будет лучше без этого договора, и он готов пойти на его расторжение. Об этом сообщает Axios.Обязательный совместный пересмотр USMCA должен состояться к 1 июля. Странам предстоит решить, продлить ли соглашение еще на 16 лет.Благодаря соглашению USMCA большая часть американской торговли защищена от пошлин, что помогло сгладить экономический ущерб от торговой войны Трампа и опровергнуть худшие прогнозы экономистов.Разрыв USMCA может стать катастрофой для ключевых отраслей, которые зависят от свободного перемещения комплектующих через северную и южную границы США. Компании годами выстраивали североамериканские цепочки поставок, чтобы производить товары, в том числе автомобили, по более доступной стоимости.

В США все больше штатов рассматривают ограничения на кратом – психоактивное вещество растительного происхождения, которое продается в табачных магазинах и на заправках в виде напитков, капсул и порошков. Об этом сообщает The Guardian.По данным исследователей из Университета Вирджинии, число госпитализаций, связанных с кратомом, выросло с 43 в 2015 году до 538 в 2025 году. Специалисты связывают этот рост с распространением более мощных продуктов, содержащих синтетическое соединение 7-гидроксимитрагинин (7-OH).На данный момент кратом полностью запрещен как минимум в восьми штатах США – Алабаме, Арканзасе, Коннектикуте, Индиане, Луизиане, Теннесси, Вермонте и Висконсине. В ряде других штатов и отдельных муниципалитетов также рассматриваются или вводятся ограничения на его продажу.Кратом способен вызывать эффекты, схожие с эффектами от употребления опиоидов. Некоторые из людей, употреблявших кратом, рассказывают, что у них развилась зависимость от него и они испытывали серьезные побочные эффекты. Некоторые люди, проходившие лечение от наркозависимости, рассказывали законодателям, что отказаться от кратома им было сложнее, чем от некоторых других наркотиков.Кратом, который некоторые называют «заправочным героином», – это «самое страшное, и от него довольно трудно избавиться», заявил Брейер Феррис, менеджер магазина табачных изделий в Теннесси, где запрет на вещество вступает в силу с 1 июля.Представители индустрии и Американская ассоциация кратома выступают против полного запрета вещества, утверждая, что основную опасность представляют продукты с 7-OH, а не натуральный кратом. Однако часть экспертов считает такие заявления вводящими в заблуждение и поддерживает более жесткое регулирование рынка.

Власти опустошили центр содержания мигрантов «Аллигаторный Алькатрас», построенный в прошлом году во Флориде. Закрытие объяснили заботой о безопасности задержанных из-за начавшегося сезона атлантических ураганов. По состоянию на апрель там содержалось более 1 300 человек. Об этом сообщает Bloomberg.Палаточный комплекс, возведенный всего за восемь дней, обходился бюджету более чем в $1 млн в день. На его строительство Флорида уже потратила $330 млн, а общие расходы к июлю 2027 года могли достичь $1 млрд.В прошлом месяце CBSNews сообщил, что подрядчики, нанятые штатом для управления центром, были уведомлены о скором закрытии объекта, однако позже министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин заявил телеканалу, что у его ведомства нет никаких планов закрывать этот объект в ближайшем будущем. В то же время он признал, что Флорида уязвима перед ураганами.

Федеральная резервная система на первом заседании под председательством Кевина Уорша единогласно сохранила базовую процентную ставку в диапазоне 3,5%-3,75%. Об этом сообщает CBS News.При этом регулятор убрал из риторики формулировки о смягчении политики и резко повысил прогноз инфляции на конец 2026 года – с 2,7% до 3,6%.Почти половина членов Комитета по операциям на открытом рынке (FOMC) высказалась за повышение ставки в конце этого года ради борьбы с устойчиво высокой инфляцией.Уорш пообещал вернуть годовую инфляцию к целевым 2% – показателю, которого в экономике США не было уже более пяти лет.

У побережья Мексиканского залива сформировался первый в этом сезоне тропический шторм «Артур», несущий угрозу сильных наводнений в Техас, Луизиану и соседние штаты. Об этом сообщает The Guardian.Скорость ветра достигает 45 миль в час (75 км/ч). Ожидается, что шторм продвинется вглубь материка и рассеется к четвергу, однако ливни продолжатся до пятницы – прогнозируется от 5 до 10 дюймов (13-25 см) осадков, а местами и до 20 дюймов (50 см).В районе Хьюстона (Техас) уже объявлено предупреждение о внезапных наводнениях. Также синоптики предупреждают об опасных прибрежных волнах, штормовом нагоне воды и возможных торнадо.

В крупнейших городах США растет влияние демократических социалистов, которые делают ставку на борьбу с дороговизной жизни через расширение государственных программ. Их подход, известный как "канализационный социализм", сосредоточен на доступном жилье, общественном транспорте и уходе за детьми.Среди заметных представителей этого направления издание называет кандидата в мэры Нью-Йорка Зохрана Мамдани, мэра Сиэтла Кэти Уилсон и претендента на пост мэра Вашингтона Джаниз Джордж. Они пытаются возродить идеи начала XX века, когда власти городов инвестировали в коммунальную инфраструктуру и муниципальное жилье.Сторонники движения считают, что их кандидаты находят отклик у избирателей благодаря вниманию к проблеме доступности жизни. По словам демократического стратега Джесси Лериха, многие американцы сегодня с трудом могут позволить себе даже базовые расходы, поэтому вопрос стоимости жизни стал главным в политике.Эксперты связывают рост интереса к таким идеям с разочарованием в существующей политической системе и поиском альтернативных решений экономических проблем.Термин "канализационный социализм" появился в начале XX века в Милуоки, где социалисты вместо революционных лозунгов сосредоточились на практических городских проблемах - строительстве канализации, водопровода, дорог, парков и другого коммунального хозяйства. 

Федеральные власти потребовали через суд остановить первую в стране программу репараций для темнокожих жителей города Эванстон (Иллинойс). Минюст присоединился к уже существующему иску и заявил, что выплаты нарушают принцип равной защиты, поскольку зависят от расовой принадлежности.Программа действует с 2021 года и предусматривает выделение $20 млн темнокожим жителям и их потомкам, пострадавшим от жилищной дискриминации в период с 1919 по 1969 год. Каждый участник может получить по $25 тыс. на ремонт жилья, первоначальный взнос по ипотеке или другие расходы, связанные с недвижимостью.Город уже распределил более $7 млн, используя для этого доходы от налога на легальную продажу марихуаны. Власти Эванстона называют проект попыткой компенсировать последствия многолетней политики, из-за которой темнокожие семьи сталкивались с ограничениями при покупке и аренде жилья.Противники программы утверждают, что претенденты не обязаны доказывать личный ущерб от действий города, а главным критерием остается раса. По их мнению, это отличает инициативу от других компенсационных программ, связанных с конкретными пострадавшими и установленными нарушениями.Авторы проекта отвергают эти обвинения и настаивают, что выплаты напрямую связаны с исторической дискриминацией, последствия которой ощущаются до сих пор. Они считают вмешательство федерального правительства попыткой помешать другим городам запускать аналогичные программы репараций. 

Адвокаты гаитянских мигрантов обратились в Верховный суд с просьбой прекратить рассмотрение дела, которое может привести к отмене временной защиты для более чем 330 тыс. граждан Гаити. Они утверждают, что новые документы ставят под сомнение доводы администрации Трампа и требуют дополнительного изучения обстоятельств дела.Речь идет о программе Temporary Protected Status (TPS), которая позволяет иностранцам временно оставаться в США, если возвращение на родину угрожает их безопасности из-за стихийных бедствий или вооруженных конфликтов. Граждане Гаити получили такой статус после разрушительного землетрясения 2010 года, а затем он неоднократно продлевался из-за продолжающегося кризиса в стране.Юристы заявляют, что недавно обнаруженные документы DHS свидетельствуют о том, что решение прекратить защиту для гаитян было предопределено заранее. По их словам, карьерные сотрудники ведомства рекомендовали сохранить TPS, однако их позиция была отклонена политическим назначенцем.Администрация настаивает, что суды не вправе пересматривать подобные решения исполнительной власти, однако представители мигрантов утверждают, что отмена TPS могла быть связана с расовой дискриминацией. Ожидается, что Верховный суд запросит ответ правительства, а решение по делу может быть принято уже в конце июня.

ATRI начал исследование, которое должно показать, действительно ли камеры в кабинах грузовиков помогают снижать аварийность. Организация пригласила транспортные компании, уже использующие такие системы, предоставить данные для анализа.Исследователи планируют сравнить показатели безопасности до и после установки камер, направленных на водителя. Также будут изучены методы работы перевозчиков с видеоданными и их влияние на безопасность перевозок.Интерес к таким системам растет, и многие компании внедряют их наряду с другими технологиями контроля и мониторинга. В ATRI заявили, что новое исследование должно выявить статистическую связь между использованием камер и изменением числа происшествий на дорогах.При этом предыдущий опрос дальнобойщиков показал крайне низкую поддержку таких устройств. В исследовании 2023 года водители оценили камеры в среднем на 2,24 балла из 10, а основные претензии были связаны с вопросами конфиденциальности и административного контроля.Комментарии принимаются до 24 июля - research.net/r/Driver-Facing-Camera-Research

Несколько американских штатов временно сократили налоги на топливо, пытаясь смягчить последствия роста цен на бензин и дизель на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Среди первых такие меры приняли Кентукки, Индиана, Иллинойс и Джорджия.В Кентукки губернатор Энди Бешир продлил действие льготы, которая позволяет водителям экономить 10 центов на каждом галлоне топлива. Налог на бензин в результате снизился с 26,4 до 16,4 цента за галлон, а на дизель - с 23,4 до 13,4 цента.По данным TruckMiles, средняя цена дизеля в штате с начала действия льготы снизилась с $5,17 до $4,80 за галлон. Одновременно власти отменили запланированное на 1 июля повышение топливного налога, хотя часть муниципалитетов отказалась продлевать льготу из-за возможных потерь для дорожных проектов.В Индиане губернатор Майк Браун продлил налоговые каникулы до 7 июля, сохранив приостановку 7-процентного налога на продажу бензина. На момент введения льготы этот сбор составлял 17,2 цента за галлон, а без вмешательства властей вырос бы до 23 центов, однако владельцы дизельного транспорта вновь не попали под действие послаблений.

Суд в штате Нью-Йорк приговорил Рекса Хойермана, признанного виновным в серии убийств женщин, к нескольким пожизненным срокам без права на условно-досрочное освобождение. Решение поставило точку в одном из самых громких уголовных дел последних десятилетий в США.В апреле бывший архитектор признал себя виновным в убийстве семи женщин и дополнительно сознался в еще одном убийстве. Большинство жертв были связаны с секс-индустрией, а их останки обнаружили в районе пляжа Гилго на Лонг-Айленде.Судья Тимоти Маццеи назвал его трусом и подчеркнул отсутствие раскаяния у осужденного.

Ямайка ведет переговоры с Вашингтоном о приеме мигрантов, которых США депортируют, хотя они не являются гражданами островного государства. Вице-премьер и министр национальной безопасности Хорас Чанг заявил, что стороны обсуждают меморандум о взаимопонимании, а окончательное соглашение еще не заключено.Согласно предлагаемой схеме, Ямайка будет выступать транзитной страной для депортируемых мигрантов. Предполагается, что каждые две недели на остров будут доставлять до 25 человек, при этом одновременно в стране смогут находиться не более 10 мигрантов.По словам Чанга, США возьмут на себя все расходы, связанные с программой, а людей с криминальным прошлым принимать не будут. Он также подчеркнул, что соблюдение прав человека остается одним из основных принципов будущего соглашения.Ранее местные СМИ сообщали, что Ямайка может согласиться принять до 10 тыс. человек, однако Чанг заявил, что никаких квот такого масштаба страна не утверждала.

Лидеры стран G7 на саммите во французском Эвиане заявили о необходимости бороться с сохраняющейся бедностью и поддерживать наиболее уязвимые государства. Однако вечером после этих заявлений участникам подали роскошный банкет с черной икрой и редкими винами, следует из попавшего в СМИ меню.На ужин гостям саммита подали осетровую икру, птицу с раками, белой спаржей и лесными грибами. Дополняли меню сыры из Савойи, шоколад категории grand cru, шампанское и коньяк.Особое внимание привлекло красное вино Château Mouton Rothschild урожая 1982 года. Бутылки этого вина сейчас продаются примерно по $7 тыс., а на саммите их подавали в больших форматах magnum. 

Комитет по транспорту и инфраструктуре одобрил законопроект BUILD America 250 Act, который вводит ежегодный регистрационный сбор для владельцев электромобилей и подключаемых гибридов. Согласно инициативе, владельцы электрокаров будут платить по $130 в год, а владельцы гибридов - по $35.Авторы законопроекта объясняют меру необходимостью пополнить Трастовый фонд автомагистралей, который финансируется в основном за счет налогов на топливо. Председатель комитета Сэм Грейвс заявил, что владельцы электромобилей пользуются дорогами наравне с другими водителями, но не участвуют в финансировании инфраструктуры через топливные сборы.Законопроект поддержала OOIDA, назвав его одним из самых благоприятных для отрасли за последние годы. Документ также предусматривает финансирование стоянок для грузовиков, улучшение доступа к туалетам для водителей и меры по борьбе с кражами грузов.Теперь инициативе предстоит пройти голосование в Палате представителей и Сенате, после чего она может попасть на подпись президенту. При этом у законодателей остается ограниченное время, поскольку срок действия нынешнего закона о финансировании автомагистралей истекает в сентябре. 

Администрация Трампа в первые месяцы его второго срока всерьез обсуждала возможность приостановить действие habeas corpus - одного из ключевых конституционных прав, позволяющего оспаривать задержание в суде. Этот шаг мог лишить нелегальных мигрантов возможности добиваться судебного пересмотра решений о депортации.Согласно внутренним документам Белого дома, инициативу активно продвигал заместитель главы аппарата Стивен Миллер, курировавший иммиграционную политику. Он видел в ней способ ускорить массовые депортации и ослабить влияние судов, которые тормозили реализацию планов администрации.Против идеи выступил секретарь аппарата Белого дома Уилл Шарф, подготовивший конфиденциальную записку для главы аппарата Сьюзи Уайлс. Он напомнил, что в истории США право habeas corpus приостанавливалось лишь несколько раз - во время войны или вооруженного восстания, а суды обычно считали такие решения прерогативой Конгресса.Интерес к этой возможности проявлял и сам Трамп, который расспрашивал советников о действиях Авраама Линкольна во время Гражданской войны. Минюст по поручению Миллера изучал вопрос, а сам чиновник позднее публично заявил, что администрация активно рассматривает такой вариант.Параллельно в Белом доме обсуждали еще одну чрезвычайную меру - применение Закона о восстании для ввода военных на улицы американских городов на фоне протестов против депортаций. Вице-президент Джей Ди Вэнс поддерживал этот шаг после беспорядков в Миннесоте, однако ряд советников считал, что ситуация не соответствует условиям для столь радикального решения.В конечном итоге обе инициативы были отложены после внутренних споров и опасений по поводу юридических последствий. Однако, по данным инсайдеров, дискуссии показали готовность части окружения Трампа проверять пределы президентских полномочий и искать способы обойти ограничения со стороны судов. 

В канадской провинции Саскачеван открыли новую зону отдыха для водителей грузовиков на Трансканадском шоссе рядом с городом Мусомин у границы с Манитобой. На строительство объекта стоимостью $3,1 млн ушло около девяти месяцев - работы начались в сентябре 2025 года.Новая площадка оборудована двумя круглосуточными всесезонными туалетами с водоснабжением, освещением, контейнерами для мусора и переработки отходов, а также парковкой для шести крупных автопоездов и других автомобилей.Власти заявили, что объект позволит водителям безопасно проверять груз и техническое состояние транспорта, а также делать остановки для отдыха.В Ассоциации грузоперевозчиков Саскачевана назвали площадку важным элементом транспортного коридора, связывающего провинцию с остальной частью страны. Власти также сообщили, что планируют открыть дополнительные зоны отдыха на шоссе №7 и еще одном участке Трансканадского шоссе в западной части провинции. 

Администрация Трампа рассматривает способы вернуть нефтяные танкеры в Ормузский пролив, включая платную программу сопровождения судов американскими военными кораблями. По данным источников, владельцам судов могут предложить своего рода "VIP-пропуск" для ускоренного и более безопасного прохода через стратегически важный маршрут.Белый дом ищет способы убедить судовладельцев и страховые компании возобновить работу в проливе, где Иран ранее атаковал коммерческие суда. Несмотря на начавшиеся мирные переговоры между Вашингтоном и Тегераном, около 500 судов, включая 220 нефтяных танкеров, продолжают простаивать в Персидском заливе.До начала войны через Ормузский пролив проходило около 20% мировой нефти, однако после атак Ирана движение резко сократилось и привело к росту цен на топливо. Хотя стоимость нефти снизилась до $75 за баррель на фоне переговоров, она остается выше уровня, который был до начала конфликта.Помимо военного сопровождения, администрация обсуждает возможность обязать американских страховщиков предоставлять покрытие для судов, следующих через пролив. Ранее власти уже предложили судовладельцам политическое страхование на $20 млрд, однако эта программа не вызвала большого интереса из-за опасений новых атак.