Новости в Wharton, NJ

В Нью-Джерси предложили законопроект, позволяющий владельцам кошек и собак получать ежегодный налоговый вычет в размере до $900. Инициатива, внесенная членом Ассамблеи Алексом Сауики, призвана снизить финансовую нагрузку на жителей штата. Об этом сообщает NYP. Документ предусматривает вычет до $300 на повседневные расходы (корм, игрушки, средства ухода) и до $600 – на ветеринарные услуги. Для получения льготы налогоплательщикам нужно будет приложить к декларации документы на питомца и чеки, подтверждающие расходы. Согласно исследованию MarketWatch 2024 года, Нью-Джерси занимает четвертое место среди самых дорогих штатов для содержания домашних животных. Средние пожизненные расходы на собаку в штате превышают $32 000. По данным Chewy, содержание собаки, в зависимости от ее размера и потребностей, может обходиться от $1 280 до более чем $9 000 в год. Чтобы вступить в силу, инициатива должна пройти одобрение в Сенате и Ассамблее штата, а затем получить подпись губернатора.

Генеральные прокуроры Нью-Йорка и Нью-Джерси направили официальную повестку в FIFA в рамках расследования нарушений при продаже билетов на ЧМ-2026. Поводом стали взрывной рост цен и жалобы болельщиков на обман со схемой рассадки на стадионе MetLife, где пройдет финал турнира. Об этом сообщает ESPN. Следствие изучит использование FIFA динамического ценообразования, из-за которого билеты подорожали в среднем на 34%, и создание искусственного дефицита. Также прокуроры проверят махинации с категориями мест: после старта продаж FIFA ввела новые элитные зоны, из-за чего купившие билеты заранее фанаты получили худшие места, а некоторых и вовсе пересадили в более дешевые сектора. Ранее аналогичные разъяснения от FIFA потребовали власти Калифорнии, а президент Дональд Трамп заявил, что и сам не стал бы покупать билет по цене выше $1 000. Сама ассоциация оправдывает дороговизну рыночным спросом в США.

С начала второго президентского срока Дональда Трампа как минимум 10 мигрантов покончили с собой в центрах содержания ICE. Расследование Associated Press показало, что это самый высокий показатель за всю историю агентства. По данным журналистов, с октября самоубийствами были признаны уже семь смертей, тогда как ранее ICE обычно фиксировала не более одного такого случая в год. Всего с января 2025 года в центрах содержания умер 51 человек, причем почти пятая часть этих смертей пришлась на самоубийства. В ходе расследования были выявлены случаи, когда сотрудники игнорировали признаки психологического кризиса, откладывали оказание психиатрической помощи и не обеспечивали надлежащий контроль за людьми, находившимися в группе риска. Одним из таких случаев стала смерть 26-летнего колумбийца Брайана Райо, который находился в изоляции в тюрьме округа Фелпс в штате Миссури. Незадолго до смерти он несколько раз просил разрешить ему поговорить с матерью, а назначенные консультации по психическому здоровью были отменены. Расследование также выявило нарушения в других учреждениях, где содержались мигранты. В крупнейшем на тот момент центре ICE в Эль-Пасо инспекторы зафиксировали 49 нарушений, включая отсутствие обязательных проверок для предотвращения самоубийств и доступ задержанных к предметам, которые могли использоваться для самоповреждения. В DHS заявили, что случаи самоубийств в центрах ICE остаются "крайне редкими", а задержанные получают полноценную медицинскую и психологическую помощь. Однако расследование AP пришло к выводу, что рост смертности совпал с увеличением числа содержащихся под стражей мигрантов до примерно 60 тыс. человек на фоне масштабной кампании по депортации.  

Законодатели по всей стране продвигают новые меры против участников протестов, которые блокируют движение на дорогах и автомагистралях. В ряде штатов уже приняты или рассматриваются законы, предусматривающие более крупные штрафы и реальные сроки лишения свободы. Одним из последних таких штатов стала Джорджия, где губернатор Брайан Кемп подписал закон, повышающий ответственность за перекрытие дорог. С 1 июля нарушителям могут грозить штрафы до $5 тыс. и до одного года тюрьмы по обвинению в тяжком проступке. В Оклахоме ранее действовавшее нарушение перевели в категорию уголовных преступлений. Теперь за блокирование дороги можно получить до двух лет тюрьмы, а в Нью-Джерси законодатели обсуждают инициативы с наказанием вплоть до 10 лет лишения свободы в отдельных случаях. Похожие предложения рассматриваются также в Нью-Йорке, Род-Айленде и Аризоне, хотя часть из них пока не получила окончательного одобрения. Сторонники ужесточения говорят о безопасности движения, тогда как критики предупреждают, что новые правила могут ограничить право граждан на протест.

Власти разрабатывают планы по прекращению иммиграционного и таможенного оформления международных пассажиров и грузов в аэропортах так называемых "городов-убежищ". Об этом заявил министр внутренней безопасности Марквейн Маллин, подчеркнув, что окончательное решение пока не принято. По словам Маллина, власти считают недопустимым обслуживание международных рейсов в городах, руководство которых отказывается сотрудничать с федеральными органами в вопросах иммиграционного контроля. Он сообщил, что идея находится в стадии проработки после обсуждений с представителями Белого дома. Потенциальные ограничения могут затронуть крупные международные аэропорты в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Чикаго, Бостоне, Сиэтле и других городах, включенных Минюстом США в список "убежищ". Представители туристической и авиационной отрасли уже предупредили власти о возможных последствиях инициативы. В отрасли отмечают, что сокращение или вывод сотрудников таможенной и пограничной службы из крупных аэропортов приведет к сбоям в работе перевозчиков, задержкам для пассажиров и проблемам с международной торговлей.  

Выбросы углекислого газа от авиарейсов, используемых для задержания и депортации мигрантов, в 2025 году выросли на 88% по сравнению с предыдущим годом. Согласно анализу, воздушные операции ICE привели к выбросу более 335 тысяч тонн углеродных выбросов. Экологи связывают рост с расширением депортационной кампании администрации Трампа и увеличением числа перелетов для перевозки мигрантов между центрами содержания и в страны назначения. В апреле был зафиксирован рекорд - 245 депортационных рейсов за один месяц. По данным исследования, за первые четыре месяца 2026 года авиарейсы ICE уже привели к выбросу почти 140 тысяч тонн углеродных выбросов. Если нынешние темпы сохранятся, годовой объем выбросов превысит показатель 2025 года почти на 25%. Одновременно выросли масштабы самой системы воздушных перевозок мигрантов. По данным Human Rights First, после возвращения Трампа в Белый дом состоялось не менее 20 600 рейсов ICE, а география депортаций расширилась до 79 стран против 45 стран в последний год президентства Джо Байдена. 

Американская сеть супермаркетов Kroger планирует снизить цены на тысячи товаров, чтобы привлечь покупателей на фоне высокой стоимости жизни и усиления конкуренции с Walmart и Costco. Генеральный директор компании Грег Форан назвал этот шаг крупнейшим стратегическим изменением для сети за последние годы. По словам Форана, снижение цен затронет широкий ассортимент продукции, однако конкретные масштабы удешевления пока не раскрываются. Перед запуском программы по всей сети Kroger намерена провести тестирование новой ценовой стратегии. Решение принято на фоне растущего давления со стороны конкурентов, ориентированных на низкие цены. Walmart уже снизил цены более чем на 7200 товаров, что на 20% больше, чем год назад, а сеть Stop & Shop объявила о скидках до 23% на ряд популярных продуктов в магазинах Нью-Йоркского региона.  

Американцы перед Днем памяти столкнулись с одним из самых дорогих бензинов в истории на фоне резкого роста цен на нефть из-за конфликта вокруг Ирана. Несмотря на это, за праздничные выходные на дороги выедут более 39 млн человек. Сильнее всего цены выросли на Западном побережье, где галлон бензина в Калифорнии уже стоит $6,14, а в штате Вашингтон - $5,70. На Восточном побережье стоимость топлива превысила $4,50 в нескольких регионах, включая Вашингтон и Пенсильванию. Администрация Трампа пытается сдержать рост цен за счет распродажи нефти из стратегического резерва и временного смягчения правил морских перевозок топлива между американскими портами. Однако стоимость дизеля за год выросла примерно на $2,10 и достигла $5,65 за галлон, что усиливает давление на транспорт, логистику и цены на товары. 

Налоговая система США считается одной из самых сложных в мире, особенно для тех, кто только переехал. Однако Налоговая служба США ( IRS ) предоставляет четкие инструкции для каждой категории налогоплательщиков. 1. Кто обязан платить налоги? В США налоги платят не только граждане, но и все, кто получает доход. С точки зрения IRS, ключевым является ваш налоговый статус , который может отличаться от вашего иммиграционного статуса. Налоговое резидентство Вы считаетесь налоговым резидентом (Resident Alien), если соответствуете одному из двух критериев: Green Card : у вас есть законное право на постоянное жительство; Тест на существенное присутствие ( Substantial Presence Test ): вы находились в США не менее 31 дня в текущем году и в общей сложности 183 дня за последние три года (с учетом специального коэффициента). Если вы не проходите эти тесты, вы считаетесь нерезидентом (Nonresident Alien) и платите налоги только с доходов из источников в США, в то время как резиденты обязаны отчитываться о своих доходах по всему миру ( worldwide income ). 2. Основные типы налогов Федеральный подоходный налог ( Federal Income Tax ): это основной налог в США, который удерживается правительством из зарплаты и других доходов граждан. В США действует прогрессивная система налогообложения: чем выше годовой доход, тем выше процент налога.  Налог на самозанятость ( Self-Employment Tax ): включает взносы в Social Security и Medicare для тех, кто работает на себя. FICA ( Social Security & Medicare ): удерживается работодателем из зарплаты наемных сотрудников. 3. Налоговая декларация: идентификационные номера, сроки подачи, формы подачи     Виды налоговых идентификаторов Чтобы подать декларацию, вам необходим один из следующих номеров: SSN (Social Security Number ): основной номер для граждан и лиц с разрешением на работу. ITIN (Individual Taxpayer Identification Number): для тех, кто обязан платить налоги, но не имеет права на получение SSN (например, супруги резидентов или нерезиденты с доходом). Как получить ITIN (Form W-7)      Сроки подачи декларации Для физических лиц крайний срок подачи федеральной декларации обычно – 15 апреля . В 2026 году крайний срок за 2025 налоговый год – 15 апреля 2026 года . Если вам нужно больше времени, вы можете подать форму 4868 , чтобы получить автоматическое продление до 15 октября . Внимание: продление срока подачи декларации не является продлением срока уплаты налогов. Налоги должны быть оплачены до 15 апреля во избежание штрафов и пени.       Формы для подачи ( Tax Forms ) Выбор формы зависит от вашего статуса: Form 1040: основная форма для граждан и налоговых резидентов США. Form 1040-NR: для нерезидентов (студенты на визах F/J, временные работники, не прошедшие тест на присутствие). Dual-Status: если в течение одного года вы сменили статус с нерезидента на резидента, вам может потребоваться подача декларации двойного статуса. 4. Информация для мигрантов и новых жителей IRS уделяет особое внимание тем, кто только прибыл в страну. Налогообложение новых иммигрантов : с момента получения Green Card вы становитесь налоговым резидентом и обязаны платить налог со всех доходов, включая те, что остались в вашей родной стране (аренда жилья за рубежом, проценты по вкладам и т.д.). FBAR и FATCA : если у вас есть иностранные банковские счета, сумма на которых превышает определенные лимиты ($10,000 в любое время года для FBAR), вы обязаны сообщить о них государству. 5. Полезные ссылки и ресурсы IRS Для получения точной информации используйте только официальный домен .gov: Главная страница для международных налогоплательщиков: IRS International Taxpayers Публикация 519 (U.S. Tax Guide for Aliens): полный справочник по налогам для иностранцев –  Publication 519 Инструмент "Нужно ли мне подавать декларацию?": Interactive Tax Assistant Бесплатная помощь (VITA): Программа для людей с низким и средним доходом, где волонтеры бесплатно помогут заполнить декларацию –  VITA Program Данная статья носит информационный характер. Для решения сложных налоговых вопросов рекомендуется обращаться к лицензированным специалистам или напрямую в IRS. 

Администрация Трампа решила отменить два экологических правила эпохи Джо Байдена, связанных с использованием хладагентов в супермаркетах и транспорте. Белый дом утверждает, что изменения помогут снизить расходы бизнеса и приведут к удешевлению продуктов для американцев. Одно из решений продлит сроки отказа от гидрофторуглеродов - refrigerants, используемых в холодильниках, морозильниках и кондиционерах. Эти вещества считаются мощными загрязнителями климата, но администрация Трампа считает ограничения слишком дорогими и трудновыполнимыми для бизнеса. Белый дом оценивает экономию от смягчения правил примерно в $900 млн, из которых около $800 млн должны прийтись на продуктовые магазины. Еще $1,5 млрд администрация рассчитывает сэкономить за счет отмены новых требований по утечкам хладагентов в грузовом транспорте. Глава EPA Ли Зелдин заявил, что правила Байдена "не защищали здоровье людей и окружающую среду", а лишь создавали дорогие ограничения сверх требований закона. По его словам, новые меры позволят компаниям выбирать более дешевые системы охлаждения, а эффект почувствуют покупатели через более низкие цены на продукты.

Исследование NBER поставило под сомнение утверждения администрации Трампа о том, что массовые депортации создают рабочие места для американцев. Авторы пришли к выводу, что рост депортаций привел к сокращению занятости как среди мигрантов, так и среди американцев, а зарплаты при этом почти не выросли. Сильнее всего пострадала строительная отрасль, где около 15% работников, по оценке исследователей, не имеют документов. В секторе занятость среди американских мужчин без высшего образования сократилась на 3%, а среди нелегальных мигрантов - на 7,5%. Исследование показало, что на каждый арест мигранта в строительстве работу теряли шесть американцев и четыре мигранта. Экономист Хлоя Ист объяснила это тем, что компаниям проще сокращать объемы строительства, чем повышать зарплаты для привлечения местных работников. В марте количество разрешений на новое жилье в США упало на 7,4% по сравнению с прошлым годом, а число рабочих мест в жилищном строительстве в апреле сократилось на 1,5%. Подрядчики в Калифорнии, Флориде и Миннесоте рассказали журналистам о задержках проектов, нехватке рабочих и росте издержек после рейдов ICE. Подрядчица Саманта Джонс из южной Флориды сообщила, что за прошлый год потеряла 14 из 34 сотрудников из-за арестов и "самодепортации" мигрантов. Она ожидает повышения цен для клиентов на 15%, которое, по ее словам, пойдет не на рост зарплат, а на покрытие убытков от задержек в работе.

24-летний Фрэнк Велез одержал убедительную победу на выборах мэра Бельвиля (Нью-Джерси), став одним из самых молодых мэров в стране. Он опередил действующего мэра Майкла Мелхэма более чем на 1 000 голосов. Об этом сообщает NYP.Поражение Мелхэма, руководившего городом восемь лет, связывают с его провальной реакцией на крупный пожар на матрасной фабрике 3 мая. Мэр публично заявлял об отсутствии опасности, в то время как искры поджигали жилые дома, а из-за нехватки воды упало давление в водопроводе. Жители остались без официальных инструкций и помощи.Вместо решения кризиса уходящий мэр за несколько дней до выборов разослал агитацию с личными нападками на Велеза, раскритиковав его за то, что тот до сих пор живет с родителями. Велез ответил, что живет с родителями, чтобы поддержать младшую сестру с инвалидностью, и призвал покончить с грязной политикой.Велез окончил Фордхэмский университет в декабре 2023 года, получив степень бакалавра в области политологии и государственного управления.

Власти сообщили, что перебои с поставками нефти с Ближнего Востока продолжают влиять на мировые энергетические рынки. Переговоры о прекращении огня между США и Ираном к 13 мая зашли в тупик, а поставки через Ормузский пролив не вернутся к доконфликтному уровню до конца года. Ситуацию осложнил выход Объединенных Арабских Эмиратов из ОПЕК, вступивший в силу 1 мая. В EIA заявили, что это сократит резервные производственные мощности картеля более чем на 1 млн баррелей в сутки. В апреле цена нефти Brent поднималась до $138 за баррель, а средняя стоимость за месяц составила $117. Средняя цена дизельного топлива в США, по данным EIA, достигла $5,639 за галлон, а бензина - $4,50 за галлон. Глава EIA Тристан Эбби заявил, что ключевым фактором для прогноза цен остается скорость восстановления поставок через Ормузский пролив и добычи нефти на Ближнем Востоке. Ведомство также ожидает рост тарифов на электроэнергию для населения США на 5% в 2026 году, особенно на восточном побережье страны. 

В США начали расти спотовые тарифы на грузоперевозки после нескольких лет кризиса в отрасли и снижения спроса. Ставки на перевозки повышаются примерно шесть месяцев подряд, а в апреле в отрасли появилось более 4 тыс. новых рабочих мест.  С февраля 2023 года число рабочих мест в грузоперевозках сокращалось почти каждый месяц, а в феврале 2026 года показатель опустился до 1 465 100 - минимума с сентября 2020 года. В 2023 году отрасль потеряла около 55 тыс. рабочих мест после банкротства Yellow Corp., еще 41 тыс. - в 2024 году и почти 28 тыс. - в прошлом году.  Вице-президент Arrive Logistics Дэвид Спенсер заявил, что рост занятости свидетельствует о "повышении уверенности в отрасли" перед сезоном пикового спроса. При этом аналитики предупредили, что резкий рост цен на дизельное топливо может ослабить эффект от восстановления рынка перевозок.  Вице-президент FTR Transportation Intelligence Эйвери Вайс заявил, что восстановление рынка пока в основном связано с дефицитом доступных грузовиков и перебоями в цепочках поставок, а не с ростом объемов перевозок. 

С 12 по 14 мая в США, Канаде и Мексике пройдет ежегодная инспекционная кампания International Roadcheck, организованная Commercial Vehicle Safety Alliance. Проверки коммерческого транспорта и водителей будут проводиться на весовых станциях, пунктах контроля и временных мобильных площадках. CVSA называет International Roadcheck крупнейшей в мире целевой программой контроля коммерческого автотранспорта. В 2026 году основное внимание инспекторов будет сосредоточено на подделке данных электронных журналов ELD и нарушениях крепления грузов. Во время проверок инспекторы будут изучать записи рабочего времени водителей, лицензии, медицинские сертификаты и статус в федеральной базе Drug and Alcohol Clearinghouse в США. Также они проверят тормозные системы, шины, рулевое управление, крепление груза, осветительные приборы и другие технические элементы грузовиков. По данным CVSA, в 2025 году инспекторы выписали 18 108 нарушений из-за ненадежного крепления грузов и еще 16 054 нарушения из-за плохо закрепленных компонентов транспортных средств.  Грузовики, успешно прошедшие проверку уровня Level I или Level V, смогут получить специальную наклейку CVSA сроком действия три месяца. 

В 2025 году зарплаты генеральных директоров компаний по всему миру выросли в 20 раз быстрее, чем оплата труда обычных работников, говорится в анализе Oxfam и Международной конфедерации профсоюзов. Об этом сообщает The Guardian.Уровень неравенства в США немного превысил среднемировой – здесь доходы CEO росли в 20,4 раза быстрее выплат персоналу.С учетом инфляции реальные зарплаты работников в мире с 2019 по 2025 год упали на 12% – это эквивалентно 108 дням неоплачиваемого труда. За этот же период вознаграждения CEO увеличились на 54%.Средняя зарплата гендиректора в 2025 году составила $8,4 млн. В 2024 году она составляла $7,6 млн.«Мы не можем и дальше позволять горстке сверхбогатых людей присваивать плоды своего труда, которые принадлежат миллионам. Правительства должны ограничить зарплаты генеральных директоров, справедливо облагать налогом сверхбогатых и обеспечить, чтобы минимальная заработная плата, по крайней мере, соответствовала уровню инфляции и гарантировала достойный уровень жизни», – заявил Амитабх Бехар, исполнительный директор Oxfam International.

Количество физических нападений на евреев в США в 2025 году выросло до самого высокого уровня с 1979 года, свидетельствует ежегодный отчет Anti-Defamation League. Об этом сообщает Axios.По данным ADL, в 2025 году зафиксировано 203 антисемитских нападения – на 7 больше, чем в 2024 году. Из них 32 случая включали применение оружия, способного причинить смерть.Всего в 2025 году зарегистрировано 6 274 антисемитских инцидента – на 33% меньше рекордного 2024 года, но все равно третий показатель за всю историю наблюдений.Больше всего инцидентов зафиксировано в Нью-Йорке, округе Лос-Анджелес и северной части Нью-Джерси.

Компания CargoNet опубликовала отчет за первый квартал 2026 года о рисках в цепочках поставок. За январь-март зафиксировано 767 преступлений, что на 5,3% меньше, чем годом ранее, и на 12,2% меньше, чем в четвертом квартале 2025 года. Несмотря на снижение числа краж, общий ущерб от них остался на уровне первого квартала 2025 года. Вице-президент CargoNet Кит Льюис заявил, что транснациональные преступные группы стали доминирующей силой в этой сфере. В Техасе количество краж снизилось на 22%, при этом большинство из восьми наиболее затронутых штатов показали падение показателей.  В Калифорнии зафиксирован рост инцидентов, а в Нью-Джерси их число увеличилось на 119% по сравнению с предыдущим кварталом. Компания отметила рост мошенничества с использованием подмены личности перевозчиков и логистических брокеров для хищения грузов. В CargoNet ожидают, что такие схемы и дальше будут использоваться для кражи товаров с высокой стоимостью и быстрой перепродажей.

Прокуратура округа Юнион предъявила обвинения трем фигурантам по делу о многолетней схеме кражи и отмывания денег. Под обвинение попали Алехандро Гарсия (49 лет), Сандра Гарсия (51 год), и Розмари Ритакко (46 лет). Расследование началось в сентябре 2025 года после заявления компании R. Roman Truck Leasing из города Элизабет о хищении $2,5 млн за пять лет. Следствие установило, что общий ущерб составил около $8 млн. По версии прокуратуры, Алехандро Гарсия, проработавший в компании 27 лет, создал фиктивную фирму с похожим названием для вывода средств. Он использовал несанкционированные чеки, снятие наличных и переводы сотрудникам. 21 апреля мужчина властям и был помещен в тюрьму округа Юнион. Каждому подозреваемому грозит до 10-20 лет тюрьмы. 

NJ Transit официально подтвердил, что во время чемпионата мира по футболу билет на поезд от станции Penn Station в Манхэттене до стадиона MetLife в Ист-Ратерфорде (Нью-Джерси) и обратно будет стоить $150. Это почти в 12 раз больше обычной цены в $12,90 за поездку продолжительностью около 15 минут. Об этом сообщает ESPN.NJ Transit планирует потратить $62 млн на логистику турнира и за счет повышения цен хочет покрыть расходы, не обеспеченные грантами, которые покрыли лишь $14 млн из этих планируемых расходов.«Это не завышение цен. Мы буквально пытаемся возместить наши затраты», – заявил гендиректор NJ Transit Крис Коллури.Парковка на стадионе будет недоступна, но около 5 000 парковочных мест в расположенном неподалеку торговом центре American Dream Mall продаются заранее по цене $225.Поэтому около 40 000 человек в день будут вынуждены ехать либо на поезде, либо на автобусах-шаттлах, стоимость проезда на которых в обе стороны составляет $80.Стадион примет восемь матчей, включая финал 19 июля.